Re: [新聞] 新竹比不上台中?竹科男願「每天通勤1.5小」掀議 1關鍵讓過來人秒認同
叔叔也在外地上班,每天上班花在通勤來回的時間約80分鐘,就這樣通勤開了10年,有一天
突然像被雷打到一樣,去思考開車這件事似乎完全沒有產出任何純益,純粹是內耗、作虛功
。
會開車能做的,就是做一個司機,車程中要聽點能幫助自己進步的內容,也往往被外界打斷
,要自己開車又想學好一些專業的東西,對我自己來說是沒辦法。
開車通勤這件事情幾乎完全沒有好處,多出來的是塞車的煩悶,車禍風險變大、耗油(電)費
、停車費、保養費、維修費、稅金、換車、車位租金or買斷等各種費用膨脹...
開車也需要小心各種車況路況,因此部分時間與注意力資源就只能這樣白白浪費掉,如果每
天工作8小時,開車1小時通勤,約等於工作9年就有1整年的注意力精華時間用在開車。這個
"開車年"能讓人進步多少?能學會什麼技能?能想出什麼點子,進而獨自去實現自己的點子
,這非常值得深思一下。
曾經有段時間搭公司車通勤,狀況有好一點,付點錢能解決部分問題,但那段時間還是因為
某些因素,變得只能浪費掉了。
通勤浪費的時間跟心力,拿來學習投資理財是我個人認為較好的選擇,畢竟人在任何時候都
需要錢,退休後更需要。
學投資理財,圖的是一個機會,一個突破現況提早退休的機會。仔細想想,各路投資神手在
哪找機會,再問問自己在開車/搭車浪費時間的時候,能找到什麼投資機會?
至於投資績效沒多好也是事實,主要是看績效有沒有在變好,叔叔預計3年後能拍拍屁股退
休,不拖累公司的優秀同事繼續進步。
脫離這個大染缸,去做自己想做的事,去海邊撿石頭、去田裡拔草、想在樹林裡聽著蟬叫等
。人生變成拿來體驗各種自己曾經"想去做做看這個與那個"的用途,想到自己能實現這份純
粹,這樣的人生應該會比在爐管機台中間鑽來鑽去搞大小p有趣多了。
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