[桃園] 下交流道都在插隊是準樣

看板Taoyuan作者 (J)時間9年前 (2015/06/15 21:39), 9年前編輯推噓21(22128)
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大家晚安 在此想分享高速公路下交流道嚴重的插隊情況,希望此情況能漸漸獲得改善。 週間傍晚六點是下班時間,難免車多,有開車走過國道一號南下接東西向國道二號的朋友 ,應該常見電子布告上寫著『國道二號9-11km 壅塞』這行字,壅塞的情況也連帶影響了 國一接國二的交流道,插隊的情況就發生在此處。 這時的右側路肩為開放時段,然而路肩的終點方向是往桃園機場,但是許多駕駛竟然『偷 吃步』,先走路肩,再向左靠,切過往桃園機場的路線,再插隊進入原先乖乖排隊要走桃 園方向的車陣中。 左線往桃園,右線往桃機 http://i.imgur.com/wNWZGnp.jpg
插隊的車輛從路肩切過桃機線插隊桃園線 http://i.imgur.com/Fqd4Ijs.jpg
上圖這個路段,也就是即將進入國二路口處,就會形成左邊往桃園的長龍與右邊不斷插隊 (甚至插隊也要排隊)的兩條車陣,此時往桃機的路線已轉為兩線道。 如果是少數幾輛車這樣做就算了,因為有可能是不熟悉路況,或有急事,可以諒解,但插 隊的情況真的非常誇張,嚴重到排隊的駕駛不但要忍受國二壅塞導致的疏通不順,還要再 忍受無數台插隊的車輛,所導致更長的等候時間。 為何這麼多人插隊,還是有人願意遵守規矩排隊呢? 我想,這些人是以身作則,以喚醒社會的公德心、道德感;是公民素養的展現,維護交通 秩序,從自身做起。 希望大家可以告訴大家,戒除一己之私,多為公眾利益著想,社會才會更美好。 [6/16 更新] 1999說國道歸中央管理,所以請我撥打1968,將問題直接傳達給國道高速公路局。1968接 線專員很隨和,表示會請同仁到場監督。起初我以為自己說的不清楚,但對方果然專業, 一聽便知是『機場系統』。 http://i.imgur.com/wA3NgBJ.jpg
希望未來的下班時段,到桃園可以不用塞在這裡十分多鐘了。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.179.251 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1434375548.A.3E1.html

06/15 21:44, , 1F
真的一大堆人都在插隊 早上上交流道也是!
06/15 21:44, 1F

06/15 22:00, , 2F
因為不違法啊,請趕快立法
06/15 22:00, 2F

06/15 22:35, , 3F
因為排隊不給插會被打,所以只好插別人隊了
06/15 22:35, 3F

06/15 22:57, , 4F
在台灣這問題無解…
06/15 22:57, 4F

06/15 23:11, , 5F
這跟違停一樣 強力取締會被刁民說是擾民
06/15 23:11, 5F

06/15 23:48, , 6F
超靠北,我每次乖乖排隊都會故意靠左卡它們位
06/15 23:48, 6F

06/16 00:16, , 7F
考慮公布行車紀錄器拍到的插隊車輛 這違法嗎?
06/16 00:16, 7F

06/16 00:21, , 8F
插隊也沒違法 公布這是要幹嘛
06/16 00:21, 8F
霍桑效應

06/16 00:38, , 9F
匝道三百公尺內左邊進來是犯規 罰三千
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06/16 00:38, , 10F
從開放路肩進來……嗯……是bug
06/16 00:38, 10F
不是從路肩進來,而是從路肩切過往桃機路線再插進來。 [已更正] 感謝

06/16 00:43, , 11F
不要挑戰台灣駕駛對於插隊的理所當然
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06/16 00:43, , 12F
以前林口交流道前下匝道排隊插隊更是離譜
06/16 00:43, 12F

06/16 00:44, , 13F
後來是警察直接現場拍照取締才遏止這歪風
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06/16 00:45, , 14F
其實這樣插隊跟26搭車插隊一樣很不文明
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※ 編輯: jennylee0601 (111.243.9.47), 06/16/2015 02:03:41

06/16 02:02, , 15F
所以這會開跨槽畫線+插隊嗎
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06/16 02:06, , 16F
我也想知道!
06/16 02:06, 16F

06/16 02:11, , 17F
插隊的人超多
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※ 編輯: jennylee0601 (111.243.9.47), 06/16/2015 02:32:21

06/16 02:32, , 18F
跨槽化線就檢舉啦 沒排隊檢舉好像也有用 國道五號都有在
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06/16 02:32, , 19F
06/16 02:32, 19F
※ 編輯: jennylee0601 (111.243.9.47), 06/16/2015 02:35:55

