[問題] 為何南桃園不做北上高架匝道呢？已刪文

看板Taoyuan作者 (愛我就包養我＃)時間4年前 (2019/11/06 10:37), 4年前編輯推噓34(34推 0噓 30→)
留言64則, 39人參與, 4年前最新討論串1/1
乳提~&代PO 小姑娘有幸入住 桃園區中路豪宅特區一個月 幾天下來,對桃園高速公路的使用想說一點感受 南桃園匝道在上去約2km就是機場系統 轉機場系統入口常常是大排長龍 插隊,違規的一天下來真要說真的是破百起 南桃園往西幾乎都是北上進台北的車多 走平面上下班時間,又會再卡塞南崁林口五股,3大雷區 相對我住中壢的時間,直接從中壢轉高架 中壢&桃園,兩地出發到台北 中壢卻更勝桃園可以快15分鐘,這是...? 沒有戰的意思但我真感覺是,桃園(區)人是二等公民嗎 為何當初東西向做時 西向不做北上高架匝道 直接從匯入路肩拉一條空橋到高架很難嗎 反觀..東向 機場的車出來可直驅高架進台北 若是說為了機場轉台北而設計,好像不為過 但卻肥了青埔那一塊,青埔=中壢區 當我搬桃園的時候卻被中壢同學笑 呵 你住那就只有塞車的命 似乎可以理解中壢跟桃園為什麼世不兩立的原由了 因為本質光建設上就在戰了阿！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.230.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1573007848.A.396.html
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11/06 10:59, 4年前 , 1F
青埔上下高速公路也沒好到那裡去啊...
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推
11/06 11:04, 4年前 , 2F
桃園市的交通建設整個都落後吧……加上違規………= =
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找立委或議員去調當初的評估報告來看看
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推
11/06 11:16, 4年前 , 5F
您怎麼會有蓋給桃園用的錯覺呢……
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11/06 11:24, 4年前 , 6F
只能說是時空背景, 各種主客觀因素都不同吧
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11/06 11:25, 4年前 , 7F
如果每件事都是"當初"想得到
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11/06 11:26, 4年前 , 8F
現在會多好幾條南北高速公路
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11/06 11:30, 4年前 , 9F
當初蓋的時候車流量比現在小非常非常多
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而且國二本來最初就是設計給機場 桃園不是考慮的重點
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推
11/06 11:36, 4年前 , 11F
要是當初想的到桃園中壢雙星會這麼繁榮 現在的桃園會更
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乾淨 建設會更完整
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你知道2號拓寬過嗎，沒拓寬之前的才叫悲劇
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推
11/06 11:47, 4年前 , 14F
南桃園接上去五楊 上面下面一起塞
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推
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高架本來就是故意要分流的
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推
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藝文特區vs中路重劃區，中路後面請不要接特區...
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推
11/06 12:14, 4年前 , 17F
要是每個交流道都能轉高架 國道會塞死 上下班平面
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轉高架根本亂鬥
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推
11/06 12:29, 4年前 , 19F
桃園市區的交通只能打掉重練...沒救
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推
11/06 12:55, 4年前 , 20F
五楊本來就是分流用的，像台66原本都是高架，後來改平面，
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現在又高架，結論請尊重專業設計，不要弄的四不像！
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11/06 13:27, 4年前 , 22F
中路“豪宅”特區...
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11/06 13:33, 4年前 , 23F
就是故意分流的啊
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推
11/06 13:37, 4年前 , 24F
買中路去台北上班，本來就要先想清楚...
