Re: [閒聊] 淡水早上大塞車

看板TamShui作者 (樹枝擺擺)時間7年前 (2016/09/15 11:57), 編輯推噓10(10013)
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※ 引述《kgbb (一抹綻放千年的微笑)》之銘言: : 淡水塞車不是新聞了 : 換個角度想 : 淡水缺點只有塞車 : 其他風景美 空氣好 文化盛行… : 在國外大部分有錢人都會選 : 靠近河或海邊的房子呢 : 這樣想就不會抱怨塞車了 : 不過竹圍捷運站到紅樹林 : 這段腳踏車河濱路線 : 為什麼不開放上下班時間給機車走呢 : 至少會順暢一點吧 如果不算前兩天的關渡橋爆胎這類事件, 淡水往台北的交通遠比台北跟新北主要城市還要順暢 台北車多、紅綠燈多,雖然道路選項多,但每條都是塞的 而且還是一天塞個10小時以上,跟淡水只塞週末出遊跟上下班時間截然不同 我騎車來回台北淡水,即使溫和地騎加上紅綠燈,全程仍然可以保持時速50以上, 在台北、雙和、板橋、三重、新店等 除非晚上9點過後到清晨,否則這種速度完全不用想 即使沒有紅綠燈,要保持時速50以上也很難, 更別說台北的紅綠燈幾乎是每兩、三個就有一個會擋你下來 淡水交通的問題不在於車多擁擠,因為雙北一堆城市車輛密度遠高於淡水 淡水問題在於替代選項不多,所以承受不住主幹道交通中斷 當同向三線道塞住一線後,另外兩線就要多承受33%的車流 當同向兩線塞住一線,剩下一線就要額外承受50%的車流 台北其他城市這個問題不是沒有,但比較不大 但台北、雙和、板橋等城市主幹道塞到連機車都寸步難行的情形也是幾乎天天上演 例如基隆路我平常根本不敢經過,因為平時非上下班時間也會塞在裡頭動彈不得 即使是前幾年淡水台二線封路裝設管線,也只是平常基隆路的水準而已 淡水交通的問題是脆弱,經不起意外發生,但不是常態性的車多擁擠 客觀來說要比車多擁擠,根本輪不到淡水說話 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.107.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TamShui/M.1473911864.A.C8C.html

09/15 13:22, , 1F
都讓你講完了
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09/15 16:47, , 2F
可是意外發生率好像頗高XD
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09/15 21:53, , 3F
路況差
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09/16 01:20, , 4F
淡水離台北市中心太遠了 淡水塞車塞完才只到台北市的邊陲
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09/16 01:21, , 5F
跟雙和 板橋 新店 三重這些過了橋就快到台北市中心差很多
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抱歉,應該還要加上一個汐止...
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09/16 20:59, , 7F
市中心是哪裡
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中正、萬華、大安、松山、信義、中山、大同等算台北市中
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我每天騎車到北市上班,最塞的一段就是紅樹林到關渡橋這段
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,北市反倒沒那麼塞,且就算塞,也還有很多替代的選擇,
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不會像淡水這樣,一塞就塞死,根本沒有別的地方可以繞
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有啊,小坪頂越野賽道啊。到中央北路十字路口處不超過5
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個紅燈
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09/17 00:25, , 15F
那個就算了吧,出來到北投還要繞才能到主要幹道,且路又小
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條,有坡,雨天也危險
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你講的絕對不是我說的這條XD
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山路也是替代方案阿
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mizuhara你說的那條也沒多好 上下班時紅樹林到關渡橋這段
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就算小塞,也差不多10分鐘多一點可以走完 這時繞別的路也
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不了多少,除非一開始就選擇這條路,不然沒必要臨時改繞
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09/18 04:11, , 23F
一人汽車占用道路問題不解決,永遠塞車
09/18 04:11, 23F
文章代碼(AID): #1NsXmuoC (TamShui)
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