[新聞] 輕軌進淡水老街引反彈 新北捷運局：擬改走河岸

看板TamShui作者 (oylq2000)時間4年前 (2020/03/25 10:13), 編輯推噓10(15推 5噓 33→)
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媒體來源：自由時報 記者署名：陳心瑜 新聞標題：輕軌進淡水老街引反彈 新北捷運局：擬改走河岸 新聞內文： 〔記者陳心瑜／新北報導〕爭議多時的淡海輕軌藍海線行經淡水老街路線案，前天晚上在 淡水老街的說明會中，地方民眾再度拉起「反對輕軌進入老街」的抗議標語；市府捷運工 程局總工程司凌建勳表示，既然地方強烈反對，將以「改走河岸」的替代方案呈報市府， 若獲核定，最快明年動工，二○二四年完工。 呈報市府若獲核定 最快明年動工 淡海輕軌路網分兩期興建，第一期路網是綠山線的紅樹林站至崁頂站（V01-V11）、藍海 線第一期的淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站（V26-V28）；第二期路網是藍海線第二期 工程，連接台北捷運淡水站和淡水漁人碼頭站（V21-V26）。 藍海線第二期路線規劃「駛入老街」，在中山路（台二乙線）與中正路（淡水老街）的分 隔島設站，上下行軌由此分為「中山路段」及「淡水老街段」，各採單軌布設，在中正路 與文化路交會後併為雙軌。 民眾認為 路幅不寬、列車噪音影響商家 地方民眾對於「駛入老街」有很多疑慮，認為老街路幅不寬，輕軌列車駛入會影響商家做 生意、停車卸貨、消防救護等，並質疑列車的噪音問題、老街地質軟弱不合適、設站位置 不當、禁限建範圍及回饋方案等，雖然市府捷運局逐一說明、溝通，但反對的民眾仍砲火 猛烈。 凌建勳表示，「河岸版」的替代路線方案，不走中正路（淡水老街）也不走中山路（台二 乙線），原本規劃行經中正路老街段約二一○公尺的路段，改在河岸做雙軌規劃；「河岸 版」是平面Ｃ型路權雙軌，北捷淡水站有天橋直通輕軌淡水站（V21）月台，列車行經金 色水岸，到觀潮廣場有V22站，接著連接中正路、文化路口，再駛往漁人碼頭。 他指出，若「河岸版」獲得核定，就能儘速進行細部設計並發包，最快在明年動工、二○ 二四年完工，總經費約五十億元，走老街和改走河岸的經費差不多。 議員︰改走河岸 期待帶動淡水沙崙發展 當地的市議員鄭宇恩表示，地方民眾並不反對輕軌，而是反對進入老街內，盼市府爭取改 走河岸路線，期待輕軌帶動淡水沙崙地區的發展；市議員陳偉杰也說，市府應對沿線所有 住戶進行田野調查，完整呈現多數民眾的意見，兼顧老街及淡海新市鎮居民的權益。 新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1361161 改走河岸帶動淡水沙崙發展 地方民眾並不反對輕軌 是這樣嗎？ -- http://writerou.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.106.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TamShui/M.1585102399.A.4F6.html
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03/25 14:10, 4年前 , 1F
改走河岸就等著看能不能通過滿潮&颱風來襲時的考驗XD
03/25 14:10, 1F
推
03/25 14:47, 4年前 , 2F
領隊：各位遊客，我們右手邊就是著名的馬偕泡水像
03/25 14:47, 2F
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03/25 18:27, 4年前 , 3F
走河岸可改推觀光輕軌、落日輕軌...但環評要過
03/25 18:27, 3F
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03/25 21:18, 4年前 , 4F
各國都把河岸風景視為珍貴的觀光資源 卻要在河岸擋住...
03/25 21:18, 4F
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03/25 23:33, 4年前 , 5F
河邊慢慢散步不是很好 為什麼要蓋輕軌。有單車有公車不夠?