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推
11/06 14:32, 4年前 , 25F
故意的啊，不然五楊就塞爆了
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11/06 14:35, 4年前 , 26F
另外，中路的最大問題就是交通，南桃園這麼可怕，重劃區
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又二線道小路一堆，以後住滿人要有多塞就有多塞…要在
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推
11/06 14:36, 4年前 , 28F
高架國道 不是這樣用的唷
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11/06 14:36, 4年前 , 29F
一般尖峰時間上下班的人本來就應該考量到這點
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11/06 14:37, 4年前 , 30F
別讓肥仔聽見了，否則說不定會嘻嘻蓋一個地下化匝道給你
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推
11/06 14:45, 4年前 , 31F
真的蓋了，你就不會想上高架了，整天塞車就飽了
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推
11/06 15:17, 4年前 , 32F
桃園交通問題絕對不只國道 平面更是沒救
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推
11/06 15:58, 4年前 , 33F
哼，我們有國一甲(有生之年看得到嗎？)
11/06 15:58, 33F
推
11/06 16:42, 4年前 , 34F
因為10年前還是很順 都沒車 而蓋的時間是更早以前 怎麼預
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11/06 16:42, 4年前 , 35F
知現在的問題？ 現在桃園人口短時間內移爆炸 交通建設沒
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11/06 16:42, 4年前 , 36F
啥變 當然大塞
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11/06 16:43, 4年前 , 37F
還有 桃園中壢勢不兩立 我只在ptt看過 會順便湊熱鬧而已
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11/06 16:58, 4年前 , 38F
想到腰斬的中福重劃…怕怕der 中路超廢
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11/06 17:02, 4年前 , 39F
說十年前很順沒車的肯定十年前很少開車從南桃園接中山
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高
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11/06 17:18, 4年前 , 41F
桃園路小 上下班時間又塞爆 你要去台北工作怎會買在那?
11/06 17:18, 41F
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11/06 17:30, 4年前 , 42F
可繞點走中正北直上國一，十年前手機不發達塞車才痛苦
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11/06 17:49, 4年前 , 43F
好險我現在都改走國三 海闊天空
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11/06 18:06, 4年前 , 44F
本來是為了分流 結果每個交流道都要接高架 囧
11/06 18:06, 44F
推
11/06 18:30, 4年前 , 45F
先有東西向才有高架，兩者差了快20年....
11/06 18:30, 45F
想說意思是 蓋高架為何不順便把西向加慮進去,獨厚東向
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11/06 18:33, 4年前 , 46F
南桃園好處就是有1號或3號可以選
11/06 18:33, 46F
推
11/06 19:11, 4年前 , 47F
通台北的捷運要進到桃園市區才對，就不會有那麼多車了
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11/06 19:36, 4年前 , 48F
桃園公車往新北台北林口的很多了可以多運用大眾交通
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11/06 19:37, 4年前 , 49F
而且桃園還停比較多班次的普悠瑪號
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※ 編輯: cbr6000810 (42.72.230.147 臺灣), 11/06/2019 19:44:21
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11/06 20:41, 4年前 , 50F
現在就受不了? 中路住滿以後交通會更可怕
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11/06 20:42, 4年前 , 51F
五楊只通東向是因為有機場方便台北人進出 剛好肥了大竹交
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11/06 20:43, 4年前 , 52F
流道 尖峰時段走五楊真的省蠻多時間
11/06 20:43, 52F
推
11/06 21:25, 4年前 , 53F
我覺得國三北上也蠻塞耶
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11/06 22:08, 4年前 , 54F
只要公共交通做的好~鬼才想自己開車...
11/06 22:08, 54F
推
11/07 00:47, 4年前 , 55F
可以直接走中正北路接五楊高往台北
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11/07 01:20, 4年前 , 56F
全台灣就台北市公共交通做的好,可是還是一堆車~塞翻RRR
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11/07 01:35, 4年前 , 57F
中正北哪來接五楊 能上五楊的只有中壢轉接道跟大竹交流
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11/07 01:35, 4年前 , 58F
道
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推
11/07 03:40, 4年前 , 59F
北市大眾運輸也是慘...
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11/07 05:41, 4年前 , 60F
你可以搬回中壢
11/07 05:41, 60F
推
11/07 08:18, 4年前 , 61F
五楊高架本來就是故意要分流的阿 你這個思維跟高鐵每
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11/07 08:18, 4年前 , 62F
站都要停不是一樣嗎
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11/07 08:20, 4年前 , 63F
下一篇 機捷為何不順便進南崁繞一圈
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11/07 08:24, 4年前 , 64F
桃園交流道跟捷運一樣不是給桃園用的
11/07 08:24, 64F
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