[交通] 南崁交流道→春日路→桃園市區

看板Taoyuan作者 (桃園美食小舖)時間5年前 (2019/02/19 00:15), 5年前編輯推噓32(33推 1噓 55→)
留言89則, 41人參與, 5年前最新討論串1/1
南崁交流道→春日路→桃園市區 交流道下來延春日路到健行路口，這段總是塞塞塞！ 為何過去縣長沒作為，換了市長仍沒作為呢？ 市長想不出辦法改善，是否有誰可在這提供意見或建議，大家集思廣益一下，看看有啥辦 法可改善呢？ 此外，這段春日路已經很窄，為何路旁不劃紅線，容許兩旁路邊停滿車，讓機車更險象環 生呢？ 以上，希望市長看的到。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.162.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1550506540.A.903.html ※ 編輯: DreamW (42.73.162.128), 02/19/2019 00:24:06 ※ 編輯: DreamW (42.73.162.128), 02/19/2019 00:24:48
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02/19 00:26, 5年前 , 1F
我倒是想聽聽你覺得可以怎麼解決呢?上次有個說搭高架的
02/19 00:26, 1F
推
02/19 00:27, 5年前 , 2F
市長看得到怎麼是po這
02/19 00:27, 2F
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02/19 00:28, 5年前 , 3F
這條要去南崁跟上台北都必經的路,車量是不可能少的
02/19 00:28, 3F
推
02/19 00:31, 5年前 , 4F
寄市政信箱比較有用吧
02/19 00:31, 4F
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02/19 00:33, 5年前 , 5F
窗口錯了，在這邊 PO 很難讓市長看得到
02/19 00:33, 5F
推
02/19 00:44, 5年前 , 6F
很想叫市長來騎車或開車體驗一下這段的交通
02/19 00:44, 6F
推
02/19 00:45, 5年前 , 7F
國道一甲就是解決方案
02/19 00:45, 7F
推
02/19 00:50, 5年前 , 8F
國一甲
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推
02/19 02:02, 5年前 , 9F
國一甲，但是被打入二階環評，遙遙無期
02/19 02:02, 9F
推
02/19 03:39, 5年前 , 10F
等捷運蓋好，大家都去坐捷運，就不會塞車了(?)
02/19 03:39, 10F
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02/19 06:39, 5年前 , 11F
國一甲會讓市區交通更糟
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推
02/19 07:06, 5年前 , 12F
以國一甲的開發規模本來就會進二階環評，但被環保團體
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02/19 07:06, 5年前 , 13F
強烈抵制，我記得範疇界定開發範圍最後是只有台61到國
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02/19 07:06, 5年前 , 14F
一這段，國一經虎頭山到桃園市區這段被砍了
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推
02/19 07:19, 5年前 , 15F
最近的話應該是因為燈會特別塞吧
02/19 07:19, 15F
推
02/19 08:11, 5年前 , 16F
我都走接國二下鶯歌或八德繞過去
02/19 08:11, 16F
推
02/19 08:42, 5年前 , 17F
你怎麼會覺得紅線有用
02/19 08:42, 17F
推
02/19 09:35, 5年前 , 18F
大量在台北工作的人來桃園買房 目前只會更塞而已
02/19 09:35, 18F
推
02/19 09:51, 5年前 , 19F
煉油廠那塊去掉讓上南崁連到大有路。還可上接林口。
02/19 09:51, 19F
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02/19 10:10, 5年前 , 20F
不是環保團體擋而已 說明會當時居民也都反對
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02/19 10:15, 5年前 , 21F
畫紅線倒是可以考慮 長遠來看要減少開車誘因 把路留
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02/19 10:15, 5年前 , 22F
給大眾運輸和行人
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推
02/19 10:17, 5年前 , 23F
違停太多 外車道根本變停車場
02/19 10:17, 23F
推
02/19 10:22, 5年前 , 24F
都都畫紅線不給違停 嚴格取締的話 商家絕對抗議 QQ
02/19 10:22, 24F
推
02/19 10:22, 5年前 , 25F
發市政信箱稍微有用，重點是路窄
02/19 10:22, 25F
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02/19 10:23, 5年前 , 26F
少數幾間有給停車場的也幾乎是家具行
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02/19 10:32, 5年前 , 27F
如果商家或住家擔心停車位不足 建議未來小檜溪重劃區
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02/19 10:32, 5年前 , 28F
的公園要有地下停車場
