Re: [交通] 廢鐵道停車場(光復南路旁)改建地下停車場
今天新工處放新聞稿 廢鐵道停車場預計今年暑假落成
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中央社:
[地下停車場模型照片]
http://l.yimg.com/tw.image.news.yahoo.com//xp/cna/20080319/18/3561793524.jpg
中央社新聞:
廢鐵道停車場7月完工 紓解延吉商圈交通
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080319/5/vo2m.html
（中央社記者郭美瑜台北十九日電）
台北捷運國父紀念館二號出口至延吉街商圈附近的「廢鐵道停車場」預計七月完工，
將提供420個停車位，
特別的是有三座無障礙電梯及挑空自然採光井，可消除封閉空間的不適感，
市府規劃將周邊的路面停車格移入地下，地面釋出的空間則做為機車停車之用，
紓解延吉商圈停車問題。
台北市政府新工處表示，廢鐵道地下停車場位於光復南路240巷至346巷間，
是台鐵廢鐵道廣場舊址，弧形的基地全長約310公尺，寬約30公尺，
工程經費新台幣五億零八百萬元。
停車場內部有420個停車格，另有三處無障礙電梯及挑空自然採光井，
停車空間更具明亮感。
新工處說，為了停車動線不影響鄰近交通，
停車進場方向由忠孝東路四段右轉捷運國父紀念館(二號出口)旁單向進入地下層停車，
並由光復南路單車道出場後分三方向駛離，
預期完成啟用後，可紓解東區商圈部分停車困難問題。
新工處表示，「廢鐵道地下停車場」因基地距兩側鄰房很近，且地質軟弱，
施工範圍涵蓋八個巷口交織其間，是施工的難處。
新工處指出，由於工程施工前廣場全以柏油舖設，地坪原劃218輛小型停車格，
但因往來停車車輛穿梭於住宅巷道間迴繞，對交通造成負面影響，
市府規劃在道路間留設一條八公尺舖面磚車行通道外，
其餘空間有彩色行人舖面磚、街道傢俱點景元素及種植喬木、灌木、花卉等綠美化設施，
大幅提昇社區環境品質。
停管處長張哲揚表示，停管處收回工程後，發證後即可開放公共停車，
最快七月可對外開放，費率約訂為每小時收費新台幣三十元或四十元。
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新工處新聞稿
http://ncp.taipei.gov.tw/ncp/all_ii.php?t_type=s&id=76
(內有工地照片)
以下是新聞稿內文備份：
北市東區暑假將多添一處立體停車場
發稿單位：新工處
發稿日期：97年03月19日
聯 絡 人：陳桂麟
聯絡電話：27595565
北市東區暑假將多添一處立體停車場
臺北市東區鄰國父紀念館西側至延吉街商圈附近，今年暑假期間將
落成一座地下三層420部停車位的立體停車場，目前正趕辦台電遷管及
地面景觀等收尾作業，屆時完工啟用後，對於周邊停車需求與交通疏解
等問題，將具實質改善效益。
據臺北市政府工務局新工處表示，該地下停車場位於北市光復南路
240巷至346巷間原有廢鐵道廣場舊址，基地呈弧形狀，全長約310公尺
，寬約30公尺，佔地面積為11,961平方公尺，停車場內部設有420部停
車空間，三處無障礙電梯及挑空自然採光井，為了未來停車動線不影響
鄰近交通，規劃停車進場方向由忠孝東路四段右轉捷運國父紀念館2號
站旁單向進入地下層停車，並由光復南路單車道出場後分三方向駛離，
預期全案施工作業完成啟用後，可紓解北市東區商圈部分停車困難問題。
本工程施工前廣場全部以柏油舖設，地坪原劃有218輛小型停車格
，但因往來停車車輛，穿梭於該住宅巷道區間迴繞，對當地交通、空氣
、噪音、景觀等各層面均造成一定程度負面影響。台北市政府鑒於本區
域停車需求殷切及環境更新需要，經研議後釐訂就地興建地下化停車場
計畫，並將原廣場地面層空間重新塑造都市景觀，建構區域帶狀行人徒
步區，除中間留設一條8公尺舖面磚車行通道外，其餘空間配置有彩色
行人舖面磚、街道傢俱點景元素及種植喬木、灌木、花卉等綠美化設施
，大幅提昇社區環境品質。
新工處處長黃錫薰表示，本地下停車場工程之興建，經評估因基地
距兩側鄰房甚近，且地質軟弱，施工範圍涵蓋八個巷口交織其間，施工
作業必須經常調整圍籬等因素基地特性考量，基於安全性需要，同意統
包廠商採用較安全之反循環基樁配合逆打工法施作，並以分區分段方式
進行施作，以減低影響當地交通，雖整體工期較需耗費工時，但在顧及
營建施工安全、品質的前提下，不失為必要、正確的選擇。
現階段本停車場工程剩餘地面層的覆土鋪面、景觀植栽及電梯安裝
等收尾工項外，另須配合台電公司在本基地擴充3千餘公尺預埋高壓管
線工程，整體完工期程預定將於本（97）年暑假期間落成，移交由臺北
市停車管理處啟用經營管理。
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09/30 18:56, , 1F
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