Re: [心得] 台灣智慧卡不智慧

看板Taoyuan作者 (Restart)時間16年前 (2008/05/27 20:08), 編輯推噓10(10推 0噓 17→)
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考完研究所的空窗期，開始短期打工，等著九月的開學 加上沒有機車代步，所以我也買了一張智慧卡通勤公車， 看到這篇文章，真是心有戚戚焉啊！ 首先， 它的感應能力真的很不好，有點鈍鈍的感覺。 因為之前在台北唸書，也是使用公車當交通工具， 攸遊卡的感應能力非常靈敏，且放在皮夾內，隔著一層皮層也可以輕易的感應到。 再來， 而且我和家人討論後，覺得它強制要上車刷一次，下車又要刷一次的機制真的很不方便， 我家住在介壽路上，平常是撘2路公車上下班， 2路公車平日上下班時段的乘客流量非常大， 上車刷ok，但是下車又要穿越重重人群，擠到前面刷卡才能下車， 我覺得公車的後門完全沒辦法發揮疏散上下車乘客的功能，形同虛設。 最理想的狀態應該是，上車下車都各自有一個獨立的門(各自獨立的出入口) (例如:上車刷卡走前門; 下車無須再刷卡，一律從後門下車) 只是桃園客運設計上下車都要刷卡的制度，讓要下車的乘客蠻不方便的。 我想許多司機先生也很困擾很多人站在車子前面，不往後面走， 但是智慧卡的這個制度，是不是可能會造成更多乘客不想往後面站？ 因為大家都想，等會下車又要去前面刷卡，我不要站這麼後面，等會出不來．．． 還有另一下功能是，智慧卡的顯示螢幕是不是無法顯示卡片的餘額？ 因為我有注意了一下，它有標示上下車的站名， 但好像沒有看到卡片餘額的顯示？ 所以我發生過上車刷卡，機器發出無法使用的聲音， 我才知道我的卡片儲值金額不夠了。 有針對以上的問題跟桃客反應過， 但是它們給我的回答就是，它們只是基層人員，沒有辦法改變什麼，只能把意見呈報上去 聽了只能唉，只能說桃園只有這一家客運業者，形成產業壟斷， 消費者的訴求跟意見都無法發揮應有的影響力， 久而久之大家也都麻痺了。 另外有個問題， 請問有人知道每當持學生卡刷卡時， 機器會發出，"匿名權上車"(同音) 請問有人知道正確的字是什麼嗎? 我仔細聽了很多次都沒聽懂，像普通上車，兒童上車都很容易辨識， 就學生上車的聲音，我實在是不知道是在唸什麼XD ※ 引述《PianoprinceI (愛到底)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 BusLife 看板] : 作者: PianoprinceI (愛到底) 看板: BusLife : 標題: [心得] 台灣智慧卡不智慧 : 時間: Mon May 5 23:33:35 2008 : ※ [本文轉錄自 IC-Card 看板] : 作者: PianoprinceI (愛到底) 看板: IC-Card : 標題: [心得] 台灣智慧卡不智慧 : 時間: Mon May 5 23:28:45 2008 : 台灣智慧卡不智慧 : 由台灣智慧卡公司發售的 ｢台灣通｣ 電子票證儲值卡，目前通用於桃竹苗及中彰投地區 : 公車，除提供學生75折優惠點數可取，其餘一點都 ｢不通｣，茲提供筆者使用經驗。 : 台灣通感應功能奇差。使用時須完全 ｢黏｣ 貼讀卡機方格、定格超過1秒待語音內容方 : 能成功感應，且絲毫不能晃動，更甭論置於名片夾或皮夾，即便厚度不到0.5公分，亦感 : 應不良，與 ｢卡片使用注意事項｣ 第五點：厚度不可超過5公分，相差10倍之多。另外 : ，無分一、兩段票，上下車都要感應，徒增麻煩。 : 學生優惠點數（優惠錢包）方面，台灣通加值須至指定聯營客運業者或窗口辦理，超商加 : 值並無折扣，僅能加值一般點數（現金錢包）。關於學生優惠點數，台灣通僅限定少許客 : 運業者窗口、採人工加值，金額硬性規定（單次375元加值500點）。質言之，此加值方式 : 造成鄉村地帶學生十分不便，只要通勤點未至頭尾客運總站，就無能為力，待前往總站加 : 值，非但虛耗時間成本，有時無形中還增加 ｢利息｣，即辦理不便導致不定時先繳少許 : 車資，纏取得學生優惠，大大喪失優惠意義，辦理補償或退費亦如是。另外，筆者至新竹 : 辦理加值時，得知僅能加值一般點數，無優惠點數服務（其他客運業者不提供車上優惠點 : 數扣款），台灣通一點都不通！ : 近日讀卡機頻出毛病，筆者被 ｢讀卡機卡油｣ 數次，至客運總站及台灣智慧卡公司辦理 : 退費時察覺客運業者與智慧卡公司無明確的權責劃分。另外，智慧卡公司的系統軟體建置 : 不夠完善，乘車明細無法立即回傳更新；地方客運業者對筆者態度不佳，出言不遜，甚至 : 說出 ｢你只關心卡裡面剩多少錢，不去注意坐哪班車、司機長什麼樣子，大概多胖｣ 之 : 類的話，欺人太甚。 : 筆者衷心建議，若無法全面回收讀卡機予以修復或更新，至少應多增辦理加值和退費的窗 : 口，以免每次加值或退費時先被 ｢吃利息｣，才取得優惠點數和補償，試問優惠何在？ : 補償何在？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.138.58.66
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05/27 20:09, , 1F
