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討論串[問題] 預載的意義?

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Re: [問題] 預載的意義?

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者comeandgo (-=)時間18年前 (2007/08/30 17:59)資訊

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用並聯來想似乎瞞容易理解的只是這裡依然把彈簧當線性是嗎?. 那...單純討論用在車上的情形彈簧應該也只能回復到原車種+人重的壓縮量吧?. (假設預載的Fr < F1的狀態下). 小弟想要做實驗看看可是剛剛調了組尼預載去試騎. 我自己沒有太大的感覺阿 T.T 沒有這方面的感受力跟天份. 幾位大

Re: [問題] 預載的意義?

推噓3(3推 )留言3則，0人參與作者clifflu ( 欠扁的笨蛋)時間18年前 (2007/08/30 17:46)資訊

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以下純嘴砲~. 避震器可以視為 viscoelastic system,. 黏性由各式阻尼 (空氣/油/阻泥棒) 提供，彈性 (回復力) 則是彈簧。. 當避震器不荷重時 (如水平放置)，會因彈簧伸張而展現出該避震器之自然長度。. 這個長度多半是由避震器的其它結構決定；. 也就是說，當避震器拉伸至極限

(還有729個字)

Re: [問題] 預載的意義?

推噓1(1推 )留言1則，0人參與作者samsung (Samuel Sung)時間18年前 (2007/08/30 17:32)資訊

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因為非線性彈簧與懸吊幾何的影響. 實際上不會這樣. 就是要調這個阿 XD. 彈簧如果已經軟掉. 調預載也沒用了 (除非預載硬到人坐上去車都還不會下沉). 預載只能用來調整sag. 所以也就是說. 彈簧軟掉調預載可以恢復新品時的sag. 但是遇到坑洞還是軟QQ. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(

Re: [問題] 預載的意義?

推噓0(0推 )留言0則，0人參與作者cliffRG (無知便是福)時間18年前 (2007/08/30 16:31)資訊

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我的想法是. 一般來說彈簧久了彈性可能會疲乏. 加預載可以讓受力後的壓縮量回到與新品差不多的大小. 那如果本身就已經是正常的K值下我也想不透加預載要幹麻. 這個問題我之前也疑惑過所以正確答案我依然不太清楚. 現在已經懶的去想了 XD. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆

[問題] 預載的意義?

推噓2(2推 )留言3則，0人參與作者comeandgo (-=)時間18年前 (2007/08/30 16:20)資訊

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小弟剛入手東機的dnm 爬了一堆文之後雖然了解預載的作用. 但是不太知道為啥要加預載假設原車種+人重讓一支兩百磅. 的避震下沉3cm(無預載下) 則在預載2cm下下沉量應該是1cm吧?. 這就奇怪拉~ 不是只差在"坐"下去的時候沉的多少嗎?. 那....為何要加預載呢? 最大受力 k值不是

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