Re: [國小] 遊覽車該注意些什麼事項？
※ 引述《dir0813 (dir0813)》之銘言：
: 昨天的新聞...真是令人怵目驚心
: 昨天半夜回到家看到新聞台的新聞，第一次趕到寒意
: 因為過不久就換到我的學年要去畢業旅行
: 而我又是初任教師，第一次擔此重任
: 目前畢業旅行是用最有利標，公告中
: 有幾點事項想請問各位前輩...
: 1、遊覽車部分：
: 以畢業旅行這種團體旅遊，幾年以內的車算是可以接受？
: 目前總務處幫我開5年以內的車(出事情的好像已經是18年車了)
: 需要去認定車子的品牌這部分嗎？
: 我的目的地是墾丁，行程會包括海生館、森林遊樂區和天文館
一般來說學校租車都是開5年,這可以問主任或前任,品牌不限定
盡量把所有的事都在合約內解決,我是包含吃飯錢和司機小費都談好並且打入合約內
講明只付合約內的錢,並且只停哪些站,以免有些遊覽車都會亂停(都要寫進合約歐)
它敢停我就可以拿合約去申訴^^b(主任教我的)
: 2、驗車部分：
: 假設順利招標出去，在行前通常都是多久可驗車？
: 出發當天我除了行照之外還要做些什麼證照上的檢驗？
: 實際的硬體部分我該注意些什麼？
驗車部份就是拿著單子上去驗,一般就是看車子的行照與出場日期
基本上簽約那時候就要跟廠商要影印本
我是連駕駛執照和身分證以及車子的各項證明都凹了影本回來
而車子到時就拿單子和以上資料上去,邊看邊填(其實真的能看到或填的就那幾格)
另外要注意車窗擊破器有規定要'2把'一定要要求司機擺出來
司機基本上都會有藉口(小孩很愛玩之類),可以用合約有寫明之類的強制要求擺放
ps:小技巧,上車後請各車對小朋友說用車窗擊破器把玻璃敲碎的自己負責賠玻璃錢
一片要多少...etc(一般來說是6000左右,大約是一輛巴士一天出遊的租金)
另外要注意的是滅火器,根據最新規定(幾個月前)[滅火器已無使用年限之規定]
滅火器的壓力表只要不低於最高壓力區即可,若低於此區可要求更換
(這項規定有去上個月防災研習的應該會知道,可以去問總務)
: 3、司機部分：
: 司機的素質該怎麼認定，我有聽過一些說法
: 似乎拿大卡車營業執照是不可以開遊覽車的，法令上的限制我要怎麼去釐清？
要求駕駛的執照必須要是職業大客車駕照,另外要注意駕駛人的發照日期不得在3年內
也就是要獲得駕照3年以上才可以駕駛遊覽車(好像很少人注意這項規定)
: 4、公司部分：
: 各位前輩有沒有推薦的遊覽車公司？可以先讓我做個底
當然是縣政府簽約的特定客運公司阿
比較便宜(優惠價嘛),基本上都會合格(不然標不到),
缺點是大家會先去訂這家的車,想要如期出發最少兩週前要預約
,特別是某些特別時段,搶得超兇,還好主任有經驗提早叫我預約才搶到
隔壁學校晚兩天只剩禮拜六和禮拜天可以去...
: 5、提問部分：
: 到時候招標的時候，我們可以對投標公司進行提問
: 照各位的經驗，到時候有什麼是一定要搞清楚的問題
: 或者是決定廠商上需要注意些什麼？
行程會在哪停和停留時間,這個要先擬好,不要讓他有空隙鑽
司機小費與安置問題要確定,包含是否中途會換司機(如果超過一天)和茶水費 食宿費,
不然最好有自掏腰包出錢的覺悟
車子問題...etc
總之在合約上談好,不要給洞鑽,任何默契都講好,但是所有默契請白紙黑字"寫在契約內"!
另外不符合的司機或車子請退車,以前實習時該校主任真的因為車齡只過期幾個月
就延誤整整一個小時強迫他們換車,(不過那時候縣內的國小巴士剛出車禍所以鋒頭正緊)
: 問的有點多，但也是因為昨天的新聞才讓我很注意這回的旅行
: 大家的畢旅應該都結束了
: 而我們卻因為家長和學校談不攏才拖到現在
: 結果要出發前的1個多月發生這麼大的事故
: 看了昨天的新聞
: 突然覺得住什麼玩什麼根本都是其次
: 車子安全、飲食衛生、住宿逃生及結構優良才是重點
: 希望這回能順順利利出發，平平安安回家...
: 真想給他取消掉...心理壓力好大
下面這另外剛剛看到這篇新聞正好發上來給大家看看
(準不準我也不懂^^")
〈獨家〉TVBS直擊 「肉眼」辨識老遊覽車訣竅
更新日期:2006/12/04 13:22 記者:范文欽
您搭的遊覽車安不安全，有沒有可能坐到車齡10幾年以上的危險車輛，TVBS獨家直擊，
教您如何光用眼睛看，就能確保自己的搭車安全。
濱江街上，各式遊覽車停滿路旁，民眾搭車出遊，如何辨別車輛新舊，除了看行照，
有沒有其他門道？
開車20年的司機說，先看車體外觀，5年內的新車，車身流線型打造，上頭會貼有
裝飾膠條，而且窗戶，一定是完全密閉的大片玻璃，如果像這樣，座位旁的玻璃，
還有能開關的小窗戶，車齡鐵定超過10年。遊覽車司機：「這個沒有波浪型的，
就是這樣啊，直直的來，波浪型的是比較新的，現在是最新的。」
發動引擎，準備出發，司機說，台北市的客人要求高，平均車齡都在5年以下，
老車在台北幾乎沒市場，只能轉往中南部低價搶客，這種現象看在公會眼裡，
總幹事直搖頭說政府草菅人命。
北市遊覽車公會總幹事陳添進：「這個我們的研究，這個運輸研究所的，
這個送上去以後，政府束之高閣，產業的環境沒有改善，業者的營運秩序沒有改善，
一種惡性循環的話，不出事才怪。」
5年自掏腰包150萬，邀請成大教授做了2份研究報告不被重視，業者譴責政府放任漠視，
終究付出代價。
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拜倫在《恰爾德‧哈樂德游記》中曾將拿破侖与華盛頓作比較，
發出感嘆：難道暴君衹能由暴君來征服？
就不能如哥倫比亞一樣擁有華盛頓?
難道英雄就不能像武裝的雅典娜一樣跳出來？
難道衹能在原野山間栽培？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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※ 編輯: dany9177 來自: 210.240.135.237 (12/04 14:48)
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