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討論串[請益] 為什麼竹科不實施高乘載管制
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我覺得會塞車. 主要的原因是因為路口有紅綠燈. 導致車流停滯. 因此如果能夠消滅紅綠燈的話. 車流會順很多. 所以我覺得. 介壽路和力行路口可以改成高速公路交流道形式. 介壽路和金山街也可以改成交流道形式. 這樣紅綠燈就可以拿到. 車流就可以一直動. 再來就是在公司大樓旁邊蓋員工宿舍. 讓員工可以走
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員工數多的公司可以規劃接點對點接駁車啊 每半小時至少一班 24小時營運. 尖峰時刻依需求增加班數. 千甲、新莊、竹中 車站蓋好立體停車場 (有搭接駁車的員工停車免費 另也可以. 規劃電動汽車 電動機車的充電車位 充電可以免費或優待費率). 有開車、騎車需求的 可以開去上述三個接駁點停車 搭接駁車.
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竹科交通的問題 不是端出一兩項措施就能解決的 要多管齊下才可以. 1. 收過路費 出入竹科均要收取過路費. 難點1: 是否每天收、全天收 若是分時段收 容易造成加班的壓力. 公司也可能以晚上8點以後不用收費捏 來凹員工加班. 難點2: 在何處設置收費站?. 2. 汽車車道全部少一半 2線道變1線道
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竹科，聚集了很多身負包袱，身不由己的可憐苦衷人。. 他們有苦說不出，有志不得伸，卡在一個不上不下的狗屎職位，整天就是跟主管和底下的工程師被大環境整個七五八彎，然後家裡又有老小，等於說他上班時間，下班時間，幾乎不得片刻安寧。這時候如果有一台車，讓這位可憐的甘苦人可以享受一時片刻的安寧…. 讓他在這個兩
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