[新聞] 國道轉運站 4層樓才1座扶梯

看板Urban_Plan作者YiShenHsieh (冬天是火鍋的季節)時間15年前 (2008/12/28 16:10)推噓3(3推 0噓 5→)

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作者: kittyman (I Hate Kitty) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 國道轉運站 4層樓才1座扶梯時間: Sun Dec 28 16:02:21 2008 國道轉運站 4層樓才1座扶梯台北市承德路、市民大道口興建中的「交九」一樓將做為國道客運台北總站，客運業者質疑將使交通情況惡化﹛]記者廖振輝攝）一旦故障得提行李爬4樓〔記者曾鴻儒／台北報導〕貓纜問題還沒解決，台北市錯誤交通規劃再添一樁！預計農曆年後啟用的「交九」（台北國道轉運站）規劃嚴重失當，未來可能成為台北市區交通大毒瘤！「交九」位於台北市市民大道與承德路交叉口，與台北車站相望，因為位處交九地號，一般以交九稱呼。由於機場捷運工程已動工，目前在國道客運總站營運的業者，需在農曆年後遷入交九，但業者現場會勘後，都氣得跳腳。根據交九ＢＯＴ案得標業者的規劃，交九除了作為國道客運轉運站，還有飯店、商場、住家，其中，一至四樓的部分空間是國道客運轉運站，一樓為售票大廳，二至四樓為月台層，旅客買票與上、下車，都在這棟建築物內搞定。但此一設計卻存在著空間太小、車輛坡道太陡、動線設計不佳等嚴重問題。業者抨擊，市府為了解決台北市區交通、改善市容而規劃交九，但ＢＯＴ後，卻變得「四不像」。犧牲售票空間賣精品被批腦殘一位國道客運業者日前會勘交九台北國道客運轉運站，看到規劃單位竟為了保留名牌精品攤位，而犧牲客運售票空間，就氣呼呼地大罵規劃單位：「腦殘！」「不要點名說是我講的！」有了三年前阿羅哈客運不願意暫時進駐國道客運總站，最後幾乎遭「整肅」的慘痛案例，在吐完一肚子苦水後，不忘如此「提醒」記者。三年前，國道客運業者幾乎都不願意遷入簡陋、對旅客也不方便的國道客運總站，希望能再撐個二、三年，直接遷入交九，但等了三年後，業者卻都改口說：「國道客運總站是天堂！」交九一至四樓的部分空間是國道客運轉運站，但從一樓通往四樓，只有一座電扶梯，一旦維修或故障，旅客得提著行李爬上四樓，地下樓層沒有電梯通往樓上，也可能導致捷運、台鐵、高鐵旅客不願搭乘國道客運。更妙的是，每個層樓約十二座月台中，約四、五個是「躲」在電梯後。業者說，如果真抽到這些「籤王」，乾脆把路線收掉。ＢＯＴ四不像恐成另一個貓纜客運業者抱怨，很多問題，他們提出警告，但規劃單位置若罔聞，只想著飯店、商場；台北市府還規劃在承德路劃設國道客運專用道，「這條專用道以後一到尖峰時間，一定變停車場」。公共運輸發展協會理事長張學孔則批評，交九本來應該成為全台各地模範，但台北市府為吸引民間投資，犧牲太多交通需求，希望市府在最後關頭能跳出來，「從功能上履勘」解決問題。 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/dec/28/today-life2.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.192.54

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coollonger

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koko110

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bugmans

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