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討論串[問題] 膨脹室與回壓
共 5 篇文章
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#5
Re: [問題] 膨脹室與回壓
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者pondz (zpuod)時間18年前 (2007/08/17 00:27), 編輯資訊
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http://www2.ee.ntu.edu.tw/~b87027/Arbeitsweise_Zweitakt.gif. 簡單的示意圖. 對本來的問題沒什麼幫助，但是對2t不是很了解的人還蠻有用的. 再深入的我也不會了，那不是我的領域. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ Fr
#4
Re: [問題] 膨脹室與回壓
推噓1(1推 0噓 1→)留言2則，0人參與, 最新作者goodhaha (你今天踢了嗎)時間18年前 (2007/08/16 18:40), 編輯資訊
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從舊社版偷來的...... ====================================================. 作者: vdanax (彎道練習生) 看板: MotorClub. 標題: Re: about 普力珠...???. 時間: Mon Oct 12 12:42:10
(還有1231個字)
#3
Re: [問題] 膨脹室與回壓
推噓2(2推 0噓 0→)留言2則，0人參與, 最新作者image0724 (往自己的方向前進)時間18年前 (2007/08/16 17:32), 編輯資訊
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我很宅的 google 了一下 "2T 膨脹室". 出現的第一個文章就是東無機研追風版的討論，這討論跟來來去去想要問的問題不謀而合. 可以參考一下. http://www.scumotor.com.tw/Digest/S3E73C9DD/D169/D18D/M_1052673211_A.html.
#2
Re: [問題] 膨脹室與回壓
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者cliffRG (無知便是福)時間18年前 (2007/08/16 16:24), 編輯資訊
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我覺得這是一個很專業的問題 真的要解答可能要請學熱流的人吧. 我的想法是在很高的轉速下 基本上沒有任何回壓是最好的. 膨脹室主要是為了中低轉扭力而設計吧. 平常看到一些很強的車種 轉速很高 膨脹是也很大 應該也是為了兼顧整個轉速域. 而整個排氣管的設計 就是專業人室弄出來的囉. 如果這顆引擎的轉速完
#1
[問題] 膨脹室與回壓
推噓4(4推 0噓 2→)留言6則，0人參與, 最新作者comeandgo (-=)時間18年前 (2007/08/16 14:35), 編輯資訊
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小弟的認知裡 回壓越大 不是代表低轉輸出較大嗎?. 因為可以將低轉未燃燒完全的油氣推回 但是 膨脹室的大小 形狀 對回壓的影響又是?. 我以為 膨脹室的形狀越大 回壓越大 似乎則不然 因為高轉甚至超高轉輸出管. 好像膨脹室都很大一顆耶~ 還有人跟我說頭段形狀也有影響~. 可以請各位大大解說一下嗎?
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