06/16 06:14, , 20F
請撥打桃園1999專線處理。效率還勉強可以
06/16 06:14, 20F

06/16 06:27, , 21F
我也討厭插隊,但看到交流道前一堆跟車跟很慢拖累後面車
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06/16 06:27, , 22F
的,就又覺得難怪人家要插隊
06/16 06:27, 22F
跟車很慢是少數 但插隊是多數

06/16 07:44, , 23F
插隊怎麼開?根本沒有禁止插隊,只能開跨越槽化線
06/16 07:44, 23F

06/16 08:03, , 24F
撞下去 反正是他違規
06/16 08:03, 24F
這位大大想必不是開車族@@

06/16 08:59, , 25F
台灣正常的一天
06/16 08:59, 25F

06/16 09:00, , 26F
就算違規你也不能撞他 ..XD 這是兩碼子事 除非你有錢賠
06/16 09:00, 26F

06/16 09:08, , 27F
那台原本要插進我前面,緊跟不給插就跑到槽化線了XDDD
06/16 09:08, 27F

06/16 09:56, , 28F
很多駕駛的常態 插隊都習以為常 不插隊反而怪怪的
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06/16 10:18, , 29F
說真的如果強力取締+罰金提高自然就會比較乖了
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06/16 10:18, , 30F
不過如果做的話,一定又會被標上『搶錢』
06/16 10:18, 30F
亂世用重典 只有插隊的人會『該』 守本分的會拍手叫好

06/16 10:24, , 31F
這樣 不知能不能檢舉成功http://i.imgur.com/SS38C1b.jpg
06/16 10:24, 31F
預祝成功

06/16 11:09, , 32F
所以是說只要是三百公尺以內可以檢舉囉?那從哪算起?
06/16 11:09, 32F

06/16 11:17, , 33F
路肩到槽化線的距離根本還很遠,早點切回來就好了
06/16 11:17, 33F
投訴1999 請國道交通警察站崗只是一時,教育駕駛、喚醒他們的公共意識才是一世 ※ 編輯: jennylee0601 (111.243.0.198), 06/16/2015 11:37:39

06/16 12:15, , 34F
逼要插隊的車走槽化線,錄下來向國道警察檢舉
06/16 12:15, 34F

06/16 12:35, , 35F
國道的日常
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06/16 14:23, , 36F
之前陪老婆練習開車上下班,南崁上轉國二八德下,也是在
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06/16 14:23, , 37F
這被瘋狂插隊,沒想到開到家花了一個半小時。
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06/16 14:25, , 38F
好笑的是插隊進來的,還狂檔想插隊的
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※ 編輯: jennylee0601 (111.243.0.198), 06/16/2015 16:28:37

06/16 19:19, , 39F
如果常走南港系統接國五的話,那種插隊我才會發瘋
06/16 19:19, 39F

06/16 19:20, , 40F
南崁如果紅綠燈沒那麼久,應該也不會塞那麼長
06/16 19:20, 40F

06/16 19:47, , 41F
yu0603加上切換車道前後照能增加成功率
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06/16 19:48, , 42F
前幾公尺不好判斷 看地上標線比較容易理解yu的照片是中獎
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06/16 19:48, , 43F
的標準範例
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06/16 19:50, , 44F
至於原po的……嗯……真的會比較難罰到 因為理論上他已經
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06/16 19:50, , 45F
在匝道 而我們交通法規好像沒有特別再分左右道(看標線qq
06/16 19:50, 45F
一開始是沒有想檢舉的意思,想說都是明理人,但他m的今天我都提早半小時上國道了, 下午五點半開到機場系統交流道的時候,竟然就開始塞了,行車紀錄器有拍到插隊甚至壓 到槽劃線的車輛,我一定要檢舉下去,害我沒時間吃頓飽飯。 看來各位也遇到不少交通問題,應該直接反映給交通部,寄個信花不了多少時間,卻可以 造福人群。 ※ 編輯: jennylee0601 (42.73.117.111), 06/16/2015 20:19:32

06/16 23:33, , 46F
有違法,憑行車記錄影像或拍照可線上檢舉
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06/16 23:33, , 48F
被插隊時只要想著回家去檢舉他,心情就會好多了
06/16 23:33, 48F

06/17 11:15, , 49F
的確就像bully說的
06/17 11:15, 49F

06/17 18:30, , 50F
你是第一天開車嗎? 你可以每天花幾小時整理整理照片舉發!!
06/17 18:30, 50F

06/18 12:50, , 51F
就像我花了幾個小時在PTT發文 希望事件受到重視
06/18 12:50, 51F
文章代碼(AID): #1LVjLyFX (Taoyuan)
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