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風電 vs跑船
各位前輩大家好，
小弟目前28歲，
正在某家遠洋貨櫃船上當船副，
已經三條船的資歷，
海上也已經三年了
今年政府開始造離岸風電，
大學時的朋友找我去他們公司，
當三等船長，
工作內容是，
在風場擔任海事相關船舶的船長，
他們需要能夠與外商對話能力又有船副經驗的人，
薪水一個月也有80k，
相較其他船員回陸地能選擇的工作薪水4~60k 來說高了不少，
目前這份船副的工作已經很上手，
但是熟練了也覺得枯燥乏味，
原本打算做個十年在回岸上工作，
但內心有點嚮往回到陸地的生活，
放下目前有穩定升遷制度，
薪水待遇又高的公司又覺得不捨，
而且朋友告訴我這個職缺很搶手，
過了可能就沒了，
仔細想想也不想要錯失年輕的歲月，
畢竟當初就是為了高薪，
才犧牲上來跑船，
現在有了一個薪水對我來說優渥，
而且也在岸上的職缺實在是十分吸引我，
畢竟人生一過就沒了，
何嘗不想要有自由的下班時間，
和親朋好友一起過節，
每天吃自己想吃的東西，
有閒暇時間可以培養自己的興趣。
跑船這幾年也有很多感想，
船上的生活說白了，
就是不停不停的routine工作，
看來看都是那18個人，
好的船長帶你上天堂，
大家一派和氣，
遇到壞的船長主管整個氣氛都很壓抑，
更別說有些人惡劣的還會暗地搞小動作，
每一次上船，
都是重新熟悉新的工作夥伴和船長，
因為更換船長，
整條船的氣氛整個盪到谷底，
也是常有的事，
這也是我想回去當"船長"的原因，
比起船副，更想當管理一艘船的職位。
醫療也是個問題，
有一次海上長了針眼整整一個月，
連醫生都沒得看，
忍著痛照常上班直到自己消腫，
只能保祐自己不能生病，
否則船上也沒有在請病假的，
照樣帶病上班，
我也看過一個水手長苦苦忍受了一個月的牙痛，才終於可以下地看醫生，
跑船爛牙，真的是地獄般的痛苦。
然作無六日假日，
時常想鬆一口氣都沒辦法，
又因為是近洋航線，
一週四個碼頭時常進出港加班，
不管什麼時間，
廣播一到就是得起來加班，
睡眠常常被打斷，
睡眠不足久了也覺得自己記憶力越來越差，
越想覺得跑船除了薪水之外沒有任何的優點，又得忍受孤獨和怪里怪氣的長官，更不說時
公司的稽查和外國的港口國官員檢查，常常一個檢查就是一整天不停的加班，
雖然一年跑船九個月休息三個月很長，
但是休假時朋友們也都在上班，
沒有空可以一起出去，
頂多找找晚上吃飯而已，
休假也是自己一個人渡過大部份的時間。
最近一次，因為同在船上的大陸船員因為家裡有人得了武漢肺炎，卻無奈於公司規定停止
上下船員，每天以淚洗面，紅腫著眼上班，每一次視訊都怕是他與家人的訣別，或多或少
我也被影響到，
很害怕這樣的事情也發生在未來的我身上，
真的被嚇到了，
雖然之前已
經做好無法見家人最後一面的覺悟，
但這樣明知可能會死掉，
想休假卻因為公司的考量而無法回去陪伴家人，
真的會造成一輩子的遺憾和陰影，
是我一輩子都無法原諒自己。
以下是我條列出來的比較列表
跑船
優點
1.二副月收160k,當到大副220k
2.升遷制度明確
3.8年當到大副12年內能到船長
4.船長回岸上工作出路多 薪水上看28萬左右
5.休假一次2~3個月，想出國去哪都很夠。
缺點
1.每天上班，輪班，遇到近洋航線容易精神疲憊，睡眠不足。
2.上班壓力較大，畢竟是下屬，遇到怪人機率高。
2.伙食參差不齊，休閒娛樂不足。
3.醫療不便
4.家人有急事無法趕回去
離岸風電
優點
1.岸上所有的好處
2.有休息日，可請病假
3.和外商工作的經驗
4.先卡位以免以後想回來沒這麼好的待遇
5.照顧家裡方便
缺點
1.小船會很暈，晃
2.小公司沒有升遷空間
3.風電未來發展性
4.和老闆更直接面對
5.工作模式不明確，制度不明確
目前除了錢之外，完全想不到繼續跑船的理由，
原本想說早點存一筆錢可以早點退休回去，
至於月薪五十萬的引水人那是小弟我連肖想都不敢的，
目前不想犧牲自己的青春去過船上枯燥的生活，
而且說實在的船上再資深的人，
離開了船就一無是處，
在岸上工作還可以學習到更多的東西，
一直覺得這是一個脫離苦海的好機會，
但也怕是自己太過年少涉世未深，
太看重自己的慾望而衝動，
希望可大家以不吝提供意見，謝謝。
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