[閒聊] 66往大溪交通越改越塞

看板Taoyuan作者 (polarpapa)時間7月前 (2023/11/03 08:09), 編輯推噓10(10022)
留言32則, 14人參與, 7月前最新討論串1/1
隨然66每段設計都不好走, 但這2天覺得往大溪出口從2線變1線, 原本不太塞的, 這種天氣就開始車多, 下雨天該要塞到哪去了 不知道這些道路設計的人到底哪裡有問題? 完全沒考慮整體交通路線 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.38.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1698970143.A.F4A.html

11/03 08:12, 7月前 , 1F
西段上上下下真的扯~同事家人在那被追撞走了
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11/03 09:21, 7月前 , 2F
當年抗議的人,現在才在覺得不方便?
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11/03 10:12, 7月前 , 3F
民粹阿,很多快速道路一開始都平面,後來車禍多了
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11/03 10:12, 7月前 , 4F
,整個改高架,我們的政府很有錢阿
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11/03 10:22, 7月前 , 5F
確定你沒說反?不是一開始都高架 就一堆民代 搞得
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上上下下
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11/03 11:33, 7月前 , 7F
上上下下聽起來很不妙
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11/03 12:31, 7月前 , 8F
原PO說的大西端是南下銜接暫時性施工
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11/03 13:14, 7月前 , 9F
5樓正解
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11/03 13:16, 7月前 , 10F
就大溪端東邊的地主不肯讓地出來給台66過去國三
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11/03 13:19, 7月前 , 11F
然後某前市長就把台66延伸國三的引道拉成現狀,然後
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11/03 13:19, 7月前 , 12F
還搞先通北上引道再做南下引道的事(是說為什麼不能
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11/03 13:19, 7月前 , 13F
兩條同時通,非得要這樣搞不可?),結果就是害到大溪
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11/03 13:19, 7月前 , 14F
端平面與市道112線的車流,至於5樓說的是台66平鎮系
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11/03 13:19, 7月前 , 15F
統以西的情況,包括台61線在內也是
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11/03 13:20, 7月前 , 16F
有時候問題並不是出在道路設計上,而是民代與地主上
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,更不用說環團和某宗教團體,台灣交通會爛這些人一
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11/03 13:20, 7月前 , 18F
定要負責任
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11/03 16:55, 7月前 , 19F
簡單說有時候地喬不攏,只好將就蓋下去
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11/03 16:55, 7月前 , 20F
而這個蓋下去的已經不是原先比較有遠期計畫的路線
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11/03 20:51, 7月前 , 21F
結果就是蓋成四不像,惡性循環
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11/03 21:26, 7月前 , 22F
桃園外來人口太多了 現在不管到哪都塞
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11/03 23:07, 7月前 , 23F
快速道路是中央管轄
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11/04 00:05, 7月前 , 24F
嗯,以後避開大溪
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11/04 00:53, 7月前 , 25F
地喬不攏這事在民主國家都會遇到 算常態
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11/04 00:54, 7月前 , 26F
美國跨洲高鐵搞不定也是這樣 只是人家直接飛機汽車
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11/05 10:10, 7月前 , 27F
我覺得台灣交通部完全沒問題,純粹就是地小車多
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11/05 10:33, 7月前 , 28F
台積電都反了反個交流道很奇怪?
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11/06 08:00, 7月前 , 29F
我也只是個通勤用路人,只是覺得之前下大溪的路口就
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11/06 08:00, 7月前 , 30F
塞了,現在改成一道,感覺車流更不順暢了
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11/06 19:35, 7月前 , 31F
66西向接中山高也是爛設計,南下跟北上只給一線閘道
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11/06 19:35, 7月前 , 32F
,大家一起塞
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文章代碼(AID): #1bH3eVzA (Taoyuan)