Re: [心得] StattQualm SQuape E[motion]使用心得
這顆入手一兩周了，忍不住來說一下
之前我的RTA只有使用KF5
但小進氣+慢速導油+構造複雜+一陣子後容易跳歐
讓我有段時間只使用BF機與機械桿
最近覺得我的Qmini放在那邊也不是辦法
就開始物色RTA，而且只要可以完全關閉供油的RTA
不然我帶出門時會很沒有安全感，怕漏油
前陣子去副本，老闆跟店員都強力推薦SQE
一個手滑就衝下去了，還買了單發加大進油底座
因為我RTA習慣用克線，又常抽70-80%VG的油
使用下去不得了，跟KF5相比更不會出現棉花乾掉的味道
而且味道口感的表現更接近我的喜好
我選的是短倉版本味道我猜更直接，0.28歐雙芯克線不會感覺空空的
又因為底座構造沒那麼複雜所以更不容易跳歐
外觀漂亮有質感，又可以換進油調節跟進氣調節的顏色
目前SQE+Qmini取代了BF，成為我的主力機了
因為看到推文有人問KF5跟SQE，希望我的經驗可以當個參考
喜歡低歐大進氣導油快高VG：SQE
喜歡中高歐小進氣低VG抽風味口感的：KF5
雖然我自己從來沒喜歡過高歐低瓦就是了...
※ 引述《maxSr (Kawasaki Ichiro廢文小僧)》之銘言：
: 潛水很長一段時間了(還沒退伍，不過快了)，由於這顆霧化器上市一段時間了，
: 自己也用了一段時間，趁有時間來分享一下，這顆來自瑞士的霧化器，
: 先簡介一下StattQualm公司霧化器的特色，
: 利用不同的底座套件去改變霧化器的口感，一直都是這家公司最擅長的。
: 內部的特殊塗層，可以讓油更快的流動而不留滯在油倉內部，
: 針對喜歡變換顏色的玩家，也推出不同色的油倉或進氣環，而且經過陽極處裡後，
: 實在是非常精美，而獨特的結構設計，能讓使用者能更便捷的使用霧化器。
: https://imgur.com/a/xIoXL
: 左邊是最新的SQE，右邊則是前一代SQX[s]+加大油倉套件
: 前作SQX最大的特色在於創新的三爪三段式定點，特殊的導油設計，供油速度極快，
: 而單發底座套件可以讓進氣有更多樣的變化性，
: 轉至最左是關閉油道，這時才能注油，中間則是重製線圈，可以將底座與油倉分離，
: 而轉至最右邊則是開啟油道，雖然創新，但由於表面加工很平滑，
: 手握的空間也不是很足夠，三爪定點的部分雖然是與油倉卡緊，但結合處仍有隙縫，
: 有時油會從那隙縫滲出，所以要切換段位時，很容易手滑轉不動，
: 而塞棉花相較於其他的RTA來說，就非常講究，而且加上導油道特性，只要設定不好，
: 就很容易漏油，另外一點就是上導油蓋的密合度很緊密，會使導油蓋會卡在油倉內部，
: 不容易取出，而SQE改善了這些問題，整體結構上與SQX完全不同，使用上更佳的方便，
: 首先是三段位的設計改成靠螺紋控制而不是舊版的三爪，
: 油道控制類似於Kayfun5的設計，但不同於Kayfun5，Kayfun5油倉旋緊後，
: 要將頂蓋移除才能注油，而SQE則是靠加注頂蓋控制，在順時針旋緊後，
: 只要稍微把加注頂蓋逆時針轉一點角度，就能直接注油，
: 而注完後，只要將頂蓋繼續逆時針旋轉，就能使用，而且轉越多，導油量就越多，
: 很好控制供油量。
: 而進氣環控制跟SQX一樣，進氣量跟SQX差不多，呈現的是滑順但不會過鬆的口感，
: 但底座套件多了MTL螺絲的位置，還可以再進一步的控制進氣量，
: 而底座套件有單發、雙發可以選擇，
: 單發底座還有區分成普通進油跟加大進油這兩種版本，
: 架設線圈的空間充足，而且小細節在於底座上的小凹槽，可以將架線棒或起子放在上面，
: 在固定線圈時也比較不容易跑掉，很方便的小細節。
: 而正極的黃銅鍍金螺絲，使這顆霧化器通電的速度，非常快~
: 而前面提到的，變換顏色，於是
: https://imgur.com/zf7GHli
紅色大好啊!!
: 以上簡單的分享到這邊囉
: 另外附上官方的影片介紹https://goo.gl/ysQKu6
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