[新聞] 桃園公車票價不合理 鄭文燦要求檢討

看板Taoyuan作者 (丹丹漢堡)時間9年前 (2015/02/27 08:10), 編輯推噓42(43推 1噓 26→)
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民報 桃園公車票價不合理　鄭文燦要求檢討 劉明堂／綜合報導 2015-02-26 20:56 桃園公車票價不合理，桃園市長鄭文燦今天（26日）要求交通局考量通勤、通學及都市生 活圈同一性，就既有市區公車票價訂定的合理性，進行通盤檢討，例如桃園到南崁當作兩 段票價，收36元根本不合理，應該立刻改善。 鄭文燦今（26）日主持104年桃園市道路交通安全督導會報第2次會議，會中討論公共運輸 網路平台建置、推動公車票價合理化、桃園北區污水處理廠及下水道工程施工管理影響交 通，及檢討違規拖吊執行區域等議題。 鄭文燦要求交通局規劃建置網站，提供市民建議與申訴，匯集市民對桃園公共運輸的意見 ，包括路線、班次、服務品質，以市民導向，檢討公共運輸。 在公車票價方面，鄭文燦請交通局考量通勤、通學及都市生活圈同一性，就既有市區公車 票價訂定的合理性，進行通盤檢討，例如桃園到南崁當作兩段票價，收36元根本不合理， 應該立刻改善。 鄭文燦說，8公里免費公車政策也請交通局儘速規劃完成，而剛上線的「桃園輕鬆GO」手 機應用程式的查詢功能，也要持續更新改善。 鄭文燦今天也聽取高鐵局捷運工程處「元化路地下道封閉替代方案」報告，他表示，高鐵 局所提替代方案的專業評估及疏導方案尚不完善，此項工程計畫市府不同意。他表示，元 化路地下道封閉工程對中壢市區交通衝擊甚鉅，相關單位必須充分與在地民意溝通。 http://tinyurl.com/ntw74bc 桃園市長鄭文燦今天（26日）要就市區公車票價訂定的合理性，進行通盤檢討。圖為鄭文 燦今天主持桃園燈會記者會畫面。（桃園市政府提供）20150226 http://www.peoplenews.tw/news/689db95c-1bb3-499d-9a08-bc293e107153 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.198.202 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1424995827.A.AA7.html
推
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推阿燦
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推
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推檢討降價，但也請阿燦莫忘劉邦友，小心個人安全
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票價和路線都需要檢討,希望開放更多業者進來競爭
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推
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推！有競爭才有進步！
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噓
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桃園市的公車及聯外客運，背後大老闆都同一個吧，推動
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改革被拌腳......
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推
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推。
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推。
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推
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推
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推
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真的！又貴班次又少
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推
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忘了桃客老闆是誰了嗎
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今年應該不太敢動手 不然KMT明年絕對不用選
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推
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真的太貴,從火車站做到同德十一街口也要18元...
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推
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為什麼胖燦不敢開放公車競爭? 難道有鬼?怕得罪五家?
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推
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推
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推
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讚
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推
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推開放網站發聲！桃園人要多理性討論，財團地方勢力不該
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籠斷！
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大眾運輸正能看出一個大城市的進步！
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支持阿燦
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推
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36都夠從石牌坐到新店了，桃園真的神貴
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推
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超貴！！！！！！！！
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推
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每次做桃園公車付費都會罵聲X
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推
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推!!
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推
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五隻羊的就不能動了嗎…？
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推
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推~就是因為桃園市區本身票價貴,所以乾脆直接去台北逛了
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後站各家公車總站可以先整合嗎?不要到時候地又被賣光光
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推
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推改革
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推
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注意安全!!!
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推
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讚啦～早就該降價了！桃客最貴！
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推
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長期壟斷 是需要改革 但請注意人身安全
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推
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桃客老闆是誰？
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推
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伯公表示:
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推
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胖周瑜
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推
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在市區好像有看到長榮巴士的公車了 低底盤車又新
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根本屌打桃客
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推
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推！
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推
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會不會怕動作太大,桃客開的市民公車被抽走?
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推
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推！！！！！
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推
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按個讚
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終於 。。。
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感謝上天
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推
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大推！！剛搬來時被收36元整個傻眼啊！！
02/27 20:40, 43F
推
02/27 20:48, , 44F
從市區搭到巨蛋不到十分鐘就要23塊 在台北ㄧ段票才15
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推
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這一定要推
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推
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真的超貴，寧可去外縣市逛
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推
02/27 21:53, , 47F
要降公車票價也需要市政府多點補助囉
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推
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多開放幾家業者競爭票價就會降了
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高中畢業就極少以客運為交通首選，如果地方政府的補助
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都差不多，那票價確實高
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推
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真的很貴 除非不得已 不然不會想搭客運QQ
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又有人無視桃園和其他縣市公車的票價差距，只會喊補助
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桃園獨佔沒競爭不上進、各方面都差，補貼桃客我都嫌貴咧！
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現在是獨佔又要勒索嗎？不貼錢桃客就擺爛喔？換一家啊！
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桃客只是靠政治勢力寄生的廢物，開放競爭就知桃客沒穿褲子
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推
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我每天坐 好傷
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看到關鍵字就係嘿叫，還能說啥
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推
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所以樓上不要叫了，講點有內容的吧
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再有內容也只會跳腳關鍵字，不就是這樣
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推
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講不出來就別在那秀下限了 所以樓上覺得桃客很棒囉?
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推
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我認真首了一下跳腳關鍵字的是誰..耶?不就是sandy嗎XD
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看
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別人發言找關鍵字跳腳還要講啥？下限？看某些人秀
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就好啦
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推
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升格後整個桃園一體看待，本就可以開放別家，像是中壢
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客運之前也希望能成為整個桃園的市區客運。這跟補助並不
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衝突啊…補助比雙北少，外來競爭者也不會想來，畢竟桃園
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大眾運輸使用率雖僅輸北北基，但還是有很大差距，沒有足
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夠補助，是不能吸引其它人來經營養客源的
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推
03/03 22:46, , 70F
推！桃客貴的要死
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