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推
02/19 10:36, 5年前 , 29F
國一甲
02/19 10:36, 29F
推
02/19 10:51, 5年前 , 30F
能解決早解決了，除非學中國強硬拆房徵收擴路蓋高架
02/19 10:51, 30F
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02/19 10:52, 5年前 , 31F
要順一點就交流道 => 經國路 => 市區 但也就"一點"
02/19 10:52, 31F
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02/19 11:20, 5年前 , 32F
這條路沒救了 南崁溪蓋個快速道路看看有沒有機會。
02/19 11:20, 32F
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02/19 11:27, 5年前 , 33F
台灣很多都市根本就沒有想過都市規劃這點
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02/19 11:27, 5年前 , 34F
桃園就是案例
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02/19 12:49, 5年前 , 35F
所以你想要怎麼解決
02/19 12:49, 35F
推
02/19 14:20, 5年前 , 36F
台灣的馬路沒有人行道超垃圾
02/19 14:20, 36F
推
02/19 14:36, 5年前 , 37F
你怎覺得紅線會有用？還不是照停？
02/19 14:36, 37F
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02/19 17:17, 5年前 , 38F
發錢能解決的鄭胖會做 罰錢能解決的打死不做 滿意度大升
02/19 17:17, 38F
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02/19 17:58, 5年前 , 39F
吐槽一下政客最愛的就是發錢買滿意度
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02/19 17:58, 5年前 , 40F
反正不是自己的錢，愛怎麼花就怎麼花負債留給下一位
02/19 17:58, 40F
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02/19 17:59, 5年前 , 41F
要是每個縣市能像台北市著重在預算執行率該有多好
02/19 17:59, 41F
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02/19 19:42, 5年前 , 42F
捷運太貴了，開車還比較省
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02/19 19:43, 5年前 , 43F
你要解決這問題應該找高公局，請他們取消短程20KM免費
02/19 19:43, 43F
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02/19 19:46, 5年前 , 44F
平常時間就會塞了，從路橋下來後，仔細注意沿途紅綠
02/19 19:46, 44F
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02/19 19:48, 5年前 , 45F
燈，根本時間計算有問題，整個讓大車流回堵
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02/19 19:49, 5年前 , 46F
最嚴重的就春日大興西路口這個
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02/19 20:01, 5年前 , 47F
不是開玩笑，幾年內只能等捷運綠線通車
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推
02/19 20:23, 5年前 , 48F
國一甲啊，但是顆顆
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推
02/19 21:01, 5年前 , 49F
國一甲阿，有人反對，怎不問問有誰贊成呢?台灣被這
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02/19 21:01, 5年前 , 50F
些假環團就玩死了
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02/19 21:38, 5年前 , 51F
兩邊畫紅線 至少可多一機車道 再不然 徵收拓寬 也可考慮
02/19 21:38, 51F
噓
02/19 23:04, 5年前 , 52F
那邊路邊線都劃到底了哪裡來可以劃機車道
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02/19 23:06, 5年前 , 53F
拓寬更是不可能，試問要打掉多少房屋？要花多少來徵
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02/19 23:06, 5年前 , 54F
收？？？那條春日路根本已經是無解的問題了
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02/19 23:07, 5年前 , 55F
兩側路邊都停滿車…畫紅線至少多了車道
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推
02/19 23:07, 5年前 , 56F
補個推，唯一的國一甲才有機會
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02/19 23:10, 5年前 , 57F
進入桃園的最主要道路 徵收拓寬 只是要不要做的問題
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02/19 23:16, 5年前 , 58F
