[新聞] 臺鐵桃園段 地下化有譜

看板Taoyuan作者 (卡莫夫設計局)時間8年前 (2015/08/03 10:25), 編輯推噓12(15推 3噓 53→)
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臺鐵桃園段 地下化有譜 2015-08-03 07:37:04 聯合報 記者游文寶／桃園報導 臺鐵桃園段高架化改成地下化有譜，市長鄭文燦透露，機場捷運Ａ23中壢火車站橫渡線將 下降3.5公尺，改為臺鐵在上、捷運在下，節省經費150億元，施工時程及總經費將可望減 少及降低。 據專業工程師指出，臺鐵高架化改地下化，最大的問題是臺鐵桃園、中壢兩火車站和藍、 綠捷運共構，高架化規畫突然改為地下化，必須向下深挖40餘公尺，和捷運站體界面才能 銜接，面臨必須克服的施工難題，還有高達1000餘億元經費，中央是否願意「埋單」也是 關鍵。 桃園市政府交通局委託工程顧問公司做臺鐵桃園段地下化評估，鄭文燦透露，在評估報告 中，兩火車站和藍、綠捷運共構問題，在技術面已獲得重大突破。 有關設計方面，桃園火車站和綠線共構部分已經完成修正，在機場捷運和中壢火車站共構 最難克服的臺鐵深度問題，基本上也已經解決了。 原本是機捷在上、臺鐵在下的共構方案，大幅修正設計，除了解決施工難度外，原總經費 約需1200億元，也可以節省150億元。 鄭文燦認為，依照臺南鐵路地下化分攤12.5%的模式，地方約負擔130億元，「過去高架化 桃園就要負擔105億元，地下化130億元，我當然可以接受」。 http://udn.com/news/story/7324/1095748 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.145.240 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1438568738.A.2C5.html
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08/03 10:33, , 1F
所以高架化和地下化只差25億?
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08/03 10:38, , 2F
如果地方付擔只差25億 感覺是可接受耶
08/03 10:38, 2F
推
08/03 11:15, , 3F
中央多出175 也許不涵徵地費用 但支持長遠規劃 地下化
08/03 11:15, 3F
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08/03 11:15, , 4F
那之前一堆人說會破產是........??
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推
08/03 11:48, , 5F
.........地下化和高架只差25E
08/03 11:48, 5F
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08/03 11:49, , 6F
KMT果然屌~~不是地下化預算太低就是高架預算高到嚇人
08/03 11:49, 6F
噓
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之前一堆帶風向的 唉
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推
08/03 12:04, , 8F
原計畫308億 地方分擔101億
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08/03 12:05, , 9F
地下化1050億~1200億要求中央出900~1000億
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08/03 12:06, , 10F
這樣地方就只會多出25億而已 數學真好
08/03 12:06, 10F
推
08/03 12:30, , 11F
地方只多出25億，中央多出的幾百億都不是錢?
08/03 12:30, 11F
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08/03 12:31, , 12F
而且誰能保證地方真的只要出130億?
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08/03 12:32, , 13F
這130億也只是自己在算，也不是正式的協商結果吧
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08/03 12:34, , 14F
總經費仍然高達1000億以上，不是我看錯吧？
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08/03 12:34, , 15F
第二段也寫了，中央是否埋單才是關鍵…
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推
08/03 12:39, , 16F
不過總而言之，至少有個比較量化的依據了
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08/03 12:47, , 17F
有量化的依據之後再來談就比較有個譜
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推
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誰敢保證不追加工程款？
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推
08/03 13:06, , 19F
重點在計算方法的前提是中央願意出1000億，原來中央只出
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100多億，中央:你以為我是提款機?愛提多少就多少?
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08/03 13:09, , 21F
預算大增，表示有900億的錢要生出來，也表示有900億的工
08/03 13:09, 21F
推
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市長自行設定中央/地方分攤的模式 說"我當然可以接受"
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08/03 13:10, , 23F
一堆人也跟說 感覺可接受耶
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08/03 13:10, , 24F
停建，桃園人：我最大，錢都拿來我這裡用！
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08/03 13:11, , 25F
問題是 中央接受這個分攤模式了嗎?
