Re: [新聞] 台南北外環第三期即將完工 第四期工程

看板Tainan作者 (蠟筆小笨盪)時間2年前 (2022/02/07 22:56), 2年前編輯推噓36(38推 2噓 107→)
留言147則, 34人參與, 2年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《mashmabo (inception)》之銘言： : 台南北外環第三期即將完工 第四期工程地方有「異見」 : 台南都會區北外環道路第三期新建工程預計下個月完工，全線預計於2027年底通車，屆 時 : 從南科至安平之行車時間將從40分鐘縮減為15分鐘。不過，其中第四期工程，北區中華 北 : 路沿線居民有「異見」，居民擔心未來恐影響地方景觀及造成當地交通大打結。 : 北外環第四期工程，西起台17線大港觀海橋，東至台19線溪頂寮大橋，目前正在設計階 段 : 。立委陳亭妃、市議員陳怡珍今天邀請營建署與市府工務局、水利局等單位召開座談會 ， : 傾聽在地居民的心聲。包括北區大港里長黃良賢、大和里長陳美惠、大豐里長余禮南、 賢 : 北里長黃富得及里民等多人出席。 : 當地住戶提出多項擔憂，包括擔心高架橋工程距離太近，影響現有的民宅房屋地基；高 架 : 橋一設置將衝擊河岸景觀，中華北路沿線將黑暗無光，影響生意，地方經濟恐大受影響 ； : 中華北路匝道設計位置不夠完善，未來將湧入來自安南區、九份子、安平及北區的大量 車 : 潮，恐造成交通大打結。 : 營建署南區工程處說明，北外環道路第四期工程目前還在設計規劃階段，為了對當地環 境 : 的影響降到最低，將在中華北路堤岸上方設置高架橋，並為避開文賢抽水站，分東西兩 線 : 匯流，其中最靠近對面民宅的距離還有22米，應不會對住宅造成危害，該處將彙整居民 的 : 意見，再討論出最佳方案。 : 陳亭妃表示，政府施作大型公共建設的目的是為了大眾的福祉，絕對不能因為施工而影 響 : 現有的居住生活環境，對於市民的生活品質，只能更好、不能更差，才不會讓政府的美 意 : 變調。 : https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3821968 今天的會議我有去參加，也是住在這邊超過20年的居民，所以...應該有資格來發表一下 我 對於今天開會意見的看法。 今天工務局準備的資料主要針對外環道在經過抽水站時，需要繞道，導致抽水站對面居民 對於繞道後的道路是否離住宅過近的問題做解說。 但是，針對其他部分（例如：外環道後面接安平該如何規劃？閘道如何有效分流設計？外 環道對於此區域居民的重要性等...，並沒有詳細的解說。 以我自己來說，我其實不懂為啥要這條外環...因為中華北路我還沒看過他塞車過，每次 塞 都是觀海橋那邊台17在塞，然後就一路塞到安平去。 以我這個台南土人來說，我真的蠻想知道為啥 大和路那邊要設一個閘道、觀海橋那邊又來令一個閘道，這兩個閘道距離那麼近目的是啥 ？ 另外，我也想了解，這個道路規劃是否有透過模擬或是其他類比方式來確認此段高架的必 要性與可行性？ 如果板上有人能幫忙回答這些問題，小的萬分感激您的解惑。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.103.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1644245761.A.CD2.html
推
02/07 23:13, 2年前 , 1F
那個，這問題不是今天你該舉手發問的嗎？
02/07 23:13, 1F
今天發問的人太多，來不及問...我會把問題轉寄給工務局，請他們協助解惑。
推
02/07 23:17, 2年前 , 2F
大和路沒有設閘道啊 這條重要的原因是可以連結市區與
02/07 23:17, 2F
有喔，我拿到的圖裡面有設閘道。
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02/07 23:17, 2年前 , 3F
南科 甚至未來可以連接國道一號 有一條貼近市區的快
02/07 23:17, 3F
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02/07 23:17, 2年前 , 4F
速道路達到分流的效果 提升行車效率
02/07 23:17, 4F
問題是，現在塞的地方沒解決，想著以後的分流有用嗎？ 我從中華北上永康交流道約20分鐘內，這條快速道路能提升多少速度？目的是？ 連接市區跟南科的話，是否直接拉到和緯路頭那邊都是魚塭地的地方來處理會比較快速？ （其實這個答案是今天一位阿伯說的） ※ 編輯: cocoleeeric (111.255.103.28 臺灣), 02/07/2022 23:25:15
推
02/07 23:33, 2年前 , 5F
你說的大和路應該就是中華北路閘道 那邊就只有那個閘
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02/07 23:33, 2年前 , 6F
道 後面觀海橋並沒有設閘道 路是從底下穿越觀海橋 然
02/07 23:33, 6F
下高架不是也是閘道嗎？我記得一個閘道口在中華北362巷的樣子。 我不確定是不是我今 天聽工務局報告的內容有誤或是我有聽沒有懂...
