Re: [請益] 汽機車產業的薪資成長消失

看板Tech_Job作者時間7年前 (2016/11/12 18:34), 7年前編輯推噓105(105推 0噓 118→)
留言223則, 66人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
小弟碩畢後於某中心工作9年 對各車廠薪資 就小弟所瞭解 分享如下 如有錯誤還請指正 年薪 N廠 F廠 T廠 H中心 新人 70-80 90 80-90 70 5年 100 110 110 80-90 10年 130 130 130 100-120 課級 150 unkno unkno 130-140 部級 180-200 160-200 國瑞月薪最低 獎金比高 約23月/年 碩畢月薪35-37K 第一年年薪可達80 F廠新人月薪最高 新人建議直接去F廠 N集團大概都差不多 過去Y廠就是比H中心多(很多) 近幾年有被拉下到跟H中心差不多 H中心大概是裡面稍低的 建議對汽車設計有興趣再過去 不然很難撐下去 而且現在升等越來越難 好處是H中心憑工號可以直跳F廠 近幾年F廠退休潮缺工 特愛挖H中心的人 人數應該可以組社團了 其他廠 廠端職缺較多 F廠有亞太單位的也不錯 T廠研一部門也不錯 廠端工程師 個人覺得未來職涯較侷限 加薪我只知道F廠 T廠似乎保證有 N集團要看老闆心情 不一定年年有 工時各家應該都一樣 準時下班不難 以上是小弟誤闖車業幾年的心得 可能有點誤差 再麻煩指正 理級以上 小弟就不清楚了 而且車業比起半導體真的比較差 成長也比較慢 (尤其在台灣) 基本上個人覺得是中等薪資 如果對薪資有野心 建議別來車業了 以上小小心得分享 ※ 引述《luke2007 (大叔魂!)》之銘言： : 某汽車廠供你參考(各車廠可能還是有若干差異)， : 碩畢年薪80~90W(含加班費) : 每年基本調薪約2%,若考量升等(結構調薪) : 長期平均約5~? W/年，魯魯的做20年慢慢爬到180W : 優秀的2~300也大有人在，操嗎? 我是覺得汽車業還好 : 加班一定有，以一個待過科技業的人來看瞞爽的 : 再怎麼加班，公司避免違法，也都不會超過勞基法 : 工時還蠻適合家庭生活，此外台灣所有車廠 : 配合鬼月淡季，都有約10天的暑假，這倒是不錯 : 要出國都不用橋假，錢準備好就好 : 機車業就不確定有沒有暑假?可能要請其他版友分享了 : ※ 引述《justtoothick (負八)》之銘言： : : 各位大大好 : : 想請教有在汽機車產業工作過 : : 或還在工作的前輩 : : （雙陽，裕隆，福特，華創等等） : : 由於是讀機械系，對於這些載具較有興趣 : : 想請教在汽機車產業的話 : : 薪資的成長幅度大概是如何呢？ : : （會年年加薪嗎？還是久久一次） : : 是否適合當作養家活口的工作呢？ : : 希望有大大可以解惑！ ----- Sent from JPTT on my HTC_M10h. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.234.245 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1478946876.A.546.html ※ 編輯: selected (223.140.234.245), 11/12/2016 18:38:39
推
11/12 18:50, , 1F
研發設計端薪水比產線少？
11/12 18:50, 1F
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11/12 18:55, , 2F
因為Y廠有很多轉投資 而且公司賺錢
11/12 18:55, 2F
→
11/12 18:55, , 3F
而H中心注定是賠錢公司
11/12 18:55, 3F
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11/12 18:56, , 4F
第一台M7上市時 連品牌公司都比研發多
11/12 18:56, 4F
→
11/12 18:57, , 5F
也是引起H公司很大的離職潮
11/12 18:57, 5F
→
11/12 18:59, , 6F
科技業薪水也沒比較高，工時超高倒是真的
11/12 18:59, 6F
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11/12 19:00, , 7F
忘了說 如果以50歲後生活來看 車廠很棒 很適合養老
11/12 19:00, 7F
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11/12 19:01, , 8F
而且薪資穩定 不會年年變化大
11/12 19:01, 8F
推
11/12 19:08, , 9F
