[新聞] 鐵路地下化 鄭文燦表達強勢態度

看板Taoyuan作者 (怎麼會走到這)時間9年前 (2014/12/09 11:08), 編輯推噓26(30455)
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鐵路地下化 鄭文燦表達強勢態度 【聯合報╱記者曾增勳、游文寶/桃園報導】 2014.12.08 03:30 am 首屆桃園市長當選人鄭文燦昨天指出,台鐵算出桃園中壢鐵路地下化「預算只 要2倍、慢2年」,他會很耐心與內閣溝通,他提議未來新市府與龍德宮合作, 號召大學生1000人參與四媽祖南巡苦行,當做北部大學生的「成年禮」。 鄭文燦率競選幹部走訪桃園景福宮、蘆竹龍德宮參拜,他並與龍德宮主委潘振豐 、委員舉行座談,鄭文燦說,他是媽祖信徒,對龍德宮每年舉辦四媽祖南巡雲林 麥寮拱範宮行腳,吸引上萬信眾參與,「讓我十分感動」。 鄭文燦說,未來桃園關鍵4年,很多重大建設要定案、開工或完成,他會好好建 設桃園,「我告訴蔡主席,我要連任做8年」,桃園會很進步,他沒有包袱,正 確的建設該做就做。 他認為桃林鐵路應要做輕軌捷運,但是未來是要做腳踏車專用道、或是發展捷運 系統?他會舉辦公聽會決定,還有桃園市三民路原桃園女中的公24用地,做清潔 隊部就不對,未來是做公園或停車場、或是地上公園、地下停車場?他也要辦公 聽會決定。 鄭文燦說,「讓公民參與決定重要事務,是凝聚地方共識的好方法」,他會以桃 林鐵路、原桃園女中舊址用地的兩個議題作為試驗。未來包括台北捷運延伸至桃 園及舊市區商圈振興等許多重要建設,歡迎鄉親提出意見,他會站在第一線邀請 鄉親,採公聽會方式共同決定。 桃園、中壢鐵路採地下化「是我強勢表達的態度」,他說,台鐵前天「才說實情」 ,鐵路地下化預算「只需2倍、而非5倍」,地下化只要2倍預算、慢2年,「當然 要做地下化」,他會很耐心與行政院長毛治國、交通部長葉匡時溝通,讓桃園都 市發展更現代化,「沒道理升格直轄市反而採落後的高架化政策」。 他做民調八、九成鄉親都是要做鐵路地下化,鄉親都願意當他的後盾,他認為做 鐵路地下化沒有爭議,「爭議是存在地方、中央之間」,他身為第一屆桃園市長 ,當然要有魄力,讓桃園鐵路地下化。 【2014/12/08 聯合報】 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/9115862.shtml 如果只慢2年,好像真得值得一試,雖然我認為整體延誤還不知要幾年就是了. -- 人生不能重來 但是可以提早結束 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.69.152 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1418094497.A.799.html