國一甲卡在煉油廠 才是無解
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02/19 23:17, 5年前 , 59F
個人認為：
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02/19 23:18, 5年前 , 60F
1. 兩側畫紅線 解決兩測停滿車問題
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02/19 23:19, 5年前 , 61F
2. 徵收拓寬 為第二階段
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02/19 23:19, 5年前 , 62F
徵收拓寬不可能，你沿路多少店家民宅
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02/19 23:19, 5年前 , 63F
要下去光是協調會可能要開個好幾年
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02/19 23:20, 5年前 , 64F
3. 國一甲 遙遙無期=無解 或長期
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02/19 23:21, 5年前 , 65F
1→2→3 短中長期計畫
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02/19 23:29, 5年前 , 66F
春日過三民後從4線變2線
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02/19 23:29, 5年前 , 67F
這邊要徵收的話，會出不少政治問題的
02/19 23:29, 67F
推
02/19 23:31, 5年前 , 68F
恒久對策:國一甲
02/19 23:31, 68F
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02/19 23:51, 5年前 , 69F
恆久對策：別再塞人進來、減少開車
02/19 23:51, 69F
推
02/20 00:31, 5年前 , 70F
煉油廠卡在那 往南崁市區就一條路可走 跟上國道的擠
02/20 00:31, 70F
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02/20 00:57, 5年前 , 71F
沒救 國一甲頂多蓋到中山高 不進桃園市區 捷運也沒救 綠
02/20 00:57, 71F
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02/20 00:58, 5年前 , 72F
線沒經過南崁主要區域 多數人往南崁絕對還是自己開車
02/20 00:58, 72F
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02/20 00:59, 5年前 , 73F
桃園最初是以鄉下的格局在規劃 這就是敗筆 也難以挽回
02/20 00:59, 73F
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02/20 01:01, 5年前 , 74F
而且想靠多開快速道路或高速公路來解決市區交通是錯誤觀
02/20 01:01, 74F
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02/20 01:02, 5年前 , 75F
念 看看中正北路交流道開了 春日路難道就不塞了嗎?
02/20 01:02, 75F
推
02/20 01:39, 5年前 , 76F
走經國路到市區啊 路比較大條 春日路太舊了
02/20 01:39, 76F
推
02/20 08:26, 5年前 , 77F
多拉了條 經國路啊～還是蓋滿店家 兩旁全劃紅線就好
02/20 08:26, 77F
推
02/20 09:05, 5年前 , 78F
走經國路+1
02/20 09:05, 78F
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02/20 12:32, 5年前 , 79F
走經國路 對某些區域是繞遠路 要不 春日路就不會塞了
02/20 12:32, 79F
推
02/21 08:09, 5年前 , 80F
捷運啦～～
02/21 08:09, 80F
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02/21 08:09, 5年前 , 81F
人越來越多還不快蓋
02/21 08:09, 81F
推
02/21 17:46, 5年前 , 82F
你以為畫紅線桃園人就不會停了嗎？
02/21 17:46, 82F
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02/21 17:47, 5年前 , 83F
連行人道都不放過了
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02/21 17:47, 5年前 , 84F
多派警察取締才是對的
02/21 17:47, 84F
推
02/22 11:24, 5年前 , 85F
PO這邊怎麼期望市長看到？
02/22 11:24, 85F
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02/22 21:18, 5年前 , 86F
市長沒來留言 可能真的看不到 白貼文了
02/22 21:18, 86F
推
02/23 11:11, 5年前 , 87F
減少私人載具、增加公眾運輸才是長久之計，路再多開一條、再
02/23 11:11, 87F
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02/23 11:12, 5年前 , 88F
寬一點都沒用，久了只是繼續塞
02/23 11:12, 88F
推
02/28 20:00, 5年前 , 89F
除了有左轉道路口一律禁左轉
02/28 20:00, 89F
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