[新聞] Apple Car計畫生變 可能「棄硬轉軟」

看板Tech_Job作者 (Speculative Male)時間4年前 (2021/02/16 12:49), 編輯推噓14(15110)
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https://udn.com/news/story/7240/5252268 Apple Car計畫生變 可能「棄硬轉軟」 2021-02-16 01:06 經濟日報 / 編譯季晶晶、洪啟原╱綜合外電 https://uc.udn.com.tw/photo/2021/02/15/realtime/11672123.jpg
外媒披露,蘋果日前結束與南韓現代汽車及起亞的會談之後,也終止與日本日產汽車( Nissan)接觸,使得Apple Car生產計畫出現變數。(路透) 外媒披露,蘋果日前結束與南韓現代汽車及起亞的會談之後,也終止與日本日產汽車( Nissan)接觸,使得Apple Car生產計畫出現變數。CNN引述分析師談話指出,Apple Car 計畫可能「棄硬轉軟」,意即放棄原本的硬體造車計畫,改為以發展服務平台為主的軟體 相關業務。 https://uc.udn.com.tw/photo/2021/02/16/2/11673415.jpg
法人認為,一旦Apple Car硬體造車計畫胎死腹中,將使得鴻海(2317)等台灣廠商搶食 蘋果電動車硬體製造商機希望落空,並牽動全球電動車市場發展。 英國金融時報報導,蘋果近幾個月曾與日產汽車接觸,為旗下秘密的自駕車項目商討結盟 事宜,但雙方現已不再進行會談。日產15日也說,目前並未與蘋果磋商。 知情人士表示,蘋果與日產之間的接觸為期不長,而且討論未升高至資深管理階層,因為 雙方對蘋果電動車的品牌出現歧見。蘋果最近也結束與南韓現代汽車及起亞之間的會談。 知情人士透露,蘋果要求電動車要掛蘋果品牌,但這個需求實質上就是把日產降級至硬體 供應商地位,許多車廠都表達不願意成為「汽車產業的鴻海」。 日產營運長古普塔(Ashwani Gupta)表示,該公司「目前」沒在和蘋果談電動車。日產 股價15日在東京收盤應聲下跌2.8%。 分析師指出,蘋果與大車廠洽談合作碰壁,其中一個關鍵問題在於,蘋果想以何種形式跨 足規模數兆美元的自駕車產業,究竟是要自行打造自駕車、找其他車廠合作,還是要研發 汽車軟體。 顧問機構Guidehouse洞見汽車業分析師艾布爾薩密德認為,蘋果也許對自駕計程車等汽車 服務更感興趣,以在智慧手機市場飽和之際,繼續擴大付費服務增加營收。蘋果已投資中 國大陸共享汽車平台滴滴出行,也在2019年收購自駕車新創公司Drive.ai,而Drive.ai正 與叫車平台Lyft合作一項自駕計程車試驗計畫。 艾布爾薩密德說,蘋果找車廠結盟研發Apple Car,讓人想起之前蘋果傳出正在研發電視 機的情況,最後蘋果推出電視機上盒Apple TV,「他們選擇不推出電視機,原因是利潤太 低,也無法創造出比現有產品更好的東西」。 不論蘋果最後選擇走哪條路,都須與汽車製造商競爭,還得跟科技和新創公司爭奪人才和 市占率。亞馬遜收購的自駕車新創公司Zoox,據傳已挖角蘋果的汽車人才。蘋果則從保時 捷、Google旗下自駕車事業Waymo,以及特斯拉等公司挖角專業人才,包括挖角一名監督 Model 3研發的主管。 -- 沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿佛法大乘騙局上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道 妙法蓮華經華嚴經心經金剛經梵網經(菩薩戒)、圓覺經楞嚴經大乘假佛經。 阿彌陀佛 藥師佛 大日如來大乘假觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.10.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1613450949.A.0D3.html

02/16 13:38, 4年前 , 1F
鴻準危險了?
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02/16 14:15, 4年前 , 2F
I don't car
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02/16 15:16, 4年前 , 3F
來找納智捷好嗎
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02/16 15:48, 4年前 , 4F
這還比較合理吧
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02/16 16:11, 4年前 , 5F
鴻x家族慘?!
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02/16 17:14, 4年前 , 6F
apple硬要做車真沒啥道理 車子不是什麼高毛利商品 門檻
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02/16 17:14, 4年前 , 7F
又高
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02/16 17:27, 4年前 , 8F
各家都會發展自己的軟體 不會給aapl賺一手
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02/16 17:34, 4年前 , 9F
納智捷會願意吧
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02/16 17:42, 4年前 , 10F
車子高毛利啊,但是研發驗證廢用高,電動車又一推
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02/16 17:42, 4年前 , 11F
新領域
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02/16 17:55, 4年前 , 12F
第一次看到這種連原型車都沒做出來就開始炒股價的鬼東西
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02/16 17:55, 4年前 , 13F
連原型都沒有也能炒供應鏈也是絕了
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02/16 20:23, 4年前 , 14F
蘋果現在連Metoo都做不出來了,只會幹話炒股。
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02/16 22:58, 4年前 , 15F
Apple找Kia這種車廠合作,聽到真的完全沒興趣了
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02/17 03:17, 4年前 , 16F
汽車業其實很保守 談不出有利的合作也不意外 再者汽車的零
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02/17 03:17, 4年前 , 17F
組件數量遠比手機多 要ODM不太可行
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02/17 05:58, 4年前 , 18F
電動車其實零件沒那麼多啦
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02/17 07:25, 4年前 , 19F
車子毛利很高哦,而且年銷量越來越高
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02/17 11:12, 4年前 , 20F
電動車結構再怎麼簡單零件機構還是遠比手機電腦多
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02/17 12:28, 4年前 , 21F
Cook也沒有心做好車,Tesla衛星放好後全自動駕駛上線,蘋
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02/17 12:28, 4年前 , 22F
果車?
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02/18 10:31, 4年前 , 23F
車子毛利很高+1。以本田為例。本田母公司 加上台灣本田 加上
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02/18 10:31, 4年前 , 24F
台灣本土加盟商 加上台灣十幾趴貨物稅。一台車扒四層皮。還
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02/18 10:31, 4年前 , 25F
是大賺。
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02/18 21:25, 4年前 , 26F
聰明+1 ios用在車機上
02/18 21:25, 26F
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