[問題] 上下班時間捷運人變多??

看板TamShui作者 (玥)時間13年前 (2012/10/02 19:32), 編輯推噓12(12推 0噓 23→)
留言35則, 13人參與, 最新討論串1/1
這幾天上下班的時候，感覺捷運上人變多了... 早上從竹圍搭車的時候，車廂就已經七八分滿了， 到了關渡幾乎就九分滿甚至全滿了(雖然是沒有板南線那麼誇張...)， 晚上下班的時候也差不多， 從士林搭到唭哩岸好不容易人減少到六七分滿， 一到奇岩站就又立刻全滿= = 是我的錯覺還是淡水人真的變多了??? 其實我想說的是，淡水-紅樹林-竹圍-關渡人那麼多， 為什麼淡水線尖峰班距還是要六分鐘呢Q___Q? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.31.77
推
10/02 19:57, , 1F
往淡水和往北投的車能感覺差異，往淡水車廂人好多
10/02 19:57, 1F
推
10/02 21:18, , 2F
阿就因為捷運滿載的規定記得是一平方公尺七個人。塞到這樣，
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才是台北捷運定義下的『客滿』。
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所以除非跨年之類的特殊狀況，不然北捷是不會客滿的。
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推
10/02 23:21, , 5F
我也覺得班距要調小一點!!!!!!!!!!!!!!!
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推
10/02 23:44, , 6F
]為捷運路線改了? (不知道改了沒
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推
10/03 00:23, , 7F
捷運路線改了 班距可以縮小了吧?
10/03 00:23, 7F
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10/03 00:30, , 8F
沒辦法調吧 而且現在還是有北投-台電大樓的區間車啊
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推
10/03 01:22, , 9F
最近石牌到唭哩岸都超慢無比！有時跟新北投差不多速度
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10/03 09:18, , 10F
http://goo.gl/SGmsp 因為淡水雖然運量不錯 但紅樹林-復興
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崗基本上運量不大(忠義是紅線最少人一站) 因此計算上六分鐘
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一般的運能是夠了...要調整可能要到信義線通車 還有這幾站
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有明顯運量提升(例如輕軌綠線完成帶來運量)
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10/03 09:38, , 14F
這禮拜新路線開始 原以為對淡水沒有影響的 想不到尖峰時間
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10/03 09:39, , 15F
從淡水發車的時間居然變了 而且我隱約覺得以前的間距是五
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10/03 09:40, , 16F
分多鐘 現在反而拉長到六分鐘 甚至六分多 所以感覺淡水發
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的車就非常滿了 然後一路載到北投 就快塞爆了 難道捷運是y
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希望淡水人也要到北投換車 哭哭 @@?
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10/03 09:51, , 19F
石牌到唭哩岸慢應該是晚上十點左右開始 為了住宅區寧靜
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推
10/03 11:45, , 20F
現在班次都配合中和線的銜接，看誰比較會吵囉...
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推
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以前說分軌後發車間距可以縮短成2-3分鐘, 結果... 住淡水的
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要去中和, 以前在北投換車還有位置坐, 現在也不能在北投換
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我從紅樹林上車從來沒位, 現在要一路站到底還要換車
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10/03 12:15, , 24F
綠黃分線我是贊成啦! 但是說好的間距縮短呢? 6分鐘在淡水站
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就擠滿人了
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10/03 12:17, , 26F
說實在的, 我不太明白區間車的意義
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開北投-台電大樓區間車是因為取消了北投-南勢角 必須補足
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10/03 14:50, , 28F
原本北投-古亭重疊區段的班距 又受限於車輛數量不足 所以
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10/03 14:50, , 29F
開到台電大樓(因為那邊有袋狀軌可以儲車) 基本上說分流後
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10/03 14:51, , 30F
縮短班距指的是中和線 原本6分鐘一班變成3分鐘一班 其他
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路線的班距並沒有改變
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10/03 14:53, , 32F
北市府在宣導的時候也沒說過中和線以外的路線班距會縮短啊
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現在淡水到中和在北投換車還是可以啊 但是到古亭要再換一
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次就是了(走到對面月台)
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推
10/04 04:45, , 35F
cosmic大連淡水版也逛耶 感謝詳細解說
10/04 04:45, 35F
※ sam1115:轉錄至看板 MRT 10/30 00:39
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