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02/07 23:33, 2年前 , 7F
後連接未來要開闢的新路 這條新路就會連接和緯路五段
02/07 23:33, 7F
後面這邊工務局沒定案，所以今天陳立委有請他們定案之後再來討論內容 ※ 編輯: cocoleeeric (111.255.103.28 臺灣), 02/07/2022 23:50:19
推
02/07 23:52, 2年前 , 8F
連結市區做到台17沒錯吧？目前要做到和緯路還早，而且
02/07 23:52, 8F
→ KarlMarx: 那邊還沒開闢，台61也還沒定案。 02/07 23:53
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02/07 23:54, 2年前 , 9F
做這條就是解決防汛道路塞車的問題啊，不然防汛道路封起
02/07 23:54, 9F
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02/07 23:54, 2年前 , 10F
來你看你從中華北上永康交流道還能不能20分鐘內....。
02/07 23:54, 10F
嗯...我印象中是沒走防汛道沒塞車是大概20分上交流道
推
02/08 00:00, 2年前 , 11F
上交流道20分鐘你覺得很快我也是很佩服你啦
02/08 00:00, 11F
謝謝，我很知足
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02/08 00:20, 2年前 , 12F
這種東西跟捷運一樣，你成功路居民有意見，我公園南路，
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02/08 00:20, 2年前 , 13F
樂的接收
02/08 00:20, 13F
※ 編輯: cocoleeeric (111.255.103.28 臺灣), 02/08/2022 00:23:56
推
02/08 00:27, 2年前 , 14F
大和路那個入口匝道是提供東向左轉上橋的動線吧
02/08 00:27, 14F
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02/08 00:29, 2年前 , 15F
這高架中華北閘道主要客群是進南科撐起房價那群人，應
02/08 00:29, 15F
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02/08 00:29, 2年前 , 16F
該不會考慮住中華北，要也住進鄭子寮，或九份子
02/08 00:29, 16F
推
02/08 00:31, 2年前 , 17F
02/08 00:31, 17F
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02/08 00:33, 2年前 , 18F
下匝道就是匯入西向中華北路外線
02/08 00:33, 18F
感謝你這張圖，比早上我看到那張詳細多了
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02/08 00:51, 2年前 , 19F
照樣塞爆新港社大道，根本炒房用的
02/08 00:51, 19F
推
02/08 00:53, 2年前 , 20F
會直接海安路嗎？打通海安路北區根本就飛天了
02/08 00:53, 20F
有喔，海安路那邊有一個出入口
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02/08 00:56, 2年前 , 21F
北外環主要是串聯安平～安南／北區一高～南科～高鐵這幾個
02/08 00:56, 21F
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02/08 00:56, 2年前 , 22F
地方 也許原po需求不大 但這邊需求是蠻強的 尤其台南市區
02/08 00:56, 22F
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02/08 00:56, 2年前 , 23F
東西中心連結其實很不便
02/08 00:56, 23F
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02/08 00:57, 2年前 , 24F
等到未來九份子和安平人口增加起來 沒快速道路塞車只會越
02/08 00:57, 24F
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02/08 00:57, 2年前 , 25F
來越嚴重
02/08 00:57, 25F
九份子應該可以走台江接八號吧
推
02/08 01:14, 2年前 , 26F
真的要從下穿越觀海橋嗎，能不能從橋上直接匝道銜接
02/08 01:14, 26F
推
02/08 01:16, 2年前 , 27F
不然下橋左轉要大轉彎轉135度一定會卡成一團
02/08 01:16, 27F
還有 80 則推文
還有 1 段內文
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02/08 13:30, 2年前 , 108F
的建設就覺得沒必要蓋的意見，捷運也是如此
02/08 13:30, 108F
推
02/08 14:38, 2年前 , 109F
拜托，國八那個是拜托當地地主的耶，給徵收換個交流道才
02/08 14:38, 109F
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02/08 14:38, 2年前 , 110F
答應的啊
02/08 14:38, 110F
推
02/08 16:16, 2年前 , 111F
說不蓋的完全是反智
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02/08 16:17, 2年前 , 112F
你不蓋就其他縣市蓋
02/08 16:17, 112F
推
02/08 16:18, 2年前 , 113F
沒塞車20分上永康…要以沒塞車為前提的話那就都不用討論了
02/08 16:18, 113F
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02/08 16:36, 2年前 , 114F
當年將經國推十大建設時，說的一句名言：
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02/08 16:36, 2年前 , 115F
今天不作，明天會後悔。
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02/08 17:18, 2年前 , 116F
明天不會後悔 十年後絕對後悔爆 交通規劃本來就是最
