Re: [問題] 在台南開車讓行人是不是很白癡?
※ 引述《oh5566oh5566》之銘言
: 傍晚經過府前路一段西門跟永福中間那段
: 有兩條無號誌斑馬線
: 遠遠看到有行人要過所以理所當然停下來禮讓
: 可惜除了我以外其他車依然衝衝衝
: 行人也不敢過(我不怪他)
: 變成了他走不了我也卡在那邊的局面
: 理所當然後面優秀的台南用路人們紛紛用喇叭招呼
: 但是我還是堅持等行人通過再走
: 約莫過了兩分鐘的乾瞪眼遊戲
: 這時路過一個來處理違停的警察大概以為我是要併排停車的所以敲我車窗
: 我就跟他告知前方有行人 結果他不是協助行人過馬路 而是叫我直接走
: 以下部分片段證明行人是真的想過馬路
: https://youtu.be/FuMQlr5BUos
: 好奇在台南是不是只有白痴才會讓行人
: 連警察都不會讓了
: 觀光古城 台灣京都
不知道現在在台南版分享稍微正面經驗會不會被噓
就我最近當行人跟駕駛觀察下來
如果說以前台南會讓行人的用車人們佔比5%好了
最近我想因為電視新聞一直報導的關係大概有提升到大約35%-40%吧
但是僅限四輪,機車畢竟比較好鑽,讓行人的比率大概沒有提升太多
當然這種事情還是希望就從自身做起
讓行人先行的時候也常常遇到原PO說的大眼瞪小眼的情況
我大概就是輕按喇叭然後揮手叫他們過這樣
我也要懺悔有一次騎機車右轉的時候太快不小心對要過馬路的行人按了喇叭QQ
依照台灣人的尿性加重罰則也沒用啦,嚴格執法才有可能再進一步提升讓行人的比率
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