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如果中央要桃園出更多錢 市長會接受? 還是在分攤話題
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08/03 13:11, , 27F
上多花費幾年?
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08/03 13:14, , 28F
另外 一堆人只注意到地下化 忽略到綠線+機捷延伸線的
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時程會因此被拖延
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噓
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乾脆說比照台中不用出錢 都給你講
08/03 13:25, 30F
推
08/03 14:53, , 31F
那就講啊,反正不犯法
08/03 14:53, 31F
推
08/03 14:58, , 32F
意思是 總統投小英 中央會出1000億嗎?
08/03 14:58, 32F
推
08/03 15:44, , 33F
機捷多出的預算誰要買單= =
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推
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為啥投資桃園不值得1000億，大家真的知道桃園繳多少稅
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嗎？
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08/03 16:55, , 36F
去看看台北3大超豪華車站！台北、松山、南港，貴得嚇人
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08/03 17:27, , 37F
繳稅多寡決定國庫怎麼使用？你願意讓郭董來調度他繳的
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嗎？
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08/03 17:33, , 39F
要求中央多出近1000億...地方只多負擔25億,數學真好
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08/03 17:34, , 40F
現在就先說可行等被翻盤再說中央大小眼就是了？
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08/03 17:36, , 41F
中壢A22站都幾近完工現在車站端再下降3.5公尺
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08/03 17:36, , 42F
這工法太強了
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08/03 19:43, , 43F
環評環評環評。A23都已經在蓋了，前面將近一年的評估和
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08/03 19:43, , 44F
審定，他市長說說就可以調深度？建請依法行政
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08/03 19:45, , 45F
為啥投資台中不值得1000億，大家知道台中繳多少稅?
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為啥投資高雄不值得1000億，大家知道高雄繳多少稅?
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為啥投資新竹不值得1000億，大家知道新竹繳多少稅?
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如果每個縣都可以臨時反悔 多要個1000億
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08/03 19:47, , 49F
國庫有多少個1000億可以這樣花？
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08/03 19:49, , 50F
新竹有竹科 台中有中科 高雄台南貢獻也不少 所以都該如此
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比照辦理？
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08/03 20:08, , 52F
哈哈哈 鄭市長怎麼不說高架化中央負擔200億 地下化中央
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08/03 20:08, , 53F
負擔1000億? 還是中央的錢不算錢?XD
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08/03 20:10, , 54F
我覺得桃園版部分鄉民根本不清楚地下化跟高架化 前幾樓的
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發言很明顯就狀況外XD 還敢講人帶風向 哈哈哈哈哈哈
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推
08/03 20:17, , 56F
隨便啦 希望有生之年是跟女友約會搭不是跟在車上含飴弄
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08/03 20:17, , 57F
孫
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08/03 22:36, , 58F
Ax12.5%=130 A=1040(億) 這還是鄭文燦自己算的經費喔
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08/03 22:39, , 59F
我建議鄭文燦去要求地下化中央全出 那地下化就比高架還省了
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08/03 22:40, , 60F
大家說好不好啊 XD
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08/03 22:42, , 61F
有些人真的是超容易唬弄的
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噓
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他是市長還是總統?那些東西能說改就改?
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08/04 00:41, , 63F
預算分配他說了算?~~~~我很早前就說過~~~要嘛至少叫小英
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出來承諾~~~當選一定行~~~~到現在都不肯公開挺
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08/04 00:43, , 65F
還用一堆政治語言..............先不管你花多少錢啦
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08/04 00:43, , 66F
你到底要拖到何時才可以訂案~~~~何時才可以動工~馬上就要
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08/04 00:44, , 67F
上任一年了~~~~~只說一堆好聽的~~壞的完全不說
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08/04 00:45, , 68F
何時才能給答案~~~管你高架還地下快點動工吧
08/04 00:45, 68F
推
08/04 02:50, , 69F
鄭文燦就是強 預算就是可以比較省!!推
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08/04 05:55, , 70F
省??省在哪?又一個中央九成當然省
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推
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桃園版部分鄉民不清楚地下化跟高架化會牽連哪些事+1
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