Re: [閒聊] 無言的司機

看板Tour-Manager作者amoco (閃開讓我來!!)時間14年前 (2009/09/24 12:40)推噓8(8推 0噓 0→)

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※ 引述《vincentzeng ( )》之銘言：導遊先生您好我和你一樣都不是屬於國旅出身的領隊導遊但是我曾任活動隊群長也是標案學生社會團20幾台車隊領團經理有些淺薄的經驗與大家分享遊覽車領隊旅行社的歷史在國民旅遊這環節要搞定司機的確是不簡單的一件事情遊覽車公司與旅行社之間是有一段歷史的在早先年前 (20年前) 旅行社尚未大鳴大放的時候正是遊覽車當道的時期因為供給需求的問題當時有遊覽車還有牌照可是一件不簡單的事情當時要承包旅遊業務就連客人還得看司機的臉色是否承接有無車趟遊覽車進餐廳飯店景點都有所謂的"茶水費" 就是這的時候來的遊覽車司機兼做旅遊業務車上由小姐帶團曾經有一段風光歲月但是好景不常旅行社開始崛起才逐漸扭轉這個常態旅遊的局面一直到了現在客人由旅行社主導的時代遊覽車牌照大量開放競爭下遊覽車業者司機已經不若當年風光了現在車趟能跑滿就不錯了車趟價格削價競爭車資連付貸款都不夠要靠茶水費來補車費但是老一輩的部分遊覽車司機不免緬懷當年的風光歲月賺很大還保留著一股"司機大哥"的風骨當身邊的車掌小姐變成的領隊司機大哥們對於不同領隊態度會有截然不同的對待國民旅遊系統與司機的配合方式你所說的狀況是許多領隊常常遇到的狀況司機下指導棋噹你太菜甚至有的領隊一上車想到司機就很頭痛一半的精神都在和司機應對遊覽車司機與國民旅遊的領隊是有一套文化的是一種特殊的共生關係台灣的觀光系不乏優質領隊團翔雲山水大地或是私人組的活動團隊有學長學弟制的傳統傳承一上車就知道大哥好大哥吃飯沒噓寒問暖這是司機領隊兩者合作相依的媒介和方式也是國民旅遊的基本功傳承有的時候對於領隊來說要應付好司機的脾氣比應付客人還不簡單會有這種文化是一個願打一個願挨這是一種詭異的傳承當你沒有這種打摔角套招技術就需要有足夠的專業能力去應對但是能夠在個領隊群中磨練出來的都是相當優秀能夠帶團的領隊司機的態度來自於? 司機認為你是什麼咖他就是怎麼對你! 任何的司機都一樣這個是很現實的司機每天都在載客人看了無數的導遊領隊當他覺得你不是個咖的時候就會騎到你頭上了吃軟柿子司機不會和高級領隊或旅行社業者來帶團還跟他撒野自找麻煩如果你不能做到國民旅遊那樣面面俱到和司機巴結好交陪那就展現出你的領隊專業和格調完全不理他也是可以配合得很順利如何帶團順利?與司機好配合? 個人淺見 1. 第一天接車最重要無論是一台車或領團車隊請一早就到機場或接車地點等候並主動打給司機確認車輛動態不要比司機晚到要做出控團帶團的專業 2. 第一天見面無論你穿什麼衣服請看起來專業乾淨我第一天去機場接客人都穿西裝襯衫背個專業的公式側包別穿什麼POLO杉隨意打扮一看就不是個咖第一眼印象很重要 3. 上車主動和司機打招呼千萬不要像國旅一樣卑躬屈膝的態度大哥喊來喊去簡單一句XX大哥你好這幾天多幫忙接著告訴司機行程要怎麼走這團有什麼狀況怎麼配合清楚明確司機就知道了不要一開始就和他聊開先硬後軟 4. 遇到司機是老江湖那種會下指導棋噹人比較機車的直接開門見山和司機聊聊業界的概況旅行社購物站車趟聊聊某某人八卦他會知道你是個咖也對你會比較友善把你當作同業對待不是指導者的角色以後幾天會很好帶 5. 遇到司機很意見的要你車輛怎麼開怎麼走如果發生這種狀況與司機溝通說公司要求的動線就是這樣走通常司機大多可以接受摸摸鼻子就算了不需要與他硬起來 5. 和司機的態度應對愈硬則硬遇軟則軟這是基本原則如果你不這樣做遇到不好配合的司機整個團會變得很難帶遇到司機態度不好把你的底線表現出來不需加以理會要他開好車遇到司機態度很好對他友善多找司機聊聊他會協助你很多 6. 如果你有足夠的能力和自信確認時間是對的請務必依照你的方式走才能讓客人滿意度高你不是去服務司機而是對客人有責任司機是很好處理的把你的專業姿態做出來至於幫司機倒垃圾買茶水用招數讓客人不要觸怒司機當司機小老弟應付司機眉眉角角的招數傳統國旅概念的招數在此我就不多敘述這些招數我是從來不用的個人認為用國旅的心態去迎合司機相處這是團康服務人員的格局不是身為擁有專業導遊領隊的格局一樣是是態度的問題喔! 領隊導遊的領導能力是最重要的你本身的導遊專業與態度一樣是可以得到司機尊重和配合不同的咖有不同的待遇! 不同的方式一樣的結果! -- 花蓮大理石朵朵開~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.43.114.84

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PECOPECO

09/24 14:03, , 1^F

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※ 編輯: amoco 來自: 114.43.114.84 (09/24 14:06)

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dkaidkai

09/24 16:41, , 2^F

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BMWMAN

09/24 20:02, , 3^F