[新聞] 機捷累計虧損34億 桃捷公司：研議增資

看板Taoyuan作者 (Speculative Male)時間1年前 (2022/09/03 22:42), 編輯推噓17(18推 1噓 27→)
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https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1538064 機捷累計虧損34億 桃捷公司：研議增資 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/09/03/216.jpg
桃園機場捷運持續虧損，成為議員們關注焦點（桃捷公司提供） 2022/09/03 05:30 〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園大眾捷運公司昨在市議會定期會進行工作報告時，桃園機 場捷運虧損持續擴大成為議員們關心的焦點，桃捷公司董事長劉坤億答詢表示，北北桃市 政府是三大股東，已達成增資與邀交通部入股的共識，來確保機捷能永續營運，但增資金 額與時間點、交通部入股金額多少等細節，仍待研議。 議員促導入1280票價優惠 議員謝美英、林政賢、陳美梅、簡智翔、褚春來等人都直指桃捷公司的營運前與近年來的 虧損累計已達卅四億元，超過資本額卅億元，建議桃捷公司除了節流，更應設法開源，例 如將一二八○票價優惠導入機捷等，以改善虧損窘境。 劉坤億說，一二八○票價優惠是否導入機捷，桃捷公司已提供相關數據給交通部研析，桃 捷會配合交通部的決定，因現行雙北市府補助一二八○票價優惠的預算不足，不足部分須 由各運輸業者自行吸收，加上北捷與機捷的票務系統不同，整合過程也要投入龐大成本， 應設法爭取中央補助再推動，較為妥適。 機場管制若鬆綁 運量將回升 劉坤億說，機捷的運量有五成倚賴桃園國際機場的出入境旅客，武漢肺炎（新型冠狀病毒 病，COVID-19）疫情的管制措施逐漸鬆綁後，運量預估將能回升，目前的虧損可望改善。 另，劉坤億從台北大學借調就要期滿，將於九月十三日返校任教，董事長職缺預定七日召 開董事會議決定接任人選。劉坤億說，桃捷公司營運團隊會持續努力提供優質乘車服務。 -- 佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道 妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經 阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛 觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/IA/M.1588944610.A.D9C.html 上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.217.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1662216149.A.D7C.html
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09/03 22:54, 1年前 , 1F
桃機都沒旅客了 當然虧慘
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09/03 23:02, 1年前 , 2F
營運沒幾年就遇到疫情也真的無奈
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09/03 23:07, 1年前 , 3F
增資?誰出錢阿??
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09/03 23:35, 1年前 , 4F
拜託不要從市庫增加就好 根本很少桃園人搭的垃圾
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09/04 00:12, 1年前 , 5F
倒了比較好
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推
09/04 00:18, 1年前 , 6F
青埔台北通勤的人未來可能越來越多
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09/04 00:53, 1年前 , 7F
從沒搭過
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推
09/04 01:11, 1年前 , 8F
青埔台北通勤也是搭高鐵
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09/04 01:25, 1年前 , 9F
坐到屁股痛 又貴又久 除了去機場 我想不到搭機捷的理由
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推
09/04 02:20, 1年前 , 10F
青埔去台北都是搭高鐵啦，除了價格差沒多少，高鐵下車可以
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09/04 02:20, 1年前 , 11F
接台北捷運，高捷還要走一大段距離
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09/04 02:22, 1年前 , 12F
除非是要去林口新莊才有可能搭，機捷繞一大圈本來就耗時耗
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09/04 02:23, 1年前 , 13F
成本，虧錢不意外，桃捷本規劃可以縮短一部分距離被肥燦搞
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09/04 02:23, 1年前 , 14F
的停工8年，罪魁禍首就是現任桃市府
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09/04 08:47, 1年前 , 15F
一堆炒地皮垃圾站，虧錢不意外啦
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09/04 09:01, 1年前 , 16F
多年來我在桃園都沒搭過一次，反倒常去台北搭北捷，垃圾
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09/04 09:14, 1年前 , 17F
不EY 想想高捷
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09/04 10:03, 1年前 , 18F
炒地皮用的啦
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09/04 10:28, 1年前 , 19F
林口人用的捷運
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09/04 11:00, 1年前 , 20F
捷運沒有做副業一定虧啦 不要肖想靠搭乘的票有盈餘
09/04 11:00, 20F
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09/04 11:17, 1年前 , 21F
笑死，以前靠中央補貼撐著
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09/04 11:18, 1年前 , 22F
北捷那流量都沒賺多少，更不用說機捷，而且一些站點根
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09/04 11:18, 1年前 , 23F
本有爭議
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09/04 11:22, 1年前 , 24F
看幾年後變腳踏車道
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09/04 12:32, 1年前 , 25F
沒有旅客要怎麼賺錢，設站也完美的躲過桃園人口密集處
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09/04 12:54, 1年前 , 26F
美其名叫做熱點轉移
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09/04 13:12, 1年前 , 27F
虧損「可望改善」，原來目標這樣低喔？
09/04 13:12, 27F
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09/04 13:49, 1年前 , 28F
一堆廢站不意外 人家機捷是要快速直達精華鬧區的 誰跟
09/04 13:49, 28F
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09/04 13:49, 1年前 , 29F
你區間慢慢逛
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09/04 13:56, 1年前 , 30F
青埔去台北都搭高鐵阿
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09/04 13:57, 1年前 , 31F
桃捷那路線可不是通勤的首選
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09/04 14:00, 1年前 , 32F
笑死惹 捷運能做啥副業阿....又不能賣吃賣喝
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09/04 14:16, 1年前 , 33F
鄭市長說，桃捷第一年就賺錢了耶，究竟誰是假新聞?
09/04 14:16, 33F
推
09/04 15:47, 1年前 , 34F
改計算方式之後是賺錢沒錯，但是疫情三年搭乘人次直接GG
09/04 15:47, 34F
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09/04 16:00, 1年前 , 35F
靠廣告刊登那些就是副業 不然你以為北捷光靠搭乘能賺錢喔?
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推
09/04 16:07, 1年前 , 36F
變不能倒的怪物
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09/04 17:51, 1年前 , 37F
有不虧錢的捷運？
09/04 17:51, 37F
噓
09/04 17:56, 1年前 , 38F
真的沒桃園人在搭,乾脆送北捷看是否願意抗
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推
09/04 18:16, 1年前 , 39F
垃圾送誰誰倒楣！
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09/04 18:17, 1年前 , 40F
台北捷運15分一班。桃園捷運笑死 根本沒評估過 只是炒地
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09/04 18:17, 1年前 , 41F
皮
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09/04 19:29, 1年前 , 42F
捷運都虧錢居多北捷也是本業虧死
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09/04 19:56, 1年前 , 43F
09/04 19:56, 43F
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09/04 19:57, 1年前 , 44F
笑死人的機捷 賺錢？再鬼扯阿
09/04 19:57, 44F
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09/04 20:32, 1年前 , 45F
桃園客運貪污 Kmter 還錢
09/04 20:32, 45F
推
09/05 12:13, 1年前 , 46F
又慢又貴
09/05 12:13, 46F
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