H中心的氣氛如何？之前沒上他們的材料缺，非常好奇。底
11/12 19:08, 9F
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11/12 19:08, , 10F
薪不是也不低？
11/12 19:08, 10F
推
11/12 19:12, , 11F
跟科技業比 車廠的薪水雖然輸了一點但是很穩定 做到老沒問題
11/12 19:12, 11F
推
11/12 19:19, , 12F
以機械來講 科技業也沒高多少，但卻非常的操
11/12 19:19, 12F
推
11/12 19:30, , 13F
CP值很高啊
11/12 19:30, 13F
→
11/12 19:31, , 14F
H中心 氣氛很好阿 都是年輕人居多
11/12 19:31, 14F
→
11/12 19:32, , 15F
F廠近幾年目前年輕人也很多
11/12 19:32, 15F
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11/12 19:33, , 16F
H薪資跟單位或學校沒什麼關係
11/12 19:33, 16F
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11/12 19:37, , 17F
要補充一下 過去車業榮景時第一二年破百很簡單
11/12 19:37, 17F
→
11/12 19:39, , 18F
很多前輩都會提到這段榮景
11/12 19:39, 18F
推
11/12 19:43, , 19F
以機械來說在台灣如果沒有輪班賺大錢的覺悟(GG)去內文這
11/12 19:43, 19F
→
11/12 19:44, , 20F
幾家的CP值是跟工研院幾乎持平的~特別是T廠據說從來沒有
11/12 19:44, 20F
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11/12 19:45, , 21F
裁過任何一位正式社員(31年間)~可性度個人覺得蠻高
11/12 19:45, 21F
推
11/12 19:48, , 22F
嗯，這篇是在說真的！
11/12 19:48, 22F
→
11/12 19:50, , 23F
機械不輪班不想通霄又希望有正常的薪資，就去汽車業吧
11/12 19:50, 23F
→
11/12 19:50, , 24F
。
11/12 19:50, 24F
→
11/12 19:55, , 25F
那念電機的有辦法去嗎 QQ
11/12 19:55, 25F
推
11/12 19:57, , 26F
電機可以去啊，據我所知H中心的電機單位，因為技術較新
11/12 19:57, 26F
→
11/12 19:57, , 27F
還有廠商會主動挖角。
11/12 19:57, 27F
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11/12 19:58, , 28F
T廠 F廠很少聽到離職的 Y廠被拉下後 開始有離職 H中心年
11/12 19:58, 28F
→
11/12 19:58, , 29F
年離職潮
11/12 19:58, 29F
→
11/12 19:59, , 30F
沒想到F公司起薪比H中心高不少，若年薪卻接近倒是讓我
11/12 19:59, 30F
→
11/12 19:59, , 31F
滿傻眼的
11/12 19:59, 31F
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11/12 19:59, , 32F
平反一下 H中心可說是職訓單位 眾公司都愛用
11/12 19:59, 32F
→
11/12 20:01, , 33F
小弟覺得H中心追蠻快的 最近因升等難 有慢下來 所以離職
11/12 20:01, 33F
→
11/12 20:01, , 34F
率降不下來
11/12 20:01, 34F
推
11/12 20:01, , 35F
汽車產業的職缺不好切入，但有相關經驗後卻很好切入各
11/12 20:01, 35F
→
11/12 20:01, , 36F
公司。
11/12 20:01, 36F
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11/12 20:08, , 37F
F廠起薪約57K保16 H約40K 19-20月
11/12 20:08, 37F
→
11/12 20:23, , 38F
電機也可以阿~大概要往什麼樣的職缺發展? 會需要怎樣的
11/12 20:23, 38F
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11/12 20:23, , 39F
技能?
