[心得] 桂河大橋、泰緬死亡鐵路火車踏破(含攻略)
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第三站(終點)：南多瀑布(Nom Tok Sai Yok Noi)
表定11:30 實際12:50到達，回程14:40開車停留時間約2hr
下圖照片為南多站(Nom Tok)，表定目的地好像是這裡
但事實上我們還要再走一站，終點為南多瀑布站
鐵道邊有不少民宅，鐵軌邊就是自家車庫，夠隨性
這樣的平交道也很隨性
列車臨時停車時，忍不住跳下車哈跟煙的列車長更隨性
反正快到終點站了，列車時速10公里都不到，完全沒在怕的
列車停妥，準備放生大家了
還放了一台當年的蒸汽火車來吸引大家
貨真價實的泰緬鐵路終點就在這裡
再過去就是傳說中的南多大瀑布
在南多這兒吃喝玩樂、遊山玩水的經過這一篇就先不贅述
我們火車在表定時間14:25，實際卻是14:40離開了南多車站
再度經過死亡吊橋，這時候拍照屬於逆光的情況，所以想拍照請趁早
泰緬鐵路是單線鐵路，在這麼久遠的鐵道建設中
不少到愛好者應該腦袋都會浮現「拋接路牌」這個畫面吧！
2003年之前，這種戲碼在台灣東幹線還再上演
請詳見這篇【花東線】花東路牌拋接的最後巡禮 就能一探究竟
泰國當然有泰國的特色囉，這是隨手在車上拍的幾張照片
放路牌的架子是可以轉動的，跟台灣的固定式不太一樣
拋接動作姿勢都差不多，但泰國司機沒護具的...
在台灣只有遊覽車可以隨易停站下車尿尿，但泰國連火車都可以唷
看看這位站長笑意迎人的的來接路牌，為什麼呢？
當然是看見白花花的鈔票出現了，月台上有自己擺攤賣飲料食物
顯然泰國人對這種事很習慣，喜歡吃吃喝喝的個性比台灣人還誇張
價位倒是跟外面沒啥太大差別，算是挺有良心的，礦泉水THB$10元、飲料15元
小站風光，除了飲料攤外，人滿為患的還有廁所
這兒是難得不收$$的廁所哩！(大家都買飲料了不是嗎？)
辦理路牌交接的儀器....
再度來到桂河大橋，影片可以感覺到泰國人檔火車的能力比台灣人強太多了
過大橋前會在號誌站先停車清場，接著火車喇叭聲不斷，連橋邊的尼姑也瘋狂
第三站：北碧 (Kanchanaburi)
表定15:50 實際17:00到達，停留40分鐘
火車繼續delay已經是泰國火車的最大特色
但接近傍晚時刻使得原本悶熱的氣溫抒解的不少
列車所停靠的北碧其實有許多可以逛的地方
ex:鐵道博物館、戰爭博物館，租腳踏車會是個不錯的行程
但在這裡我們只有40分鐘左右的時間，該到哪兒去呢？我們繼續看下去
看道北碧車站前的告示牌就知道這邊是個觀光大站...
跟著泰國人人群走，發現大家都往車站前面的雙條車聚集
原來大家都要道附近著名的「盟軍公墓」來觀光一番
雙條車來回每人一口價THB$20元，下車收費
不得不說，北碧這個地方最多的就是墳墓了，泰式、西式、中式通通都有
這個盟軍公墓是規模最大的，面積16,000平方公呎，埋葬6,982位盟軍戰俘
二戰時期這裡死過的人可說是數也數不清(難怪泰國鬼片這麼發達...)
本來覺得拍攝墳墓怪怪的，但似乎泰國人對於拍神民、拍墳墓一點都不忌諱
我想入境隨俗應該還OK吧！此時公墓已經關門，我們只能從外面遙望。
最後一站，泰國遊客依舊不改本性的吃吃喝喝，非常的high
黃色圖裝的北碧車站讓人很是舒服.....
離開北碧府後，才是漫漫長路的開始，天漸漸黑了
我們在大約七點才來到早上列車解編的Ban Pong站
稍微比較幸運一點的是我們比較晚一些些到，華欣方向來得列車已經等一陣子囉
在這個熱帶叢林地區的晚上，車子一停下來蚊蟲特別多，非常刺激.....
來一段列車接合的影片吧(天殺的，當時我居然還有力氣哩.....)
更令人振奮的消息，我們的便當就在對面車上
列車長和工作人員一袋一袋的提過來並唱名分發了....
便當來了，是保力龍裝的，上面寫的是什麼已經不重要
我們列車開始狂飆，這輛柴油車可以飆到120km/hr實在是太強了
(怪了，幹麻早上時不一路這樣飆呢？)
每盒20元，裡面裝的是no spicy的炒米粉，香味十足
雖然是悶熱的天氣吃起來可是相當的爽口，泰國的炒米粉好像從來沒令人失望過
最後.....筆者回到曼谷華藍蓬車站的時間以經是晚上快九點了
雖然說這一天是個超精實的行程，但別忘了，這一趟我們只花了THB$120元
是個CP值非常高的行程，北碧府的重點都cover到了哩！
說真的，把這次列為一生一定要來一次的行程真的是不為過
而且要趁著年輕力壯的時候趕快來(嘿嘿....筆者還是號稱很年輕的清熟男....)
回到曼谷後，我們立刻驅車直奔暹羅廣場附近的按摩店
馬上來個精油+去角質+中草藥的3.5hr行程，這才是人生啊.....
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大禹治水的心路歷程
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