Re: [新聞] 韓媒:三星篤定擊敗台積電 拿下特斯拉新自駕晶片訂單

看板Tech_Job作者 (小小螺絲釘)時間2年前 (2021/09/25 13:49), 編輯推噓9(11214)
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不要看到高通888 噴火龍就怕成這副德行, 安卓基本上就是高通佔大宗, 三星5奈米製程的888,頂多被拿來比台積電7奈米高通865, 但發熱歸發熱,馬照跑舞照跳,消費者還是照樣買單, 電動車也一樣拉,特斯拉佔大宗,做得再怎麼垃圾,即便多個10%耗電,消費者還是買單, 更何況是用三星7奈米,比起先進製程三星5奈米,7奈米還是相較先進製程穩定多, 不要怕,買起來 ※ 引述《seisman (Mckinsey)》之銘言: : 韓媒:三星篤定擊敗台積電 拿下特斯拉新自駕晶片訂單 : https://reurl.cc/kL7ra9 : 2021-09-24 11:34 經濟日報 / 編譯洪啟原/綜合外電 : 韓國經濟日報引述多位產業人士報導,三星電子有望拿下特斯拉(Tesla)的新一代車用 : 晶片訂單,供應HW 4.0自駕晶片給這家電動車廠,表示這些晶片將採用7奈米製程。 : 產業人士說,三星電子篤定能打敗勁敵台積電(2330),拿下特斯拉這筆訂單。其中一位 : 消息人士說:「台積電和三星電子的晶圓製造部門,今年來持續在這款晶片的設計和樣品 : 上努力。直到最近,特斯拉決定把HW 4.0自駕晶片訂單外包給三星電子,這形同已經定案 : 。」 : 消息人士表示,三星電子計劃在首爾以南的華城市廠生產這款晶片,將採用7奈米製程, : 預計最快第4季開工。 : 消息人士認為,7奈米製程的先進程度不如5奈米製程,但三星電子決定使用7奈米製程技 : 術,以確保提供更高的產量,和確保晶片安裝在全自動輔助駕駛(FSD)車時可穩定發揮 : 功能。 : 產業人士說:「特斯拉和三星電子就使用7奈米製程一事達成共識,確保特斯拉自駕電動 : 車的安全性。」 : HW 4.0晶片又稱為第二代FSD電腦,是前代晶片HW 3.0之後推出的新品,特斯拉目前的汽 : 車正使用HW 3.0晶片,這款晶片由三星電子承製。 : 產業人士表示,特斯拉決定與三星電子攜手製造這款晶片,主要考慮幾項因素,包括生產 : 成本、長期合作的可能性,以及特斯拉研發自家晶片時可使用三星電子的技術。 : 三星電子對此不予置評,特斯拉尚對此尚未發表看法。 : PS: 特斯拉是不是不用裝暖爐了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.156.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1632548991.A.163.html

09/25 13:53, 2年前 , 1F
台積掰掰
09/25 13:53, 1F

09/25 13:53, 2年前 , 2F
就看得出來三星給的價格一定比GG優惠 特斯拉才見風
09/25 13:53, 2F

09/25 13:53, 2年前 , 3F
轉舵
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09/25 13:53, 2年前 , 4F
有問題大不了再轉回GG就好
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09/25 13:56, 2年前 , 5F
晶片再怎麼耗電是有馬達耗? 都裝兩顆馬達了
09/25 13:56, 5F

09/25 13:57, 2年前 , 6F
功耗就是個假議題 主要還是可靠度辣
09/25 13:57, 6F

09/25 14:17, 2年前 , 7F
功耗高容易燙 燙就...你知道的
09/25 14:17, 7F

09/25 14:19, 2年前 , 8F
以汽車的體積,能裝的散熱裝置比手機強太多了吧
09/25 14:19, 8F

09/25 14:21, 2年前 , 9F
三星的好 老黃都知道
09/25 14:21, 9F

09/25 14:26, 2年前 , 10F
等高雄廠7nm量產起來,產能夠,特斯拉終究要跟台積買
09/25 14:26, 10F

09/25 14:28, 2年前 , 11F

09/25 14:57, 2年前 , 12F
GG沒多的產能接,SS一堆閒置機台,當然接到了阿廢
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09/25 15:29, 2年前 , 13F
這就不太認同了 高通繼續用三星會持續被聯發科搶佔
09/25 15:29, 13F

09/25 15:29, 2年前 , 14F
市場吧 手機跟車用狀況還是不太一樣的
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09/25 15:48, 2年前 , 15F
通常龍頭毛利掉0.000001%,就可以喊要倒了,負eps
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09/25 15:48, 2年前 , 16F
的,可以視為新龍頭~
09/25 15:48, 16F

09/25 16:05, 2年前 , 17F
聯發科市占不是贏嗎
09/25 16:05, 17F

09/25 16:17, 2年前 , 18F
老黃的地瓜也是這個道理,低功耗(mobile)的應用
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09/25 16:17, 2年前 , 19F
打不贏,但在車用確很好用。
09/25 16:17, 19F

09/25 18:25, 2年前 , 20F
車用組件的散熱不是問題,成本才是
09/25 18:25, 20F

09/25 18:38, 2年前 , 21F
現在還在成長期,效能比功耗重要啦,不然model-S都
09/25 18:38, 21F

09/25 18:39, 2年前 , 22F
還不在意功耗的多塞了能玩大作遊戲的顯示晶片進去..
09/25 18:39, 22F

09/25 19:39, 2年前 , 23F
車用晶片重點不是穩定或可靠嗎?
09/25 19:39, 23F

09/25 20:22, 2年前 , 24F
code好好寫,應該比擠奈米有意義多了。
09/25 20:22, 24F

09/25 21:56, 2年前 , 25F
你知道你在說什麼嗎
09/25 21:56, 25F

09/26 00:39, 2年前 , 26F
他就是不知道他在說啥所以才要噓啊
09/26 00:39, 26F

09/26 02:31, 2年前 , 27F
電動車的耗電,跟晶片耗電那小小的電量,差異很大的
09/26 02:31, 27F
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