11/12 20:23, 39F
還有 144 則推文
推
11/13 15:57, , 184F
朋友在H中心是真的有在研發,可惜經驗不足好難進去
11/13 15:57, 184F
推
11/13 16:42, , 185F
推
11/13 16:42, 185F
推
11/13 16:52, , 186F
這篇蠻準的 新人進車廠年薪算不錯 但後續薪資成長慢
11/13 16:52, 186F
推
11/13 17:48, , 187F
請問三年科技廠機構轉車廠有機會嗎
11/13 17:48, 187F
→
11/13 17:54, , 188F
我就不搶wallhola的風采了 讓他回答你可能更精彩
11/13 17:54, 188F
推
11/13 20:46, , 189F
汽車業的好不只薪水ㄏㄏ
11/13 20:46, 189F
推
11/13 21:08, , 190F
推
11/13 21:08, 190F
推
11/13 21:28, , 191F
推，也想知道是否有人科技廠轉車廠成功
11/13 21:28, 191F
推
11/13 21:38, , 192F
小弟算嗎...半導體廠轉車廠
11/13 21:38, 192F
推
11/13 21:45, , 193F
應原po推文，來說兩句。科技業機構RD轉車廠可以轉塑膠
11/13 21:45, 193F
→
11/13 21:45, , 194F
件設計單位或開發基礎類似，其他專業比較需要重練，想
11/13 21:45, 194F
→
11/13 21:45, , 195F
換產業要早。H中心最近不是人事凍結，徵的人都是少數開
11/13 21:45, 195F
→
11/13 21:45, , 196F
缺。
11/13 21:45, 196F
→
11/13 21:49, , 197F
汽車業有暑假(車廠半薪或用補修補滿，供應商配合放無薪
11/13 21:49, 197F
→
11/13 21:49, , 198F
假)，幾乎每個人無論老或菜都常常出國玩，也沒人會酸出
11/13 21:49, 198F
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11/13 21:49, , 199F
國這件事，因為太普通了。
11/13 21:49, 199F
推
11/13 21:57, , 200F
另外也需要自動控制.PLC.robot.以及AGV相關人才
11/13 21:57, 200F
→
11/13 22:00, , 201F
所以車廠還蠻愛機械系的學生，塗裝部分也需要化學一些背
11/13 22:00, 201F
→
11/13 22:00, , 202F
景，用人還蠻廣，最後就是台灣車廠十分吃語言，日系車
11/13 22:00, 202F
→
11/13 22:00, , 203F
的天下，要高升日文必備，英文加分（福特的話英文就好）
11/13 22:00, 203F
→
11/13 22:05, , 204F
小弟私心覺得在車廠學的遠比半導體廠多，語言更是明顯，
11/13 22:05, 204F
→
11/13 22:05, , 205F
3-5年左右應該可以中英日三聲道
11/13 22:05, 205F
推
11/13 22:14, , 206F
推樓上，機械系的別再去輪班了
11/13 22:14, 206F
→
11/13 22:19, , 207F
雖然我不是機械系畢業，但車廠機械系還滿吃香的
11/13 22:19, 207F
推
11/13 23:10, , 208F
推~化學背景正在讀日文，想進T廠
11/13 23:10, 208F
推
11/14 00:45, , 209F
T廠今年人事凍結 明年不明 但也不樂觀
11/14 00:45, 209F
推
11/14 23:23, , 210F
某中心目前不推，聽說現在是神人當道，除非自認經得起
11/14 23:23, 210F
→
11/14 23:23, , 211F
忠誠度和智商下限考驗的人
11/14 23:23, 211F
推
11/15 16:06, , 212F
新進不會碰到那幾個神人
11/15 16:06, 212F
推
11/15 17:55, , 213F
老鳥選對位置也可以不碰神人，一切看機緣。
11/15 17:55, 213F
推
11/15 23:03, , 214F
如果是進到marketing，菜鳥也是遇得到神人
11/15 23:03, 214F
→
11/16 07:35, , 215F
多敲頭沒事 沒事多敲頭
11/16 07:35, 215F
推
11/16 22:29, , 216F
其實T廠沒那麼高，新人大概70~80
11/16 22:29, 216F
推
11/17 16:32, , 217F
推
11/17 16:32, 217F
推
11/19 22:05, , 218F
H中心要是考績好升等快年終不錯的話，五年大概就90-100
11/19 22:05, 218F
推
11/19 22:08, , 219F
想遇到神人，中午去H中心附近的牛肉麵店就會遇到了
11/19 22:08, 219F
推
11/19 22:12, , 220F
H中心的專案跟單位很多，對汽車有熱情的可以考慮，畢竟
11/19 22:12, 220F
→
11/19 22:12, , 221F
全台灣的車廠，會買Tesla model S直接拆掉研究的大概也只
11/19 22:12, 221F
→
11/19 22:12, , 222F
有這間吧
11/19 22:12, 222F
推
11/27 02:09, , 223F
H講半天的EVX4在審查被電的不要不要的....
11/27 02:09, 223F
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