Re: [問題] 華中橋到美麗華
騎車的部分(內有部分內容需審慎服用)
桂林路→堤外→環河→右轉敦煌路(上橋)→左轉承德(上橋、不待轉)→一下橋馬上右轉→
騎進劍潭活動中心的停車場直接右轉→中山北一下橋迴轉→下橋後靠右行駛(明水路)→
直行至敬業路左轉 END
有幾個地方有測照
環河 台北橋那段路有移動式
明水路 到大直橋下之前有固定式
這整段路來說 幾乎沒有所謂車很多的時候
紅綠燈大概會等到的有4~6個
我平常騎車的速度算快 但正常來說 25分鐘內應該會到
我通常都在15~45分鐘之間(騎快騎慢的差別)
http://ppt.cc/n9qD ← 載下來看比較好 GOOGLE的色彩與排版有問題
以上 若有不妥 敬請告知
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◆ From: 175.180.109.138
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09/16 02:43, , 1F
09/16 02:43, 1F
原原PO問優勢在哪
我稍微解釋一下
民族路那段地圖上看起來最短 但環河到中山這段的民族路
就依上班時段來說 車非常多 時常走走停停 還有很多對向左轉車輛
到中山北一定要待轉 車流太大 通常待轉區 會停到快車道
正常的騎車方式 這段路顛波且很塞 危險性大增
重點是絕對不快 通勤時間 不亂鑽車 至少三個紅綠燈
車最怕的不是距離長短 而是走走停停 這兩條路長度差了1公里左右
但因為民族這段 走走停停 又必須隨時注意四面八方湧不停歇的來車與人
對車的引擎與油耗來說 無疑都是嚴重損耗
但敦煌路這段 表面上看起來較遠 所以很少人會選這段路
尖峰時刻 這段路也不會塞 加上劍潭活動中心停車場的加持
可直接右轉中山北 直到美術館前的迴轉道時 慢慢騎也能很順利的直接回轉
因為那個時段 剛好是中山北全線的紅燈時間 原因是你從承德轉巷子後
巷子和中山北的路口 一定是紅燈 接著 無視這紅燈 走劍潭活動中心的停車場
直接右轉 也就是說這時候的中山北是綠燈的 等到你下了橋 中山北也差不多紅燈了
理所當然直接迴轉 便少掉很多的紅綠燈
接著直接接明水路 正常來說 會等到一到兩個紅綠燈 就可以轉敬業路了
這整段路幾乎不用走走停停 且 紅綠燈少 最後 因為車少人也少 危險性比民族路低很多
再補充一下 從環河轉敦煌開始 一直到中山北迴轉 不會比轉民族 中山北待轉來的慢不說
反而快很多
※ 編輯: s9523752 來自: 175.180.109.138 (09/16 11:25)
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