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02/08 17:18, 2年前 , 117F
重要的 未來等發展成熟再來增加 成本只會高到經費不
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02/08 17:18, 2年前 , 118F
足無法增建而已 再者南科上班族只會越來越多 而市區
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02/08 17:18, 2年前 , 119F
通往南科就那幾條路而已 現在都這麼塞了 不蓋要等到
02/08 17:18, 119F
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02/08 17:18, 2年前 , 120F
什麼時候
02/08 17:18, 120F
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02/08 17:26, 2年前 , 121F
快點動工啦
02/08 17:26, 121F
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02/08 17:53, 2年前 , 122F
先不管蔣經國講什麼，其實現在蓋都已經算慢了，快點啦
02/08 17:53, 122F
推
02/08 19:58, 2年前 , 123F
安和路往國一每天都很刺激 歡迎試試看
02/08 19:58, 123F
推
02/08 21:07, 2年前 , 124F
這種重大建設一定都會有人反對啊，有些人就是喜歡提出不
02/08 21:07, 124F
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02/08 21:07, 2年前 , 125F
同意見才能顯示自己很有想法，很多人的思維還是認為一條
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02/08 21:07, 2年前 , 126F
路就夠了，分流就是浪費錢跟炒地皮，真心建議這些反對的
02/08 21:07, 126F
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02/08 21:07, 2年前 , 127F
人上下班時間親自走一趟河堤看看，很精彩的
02/08 21:07, 127F
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02/09 10:20, 2年前 , 128F
其實我阿公就國8那奇葩交流道地主之一啦…不過他文盲都不
02/09 10:20, 128F
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02/09 10:20, 2年前 , 129F
懂…我小時印像是那條小路對港口種田人和通往中洲寮有需求
02/09 10:20, 129F
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02/09 10:20, 2年前 , 130F
但國8可能一開始只想伸到港口 所以高度不高 也不只是經費
02/09 10:20, 130F
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02/09 10:20, 2年前 , 131F
不足還怎樣 就不蓋高架 當時的意見主導人希望留個路通行
02/09 10:20, 131F
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02/09 10:20, 2年前 , 132F
最後折衷意見就變奇葩的路口
02/09 10:20, 132F
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02/09 10:24, 2年前 , 133F
那個交流道討論應該沒幾次 資訊不發達年代 工程單位神速就
02/09 10:24, 133F
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02/09 10:24, 2年前 , 134F
決定了 建完個人覺得當時沒堅持一個高架交流道明顯是錯誤
02/09 10:24, 134F
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02/09 10:24, 2年前 , 135F
的決定
02/09 10:24, 135F
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02/09 10:28, 2年前 , 136F
其實這條小路如果不是港口村民難搞無法拓寬 地理位置串連
02/09 10:28, 136F
→
02/09 10:28, 2年前 , 137F
安南區南科善化比178還直觀
02/09 10:28, 137F
推
02/09 12:23, 2年前 , 138F
牛肉寮小路正在拓寬，國8也準備要改高架了的樣子
02/09 12:23, 138F
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02/09 15:23, 2年前 , 139F
對 道路計畫我覺得南133只差國8到許中營這段拓寬 不過應該
02/09 15:23, 139F
→
02/09 15:23, 2年前 , 140F
很難說服民眾拓寬馬路 但拓寬後港口交通重要性會提升很多
02/09 15:23, 140F
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02/09 15:23, 2年前 , 141F
也會有更多南科人口可能考慮定居港口和史博館一帶
02/09 15:23, 141F
→
02/09 15:36, 2年前 , 142F
應該不是國8高架 工程太大 應該是小路高架
02/09 15:36, 142F
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02/09 15:37, 2年前 , 143F
而且外塭過來方向看起來也會增設匝道入口
02/09 15:37, 143F
噓
02/09 16:34, 2年前 , 144F
兩個匝道就為了分流啊 不是你覺得沒必要就代表沒必
02/09 16:34, 144F
→
02/09 16:34, 2年前 , 145F
要
02/09 16:34, 145F
推
02/10 19:30, 2年前 , 146F
台南不用捷運不用鐵路地下化不用北外環不用轉運站，要保持
02/10 19:30, 146F
→
02/10 19:30, 2年前 , 147F
時常塞車的古都文化，這才是台南
02/10 19:30, 147F
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