03/25 23:33, 5F
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03/26 00:42, 4年前 , 6F
走河岸到末端是要拆掉消防隊跟馬偕上岸點等處嗎,感覺那
03/26 00:42, 6F
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03/26 00:45, 4年前 , 7F
裡腹地很小,我是覺得不管走老街或是河岸都會付出很大代
03/26 00:45, 7F
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03/26 00:46, 4年前 , 8F
價(能不蓋是最好)
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03/26 05:39, 4年前 , 9F
不蓋最好+1
03/26 05:39, 9F
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03/26 10:34, 4年前 , 10F
這一段已經有這麽多方便的公車，為何一定要蓋輕軌
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03/26 10:46, 4年前 , 11F
全部紅樹林發車可行嗎？
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03/26 10:59, 4年前 , 12F
看看新市鎮，想想你就能懂為何ㄧ定要蓋了，差別就是怎麼蓋而
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03/26 10:59, 4年前 , 13F
已，想不懂就沒辦法了。
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推
03/26 11:02, 4年前 , 14F
要炒新市鎮一定要有輕軌接捷運 但是淡水的路這麼小 我看沒
03/26 11:02, 14F
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03/26 11:02, 4年前 , 15F
救了
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推
03/26 13:31, 4年前 , 16F
硬要蓋 可見中間利益有多大
03/26 13:31, 16F
推
03/26 14:19, 4年前 , 17F
都可以舖雙向，乾脆用公車專用道開小巴不就解決了
03/26 14:19, 17F
推
03/26 17:09, 4年前 , 18F
都更好油大家賺沒乘客反正也是拿納稅人的錢補貼
03/26 17:09, 18F
推
03/27 00:20, 4年前 , 19F
都不要蓋，老街古蹟多，已經夠小條了，每次上班就塞
03/27 00:20, 19F
推
03/27 09:19, 4年前 , 20F
如果蓋得像法國尼斯的輕軌就會很棒 淡水輕軌真的不優
03/27 09:19, 20F
推
03/27 10:34, 4年前 , 21F
官方就是一直在找替代方案，根本沒想過必須性，也沒
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03/27 10:34, 4年前 , 22F
看過過年過節的淡水，可憐哪
03/27 10:34, 22F
推
03/27 14:50, 4年前 , 23F
就在捷運旁 是要蓋三小啦
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03/27 19:01, 4年前 , 24F
根本就沒那個需求 不如先管管飆車仔跟違停
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03/27 19:57, 4年前 , 25F
飆車跟違停不是捷運局管的。
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03/27 20:46, 4年前 , 26F
當然不是捷運局管的 我是指淡水要解決的問題
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03/28 00:14, 4年前 , 27F
問題這邊是討論輕軌呀，要討論淡水的問題太多了。
03/28 00:14, 27F
噓
03/28 03:18, 4年前 , 28F
河岸我想用走的欣賞河景......
03/28 03:18, 28F
推
03/28 17:14, 4年前 , 29F
進河岸可以接受 不要進老街
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03/28 20:34, 4年前 , 30F
原案蠻腦殘的,都有中山接文化，中正根本沒必要
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03/28 20:35, 4年前 , 31F
最好是不要進老街、河岸啦，不想看海還要聽輕軌的聲音
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03/28 20:38, 4年前 , 32F
不過會有那種過期想法，以為要建設就是一定要蓋個東西出
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03/28 20:39, 4年前 , 33F
來唬唬民眾，大概也是想炒地，沒有素養不是真心為在地著
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03/28 20:40, 4年前 , 34F
想
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03/29 18:31, 4年前 , 35F
雞肋
03/29 18:31, 35F
推
03/30 05:09, 4年前 , 36F
關鍵字：輕軌 炒房
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03/30 05:09, 4年前 , 37F
關鍵字：捷運 炒房
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03/30 05:09, 4年前 , 38F
關鍵字：輕軌 房價
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03/30 05:09, 4年前 , 39F
關鍵字：捷運 房價
03/30 05:09, 39F
推
03/31 00:41, 4年前 , 40F
那邊根本不需要輕軌，為啥要在那裡塞這東西，不懂
03/31 00:41, 40F
推
04/03 02:13, 4年前 , 41F
再怎麼蓋輕軌來炒房，現實就是淡水連接台北就只有一條中正東
04/03 02:13, 41F
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04/03 02:14, 4年前 , 42F
新市鎮不發展自己的商業區， 炒到後來那裏就是一堆鋼鐵垃圾
04/03 02:14, 42F
推
04/04 21:57, 4年前 , 43F
都不要蓋就好了阿
04/04 21:57, 43F
推
04/05 08:51, 4年前 , 44F
河岸 我等不及看颱風滿潮時的水上列車XD
04/05 08:51, 44F
噓
04/05 23:11, 4年前 , 45F
進老街可以，不要進河岸
04/05 23:11, 45F
噓
04/14 13:00, 4年前 , 46F
老街就應該全面改為汽機車禁止進入，把行人的路權最
04/14 13:00, 46F
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04/14 13:00, 4年前 , 47F
大化，加強取締違停違規，讓行人有更多空間可以走，
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04/14 13:00, 4年前 , 48F
提升大眾運輸品質並推廣大眾運輸的方便，有人潮才有
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04/14 13:00, 4年前 , 49F
錢潮，行人邊走邊看更能提高購物的意願，而非開車騎
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04/14 13:00, 4年前 , 50F
車接著定點違停再買特定商品後走人，讓汽機車佔一堆
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04/14 13:00, 4年前 , 51F
空間，連外國遊客都傻眼。
04/14 13:00, 51F
噓
04/18 17:22, 4年前 , 52F
進老街可以，不要進河岸+1
04/18 17:22, 52F
噓
04/20 14:53, 4年前 , 53F
商家說老街不可進
04/20 14:53, 53F
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