[新聞] 等了20年 桃園機場捷運通車倒數

看板Taoyuan作者 (名字是...)時間7年前 (2016/11/22 17:41), 7年前編輯推噓24(25128)
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圖為桃園機場捷運路網圖。(取自桃園捷運公司網站) 等了20年,桃園機場捷運通車倒數!35分鐘從台北到機場 https://www.thenewslens.com/article/54674 2016/11/21 (中央社) 深受國人矚目與社會期待的國家重大工程機場捷運,進行現階段系統穩定性測試,從11月 14日起到20日連續7天的檢驗,交通部今天表示,完成可用度99.52%,已經達到標準。 交通部長賀陳旦今天偕同桃園市長鄭文燦視察機場捷運A1站(台北車站)。交通部表示, 現階段系統穩定性測試完成可用度99.52%,已經達到標準,可申請初勘和履勘,通過後就 可通車營運。交通部政務次長王國材日前也表示,桃園機場捷運預定明年2月~3月間通車 。 系統穩定性測試達到99%的可用度標準,是機場捷運邁向初履勘的要件。交通部指出,系 統穩定性測試是從2016年8月27日啟動,期間歷經前6次未完全達標,僅管可用度已提高到 98%上下,乃至達到99%,但5分鐘延誤不得超過2次,仍是一大考驗。 這段期間,在連續7天內,面臨5分鐘的延誤次數,分別從一開始的8次逐步收斂至2次,到 最後達標的只有1次。 測試期間每次都發現狀況,也針對機電系統如軌道電路異常佔據(RSF)、無線電傳輸系 統斷訊(RTS)、車載行李異常(OTBHE)等故障態樣,進行維修改善。 交通部指出,在這段努力期間,雖然歷經6次挑戰未竟達標,但隨著每次的檢討和改善, 可用度持續提高,在第7次終於完成,達到設定連續7天的測試標準。 交通部表示,機場捷運系統穩定達到99.52%的可用度標準,是機埸捷運興建完成,及進入 營運通車的重大里程碑,桃捷公司是在興建方高鐵局,和廠商丸紅公司等協力合作努力改 善下完成,沒有各方合作就沒有這項成果。 桃捷公司會秉持這樣的精神,繼續和高鐵局,丸紅公司攜手面對狀況,一起解決問題,保 持讓系統更穩定更優化的高標準,努力完成國人對安全和穩定的期待。 三立報導,鄭文燦說,機場捷運通車後,全線會有免費的WIFI,對於機場捷運票價,他表 示 A1站(台北車站)至A12站(桃園機場)模擬票價在150元至170元之間,且直達車和普 通車同一票價,約35分鐘可到達。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.53.96 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1479807676.A.CA4.html

11/22 17:44, , 1F
無感,機捷有過桃園區?
11/22 17:44, 1F
※ 編輯: ofilm (118.169.53.96), 11/22/2016 17:50:57

11/22 17:51, , 2F
用不到無感很正常 有經過中壢區 大園區 蘆竹區 龜山區
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11/22 17:53, , 3F
坐穩惹~~~這次~真的~要~~起~~~飛~~~惹~~~~~~
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11/22 17:54, , 4F
青山段應該會有起飛的感覺
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11/22 18:00, , 5F
有感
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11/22 18:06, , 6F
桃園區的綠線趕快開始蓋啦QQ
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11/22 18:37, , 7F
桃園人去機場和台北應該很少會搭機場捷運去吧!
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11/22 18:39, , 8F
那個票價是??
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11/22 18:52, , 9F
通車叫我~
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11/22 19:05, , 10F
票價比平常做公車高3倍,我還是乖乖做公車好了
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11/22 19:07, , 11F
看是哪裡 龜山去台北還可以 中壢去台北就不划算 中壢
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11/22 19:07, , 12F
到機場倒是方便許多
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11/22 19:38, , 13F
中壢→機場 台北→機場有方便,只是要搭捷運路過機場的
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11/22 19:38, , 14F
我覺得其實有點蠢
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11/22 20:08, , 15F
無感,機捷桃園人會用到?
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11/22 20:20, , 16F
沒經過桃園區沒感覺
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11/22 20:21, , 17F
從桃園區要去機場一樣很麻煩
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11/22 20:21, , 18F
捷運的速度,高鐵的票價
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11/22 20:24, , 19F
爽台北人..
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11/22 20:24, , 20F
龜山人用得到啊XD 桃園區去機場本來已經相對很多區方
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便了 有706以後更快了
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11/22 20:26, , 22F
有無機捷對外國觀光客來說應該會最有感 再來是台北/新
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北 而桃園人的確不是原本設定的客群
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11/22 20:46, , 24F
哎 台北搬來桃園的人愈來愈多 通勤上班的愈來愈多 就不
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11/22 20:47, , 25F
能快想想辦法 分流桃園到台北的人群嗎 真希望綠線快點
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11/22 20:50, , 26F
綠線就算蓋好 至少也要十年後
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11/22 20:59, , 27F
無感 無經過桃園區
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11/22 21:08, , 28F
我比較希望臺鐵的直達半直達車可以分一些給桃園火車站
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11/22 21:18, , 29F
台鐵 桃園直達台北 這條線比較務實
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11/22 22:43, , 30F
蓋好前,會有交通黑暗期
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11/22 22:47, , 31F
大園人也是桃園人呀
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11/22 23:01, , 32F
這條蓋20年想到就覺得超丟臉
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11/22 23:04, , 33F
大園站離大園市區真的算近 但最好設個ubike 不然用
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11/22 23:04, , 34F
走路還是會累 以後來往中壢方便多了
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11/22 23:45, , 35F
通了在告訴我
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11/23 00:52, , 36F
推台鐵桃園直達比較務實+1
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11/23 02:53, , 37F
中壢也只會先通到中豐環北,到市中心還有戲好看
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11/23 10:26, , 38F
降低標準通車,祝一切平安
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11/23 11:02, , 39F
所以中壢到底什麼時候要通
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11/23 11:11, , 40F
覺得有點蠻離譜的就是桃園區的民眾要前往機場比台北人不便
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11/23 11:40, , 41F
機場捷運只是路過桃園, 又不是給桃園人用的 菸
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11/23 12:08, , 42F
是哪裡降低標準呢?
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11/23 12:12, , 43F
中壢市區去環北站算近 不過中南部民眾想透過捷運轉承
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11/23 12:12, , 44F
就要再等很久了
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11/23 13:24, , 45F
住大園蘆竹附近,覺得還是搭高鐵到台北比較快...
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11/23 13:24, , 46F
票價還差不多,搭捷運中間還要停一堆新北不相關的站
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11/23 13:25, , 47F
無感 +1 還是搭計程車
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11/23 14:09, , 48F
中間也停太多不相干的站
11/23 14:09, 48F

11/23 14:19, , 49F
沒有機捷,財團&交通部高官要如何把松機移走蓋大樓呢?
11/23 14:19, 49F

11/23 14:21, , 50F
之前利用松機要擴建,財團&政府已經徵收附近的土地了
11/23 14:21, 50F

11/23 14:23, , 51F
沒看到松機真的擴建,徵地之後反而是廢除松機聲音不斷
11/23 14:23, 51F

11/23 14:26, , 52F
真有趣...
11/23 14:26, 52F

11/24 00:32, , 53F
同ㄧ票價到底是什麼概念
11/24 00:32, 53F

11/25 16:22, , 54F
我比較更想要桃園站也有多點臺鐵往中南部的直達半直達車
11/25 16:22, 54F
文章代碼(AID): #1OD1Ayoa (Taoyuan)