不知道他用的RFID技術是第幾版的...
05/27 20:09, 1F
推
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他螢幕有顯是餘額阿 在最下面的地方 一行字而已...
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05/27 20:11, , 3F
我也覺得桃園為何不直接採用悠遊卡就好了?
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05/27 20:12, , 4F
還有上下車刷卡 我想是價錢問題吧 台北單一票價 或雙程
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05/27 20:13, , 5F
票價 桃園的每條路線價格不同...
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05/27 20:13, , 6F
謝謝樓上告知:p那我下次就不用自己用算的大概還能用幾天
05/27 20:13, 6F
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05/27 20:14, , 7F
其實我也對桃客怨言很多 不過沒辦法...只有這種交通工
05/27 20:14, 7F
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05/27 20:14, , 8F
台鐵好像七八月的時候也開始開放 可以使用優遊卡搭火車
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具能搭乘而已!! 希望能等到捷運出現那天 囧>
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05/27 20:14, , 10F
所以我真的很納悶，為什麼桃園不乾脆使用攸遊卡?
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05/27 20:16, , 11F
而且像悠遊卡都有儲值機 台灣通還要去櫃檯人工儲值
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05/27 20:16, , 12F
感覺很麻煩!! 有時候那阿姨口氣又很不好= =
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05/27 20:22, , 13F
可我記得好像看過個新聞說有在考慮也能用悠遊卡說~
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05/27 20:22, , 14F
桃客的確是要加加油啦..
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推
05/27 20:50, , 15F
櫃檯阿姨真的好兇>"<公車司機也很兇
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05/27 21:22, , 16F
被重複扣款好幾次 有幾次都是司機搞不清楚 要我再刷一次
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05/27 21:23, , 17F
跟台灣通反應 確定是多扣款 竟然是寄郵票來退款 寄來的
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05/27 21:23, , 18F
郵資還從退款裏面扣 下次拿郵票去儲值卡片好了(怒)
05/27 21:23, 18F
推
05/27 23:04, , 19F
匿名"全"上車 (全票)
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推
05/27 23:11, , 20F
應該是記名全上車吧
05/27 23:11, 20F
推
05/27 23:17, , 21F
桃客有些司機真的是蠻惡質的...
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05/28 00:27, , 22F
請問有人知道為什麼簡稱是"記名全"嗎?
05/28 00:27, 22F
推
05/28 16:31, , 23F
我想到了!! 是因為學生卡有填寫資料嗎??
05/28 16:31, 23F
推
05/28 22:31, , 24F
我也坐2路耶~
05/28 22:31, 24F
推
05/12 18:01, , 25F
我也發現有這個問題 推這篇文章
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文章代碼(AID): #18E_dNZW (Taoyuan)
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