[新聞] 遠通電收：重複交易是eTag必須面對的宿命

看板Tech_Job作者cutem (大少爺)時間10年前 (2014/01/09 12:16)推噓10(19推 9噓 36→)

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想請問一下各位~~用工程師角度來看，這真的是宿命嗎？依我的理解、如果現行的solution真的有問題，那就應該換掉，不能說用了一個不符合需求的solution，然後就很宿命的說改不了。新聞連結:http://ppt.cc/QFTN 生活中心／台北報導這麼神？要學瞬間移動只要貼貼紙就好？這其實是現在許多用路人無奈的心聲！因為從今年1月2日起，國道計程收費正式收錢後，就不斷傳出有使用者遭重複扣款等情事，像是同一門架扣款兩次、南下車輛在17分鐘內向北位移46.1公里、南下車輛在南下北上兩邊都被扣款、同時間同門架重複扣，甚至未拆封啟用的 eTag一樣被扣錢，不查帳可能就會被亂收錢。 eTag偵測器到底出了什麼問題？遠通發言人周世惠日前說，「eTag的天線有個偵測的範圍，所以重複交易，是一個eTag必須要去面對的宿命，跟我們的挑戰。」由於eTag紅外線的感應範圍，左右長0.9米，前後是6米，幅員範圍內確實難免重疊，車如果開在內側車道，就可能被對向車道的偵測器感應，或是變換車道太快，也會出現一秒同時感應。民進黨籍立委管碧玲就質疑，感應系統據說是停車場專用的，台灣是第一個放在高速公路上使用的國家。而對於發生重複扣款，遠通昨日正式出面道歉，並強調用戶權益受到保障，針對121筆客戶有重複扣款的情形，將會以個案處理，進行一定比例的金額補償。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.163.2.22

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