Re: [問題] 德州開車相關問題請教
※ 引述《yveslee (逆走八十八)》之銘言：
: 各位好,
: 我將於九月初至德州進行小型公務及私人旅遊,
: 成員有我跟太太,
: 已經在carrentals.com租好車了, 也保了基本的Collision Damage Coverage,
: 有幾個問題想跟各位請教一下,
: 1. 因為是半夜(23:00)抵達JFK機場, 規劃是直接由機場租車,
: 然後開到醫療中心附近的飯店,
: 有點擔心機場開出來到一般道路的路況很複雜? 標示牌難以辨識...
: 還記得第一次開進去小港機場也是覺得超複雜的XD
: (有租導航機了)
: 2. 加油的問題, 如果要使用信用卡自助加油
: 德州的加油機是不是都要輸入信用卡帳單地址的ZIP-CODE?
: 因為我的卡不是美國發行的卡, 可能沒有美國的ZIP-CODE可以輸入,
: 這樣一來, 是不是要去櫃檯先結帳, 再加油呢?
: 另外有查到ZIP-CODE輸入00000或99999也是可以自助加油的資訊,
: 3. 查了一下美國開車, 好像只有內外線不要隨便開,
: 還有STOP SIGN一定要停再開, 還有沒有其他需要注意的呢?
: 以上, 謝謝各位的耐心解答...
: 如果還有什麼要注意的也請各位不吝提醒...
: 我的行程是在HOUSTON一個禮拜,
: 去SAN ANTONIO三天, SAN MARCOS及AUSTIN兩天,
: 然後再開回來HOUSTON玩一天,
: 查了一下版上的文章, 似乎HOUSTON排太多天了XD
: 祝各位有個美好的周末...
: 非常感謝...
各位好,
我回來了, 上班第二天,
還念念不忘德州的好天氣,
此篇是我開車大約兩個星期的感想,
先說結論,
在美國開車比在台灣好開,
基本上在台灣開車習慣的人在美國一定會適應
除了上下班時間的主要道路車非常多,
其他時間路上車不多,
也不會有很多機車鑽來鑽去,
且老美似乎比較會禮讓,
順順的開很愜意,
節錄ㄧ些個人重點如下:
1. 導航機不太好用(GARMIN 不知型號), 不知道是不是用不習慣,
還是不會設定, 設定避開收費站, 就把整條高速公路避開,
沿途叫我們開下面的道路, 明明是半個小時可以到的地方,
大約多開了一個小時, 還有臨時的高速公路施工沒有辦法避開,
變成鬼打牆, 第三天以後全程使用IPHONE搭配GOOGLE MAP導航,
2. 加油就是進去櫃台拿錢給他, 然後說油槍號碼, 自助加油,
加不完全部金額, 可以進去退款
3. 大部分紅燈可以右轉, 除了有特別標示的除外,
不過請特別注意來車
抱歉沒有說清楚, 要完全停車後看左右邊來車在轉,
我們也是沒有直接轉彎, 都有完全停下來再轉喔
4. 轉彎車讓直行車, 支線車讓幹道車
5. 市區停車費非常的貴, 特別是SAN ANTONIO
6. 停車格很大, 比台灣好停非常多
7. 不必擔心錯過交流道, 市區的交流道大約都間隔兩英哩內
CITY大大說的對, 其實蠻多路段在修路的, 不過錯過交流道請不要慌張,
不要亂切喔
以上幾點跟各位分享
有機會再分享這次去玩好吃 好玩的點 好的住宿 跟長榮直飛HOUSTON的搭乘感想
謝謝各位的解答, 幫忙...
:)
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補充一下誤闖99 TOLLWAY的經驗,
那時候要去HOUSTON PREMIUM OUTLET
使用其他的人GOOGLE MAP導航(沒有設定避開TOLL WAY)
剛好最靠近OUTLET的出口在施工, GOOGLE MAP就叫我們經過99下比較快,
當下直覺不對, 可是就跟著GOOGLE MAP開,
結果是TAG ONLY的TOLL WAY,
當下有打電話去TAG OFFICE問, 也是說只能租車公司處理,
還車時就多了120美金的費用XD
跟租車公司說, 我們只有使用過一次,
租車公司說120美金是一個禮拜的費用,
後來要趕飛機就不了了之了,
話說, 長榮這班飛機去程跟回程都有相當多的越南籍乘客,
不太能一個人佔一排睡覺,
出關還好,
入關時排隊檢查行李就等了一個半小時,
幾乎每個人的行李都打開檢查,
(排在我前面的日本背包客, 全部的泡麵好像都沒收了XD)
23:30抵達, 到租車公司已經快凌晨一點半了...
※ 編輯: yveslee (60.248.140.204), 09/22/2016 12:01:13
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