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討論串[新聞] 到高雄更近了 台南捷運紅線啟動可行性研究
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[新聞] 到高雄更近了 台南捷運紅線啟動可行性研究
推噓4(13推 9噓 15→)留言37則，0人參與, 2年前最新作者chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))時間2年前 (2022/01/12 23:22), 編輯資訊
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到高雄更近了 台南捷運紅線啟動可行性研究. https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3798568. 〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運啟動紅線可行性研究案，規劃案沿台1線往南至高雄大湖，串聯台南及高雄兩都重要交通路線，預估設置10座車站及1座
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#2
Re: [新聞] 到高雄更近了 台南捷運紅線啟動可行性研究
推噓21(24推 3噓 29→)留言56則，0人參與, 2年前最新作者openlion (open獅)時間2年前 (2022/01/15 13:08), 編輯資訊
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看到這個就賭爛，不管是藍線衍生、紅線衍生. 這些東西在賴清德任內就看得到討論的東西了，黃偉哲還拿來當政績？你藍線環評要不要開始做了？綠線的進度勒？一直放這種沒意義的消息只有炒房的效果而已！. 是說黃偉哲這幾年除了收割賴清德的政績外有沒有規劃什麼東西出來啊？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pt
#3
Re: [新聞] 到高雄更近了 台南捷運紅線啟動可行性研究
推噓37(39推 2噓 60→)留言101則，0人參與, 2年前最新作者jop25869123 (小賀)時間2年前 (2022/01/15 16:17), 2年前編輯資訊
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原文吃光. 說真的 黃姓市長上任以來. 身為市民我完全感受不到他有任何作為. 但我相信一定會有人講他明明有做事. 隨便講一個好了. 南科外環道工程. 相信我們市長一定會說 為了因應台積電. 在南科設廠提供大量的工作機會. 現有道路已經無法負荷車流. 因此興建外環道分散車流. 啊你知道台南會塞車有三大
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#4
Re: [新聞] 到高雄更近了 台南捷運紅線啟動可行性研究
推噓-1(1推 2噓 0→)留言3則，0人參與, 2年前最新作者ptk9811107 (阿財)時間2年前 (2022/01/15 17:11), 2年前編輯資訊
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發洩一下 最近在開車. 我發現有些台南人是不是不會開車啊 明明左彎待轉區在前面還不往前開（大路口）叭他也是無動於衷. 像白癡一樣 然後後面就全部塞爆了. 另外就是左轉燈秒數也是很短 台北台中高雄很多都20秒以上. 而台南我看不到15秒. 常常過沒幾台車就停了（有些車左轉也是慢慢轉==）. 交通局到底
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#5
Re: [新聞] 到高雄更近了 台南捷運紅線啟動可行性研究
推噓-3(0推 3噓 6→)留言9則，0人參與, 2年前最新作者Lefteye (利傅艾)時間2年前 (2022/01/15 18:02), 編輯資訊
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黃市長上次初選是靠著巴結新潮流跟舔藍營支持者. 選擇不排藍民調才出線的. 不然本來基層支持度是輸給陳亭妃. 上次台南市選舉 選得很難看. 所以上任以來 就是四處巴結 四處曬行程. 跑各區的活動跟搏感情 比賴還賣力N倍. 但可能台南人本身就不偏愛這種個性西瓜的人吧. 他的人氣始終普通 沒起色. 比起賴
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