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果不然大家爭這麼久比不上市長態度,先想辦法排進公
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聽會吧
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12/09 11:23, , 3F
2年?保守估計乘各10倍 20年還差不多
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12/09 11:26, , 4F
內壢段出點事故省道就炸掉的狀況再忍個20年吧~"~
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12/09 11:29, , 5F
我比較好奇準市長說台鐵自己承認的新聞稿在哪
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12/09 11:31, , 6F
樓上你10倍數據哪來的?
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12/09 11:31, , 7F
指N大
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12/09 11:32, , 8F
地下化只要2倍預算、慢2年 台鐵呵呵
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12/09 11:33, , 9F
要是屬實,還要高架根本白X
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12/09 11:37, , 10F
有翻到新聞,兩倍的說法是在6號地促會說比照台南算的.
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12/09 11:47, , 11F
根據本國的行政笑率啊~
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12/09 11:52, , 12F
我想到還有一點,高架化目前已設計完成,等施工,地下化
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12/09 11:53, , 13F
是要從設計階段開始,所以總體來說,應該絕不只延後2年
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12/09 11:54, , 14F
而且還不知,環評要不要再重做,這也是很花時間的
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設計都不一樣了,環評當然要重做了,高架跟地下影響環
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境因素是不同的
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12/09 12:00, , 17F
保守估計10倍??? 有鍵盤中壢專家出沒了 呵呵
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更不用說還要送審中央,預算重編咧,到時候像內湖線一
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樣被打鎗還不是要高架,最後白白空轉個好幾年
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12/09 12:08, , 20F
台北蓋了28年才完工 你跟我說只多高架兩年?
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12/09 12:08, , 21F
還是重0開始?
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12/09 12:26, , 22F
龍德宮的崛起...有人有八卦嗎0.0
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12/09 12:33, , 23F
自救會心靈控制的技能點滿惹嗎??? 講什麼他都信...
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12/09 12:36, , 24F
那個.. 高架化並不是落後的政策吧...直轄市跟地下化沒有關聯
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12/09 12:38, , 25F
怎麼說法都好沒說服力, 只是在自爽而已,
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12/09 12:44, , 26F
地下化比較美觀吧!而且之後的維修費用比較少吧!
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12/09 12:50, , 27F
美觀嘛....至於地下化維修費用少...人肉鹹鹹
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12/09 12:56, , 28F
兩年做好我覺得你真的超有執行能力。但如果沒做好?
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12/09 12:56, , 29F
不知道又會有什麼文章下來了…
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12/09 12:57, , 30F
我前幾篇就在問支持高架者,你想到的問題怎麼可能鄭
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沒有想到,看來是雙方層級能得到的數據是不同的
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我想鄭是不可能拿數據開玩笑,我相信鄭!
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桃林那條不知道要做甚麼才好? 我住那附近說
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輕軌好了,因為那邊已經一大堆腳踏車道了
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http://tinyurl.com/nkj8z95 被台鐵背書的阿燦數據
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12/09 13:08, , 36F
桃林鐵路之前不是有試營運 可是很像只有學生在坐 沒什麼人
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先弄腳踏車道!! 等中油遷了 油管也拆了 再來打算吧!
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12/09 13:10, , 38F
用此推論 如果高架明年可動工 地下就兩年後可動囉?XD
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12/09 13:12, , 39F
想問桃園縣政府能要求或強制台鐵停工嗎?我看工程就繼
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續做吧,連台鐵都不想理縣府了
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想想新莊捷運幾年才完工吧,地下化土地都沒問題嗎?
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12/09 13:56, , 42F
知易行難
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12/09 14:04, , 43F
台鐵都出來澄清了..到底是誰亂評估?
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12/09 14:06, , 44F
桃林要做捷運就做啊,開什麼公聽會,這時候就不強勢,
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想找個藉口退回去跟五隻羊一樣做腳踏車道啦,做捷運沒
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錢又要徵地怕得罪地主
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12/09 14:07, , 47F
桃林段附近可是大樓林立啊.........
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12/09 14:20, , 48F
已放棄台鐵,無所謂
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12/09 14:32, , 49F
地下化根本是假議題,根本就是迎合地促會那些地主能拖
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就拖不徵收最好
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12/09 14:37, , 51F
當初高架化跟地下話的評估案都有做 現在不做高架化 並
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不是意味著地下化開始做 就是從零開始
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畢竟當初高架化跟地下化的前期評估工作都有做了
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12/09 14:42, , 54F
高架化主導權在中央和台鐵,地方只有配合,當然沒辦法
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要求停工,只有擺爛不徵地不配合預算而已
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鄭真的要迎合 早就迎合那些航空城開發案的大多數炒作
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者了 這種迎合說也說得出來 真的很扯
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將近十年前的評估結果你的意思是可以拿出來用就對了?
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12/09 14:57, , 59F
桃林做捷運?虧錢你要填錢坑嗎?
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12/09 15:02, , 60F
桃林說過很多次了,沒有$$$$,只有單車道,免付台鐵錢
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12/09 15:05, , 61F
民調在哪邊看的到?? 桃林鐵路為何不開發轉到桃園機場
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在蘆竹段部分桃林鐵路轉到航勤南路再用轉接車進去
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到桃園機場內,桃林鐵路四周也可以開放4~7個小站
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市府沒有錢,做捷運要跟台鐵買地
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兩年大概只有共產黨做得到吧
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共產黨 拖那些地主去勞改 兩年都慢吧
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12/09 16:05, , 67F
看來鐵路地下化還需要和中央協調,一協調下去四年又過
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了,下次政見可以在沿用當拼連任的口號。。。
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12/09 17:33, , 69F
@lockchad:桃林做捷運?虧錢你要填錢坑嗎?
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12/09 17:34, , 70F
會不會虧錢,虧錢了怎麼辦? 我不知道
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12/09 17:35, , 71F
但是我真的不喜歡某些立場的人,表達想法總愛用嗆的
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既然鄭說桃林要腳踏車道或是輕軌可開公聽會,
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12/09 17:36, , 73F
我就是表達一個住在附近的人粗淺的想法
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12/09 21:24, , 74F
為什麼不回歸原來變成載送小孩上下課的火車??
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本來覺得住那裏不錯就是因為小孩回家安全不用接送
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12/09 21:26, , 76F
不然離市立火葬場那麼近 發展觀光是觀落陰嗎?
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12/09 21:31, , 77F
推樓上,可能台鐵不想再經營桃林班次吧
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12/09 21:31, , 78F
不然就是看在一些想分油水的人的份上...
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對耶~~在虎頭山腳下那間高中(桃高?)學生上下課超擠說
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有經過看到大家在等火車,不過除此之外就沒甚麼人搭了
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應該是真的不賺錢,對了!那變成輕軌營運費用是差在哪?
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看到柯P的影子 「要為成功找方法,不要為失敗找理由。」
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不想做就會一直覺得好難做
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“落後的高架”就是他如此堅決的原因了吧 雖然覺得這
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只是優缺點抉擇 沒有誰落後的問題
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12/10 01:17, , 86F
桃林鐵路是因為路權在台鐵 桃園自己想要經營的話同樣要
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12/10 01:17, , 87F
先花大錢買(或是租?)
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12/13 15:06, , 88F
桃園人自己愛選的 自行負責
12/13 15:06, 88F

12/13 22:28, , 89F
記得台北鐵路地下化(不是捷運)5.6年就通車?
12/13 22:28, 89F
文章代碼(AID): #1KXcUXUP (Taoyuan)