[轉錄][新聞]搭公車冒用學生票擬以詐欺罪送法辦

看板Taipei作者busgoer (巴士狗兒)時間17年前 (2007/06/04 11:55)推噓3(3推 0噓 1→)

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※ [本文轉錄自 BusLife 看板] 作者: ckroy (Hug) 看板: BusLife 標題: [新聞]搭公車冒用學生票擬以詐欺罪送法辦時間: Mon Jun 4 11:28:46 2007 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110 50601+112007060400065,00.html 學生票冒用情況嚴重，台北市交通局委由北市公車聯管中心制訂人工稽查標準作業流程（ SOP），冒用學生身分搭公車者，除要處全票車資的50倍罰款外，還將以「詐欺」、「不當得利」等罪名移送法辦。流程辦法預定2周內出爐。交通局長羅孝賢指出，除從發卡源頭控管外，也將透過嚴格的人工稽查減少冒用情形。標準流程將提供業者一致的稽查辦法，以減少爭議，凡無法當場出示學生身分證明者，一律移送法辦。當場未出示學生證視同犯罪他認為，為了和全票間區區的3元差額吃官司，雖可能判「微罪不舉」，但違法事實俱在，冒用者貪的是納稅人的錢，盼由此產生嚇阻作用，提醒貪便宜者「勿以惡小而為之」。市府去年3月通過「台北市優待學生搭乘聯營公車辦法」，冒用學生身分搭公車者，處全票票價50倍罰款，即750元。但辦法公布年餘，因業者稽查意願不高，頂多只是要冒用者補投了事，被罰50倍車資的案件迄今仍掛零。據了解，公車實施單一費率前，學生票差額由業者自行吸收，當時稽查意願還高。學生票差額補貼雖無法源依據，但後來議會決議，由交通局編列預算補貼，每年高達3、4億元，由於「錢並非由業者出」，稽查成效愈來愈差。另，業者也反映，司機稽查不力，是擔心遭乘客投訴，同時也會影響公司的評鑑績分等。在職進修是學生？再作檢討為減少學生票冒用，捷運車站自動售票機早已取消販售綠色學生悠遊卡，但民眾仍可憑學生證到詢問窗口購票，各便利商店也都買得到學生悠遊卡。數位學生證則是防冒用的另一管道，但目前使用數位學生證僅公立高中以下學校，大專、私校等仍不在北市府管理範圍內。另外，現在在職進修班、社區大學林立，已進入全民學習時代，交通局科長陳銘祥說，學生身分仍以教育部的定義為標準，但上課證、進修證等皆不能視同為學生證。羅孝賢表示，在職進修享有學生票優待是否已違反學生票補貼「弱勢」的精神，各方不無疑慮，交通局將再邀各相關單位檢討。 -- 車種：YAMAHA 風光125 運轉日始於：2001年9月3日單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置臺 2線金山路段單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置臺26線鵝鸞鼻路段單次最高運轉時數 7日運轉極東位置臺 2線三貂角路段單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置臺17線七股路段運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.30.84.1 ※ 編輯: ckroy 來自: 163.30.84.1 (06/04 11:29) ※ ckroy:轉錄至看板 Lifeismoney 06/04 11:29

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