[新聞] 台南高鐵全台最廢？　這站反被最多人點名：只有草！超沒存在感

看板Tainan作者 (江湖唯有英雄志)時間3年前 (2020/07/19 02:01), 編輯推噓48(57推 9噓 149→)
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台南高鐵全台最廢？　這站反被最多人點名：只有草！超沒存在感 一名網友發問，台南高鐵站是不是最廢的高鐵站，引發熱烈討論。但高鐵彰化站反被最多 人點名，其他人直呼，「彰化站才超級沒存在感，常常搭高鐵路過都會忘了有這站存在。 」根據高鐵2018年各站運量統計，彰化站運量最低，每日僅1854人。 原PO近日在PTT說，晚間9時17分到高鐵台南站，等到10時20分才有接駁車，「台鐵的沙崙 車站也是個繞路又班次少的阿斗設施，看著附近全黑的夜景發呆，思考人生。想起台北人 說台南都是田的笑話，內心不爭氣的小難過一下，有沒有台南高鐵是最廢高鐵站的八卦？ 」 對此，其他人表示，「我台南溪北人，最廢高鐵站沒有之一」、「台南根本是北高雄站」 、「俗稱北高雄站，過個溪就到高雄。」而台南高鐵站位於歸仁區，緊鄰高雄市。 但更多人提到位於彰化縣田中鎮的高鐵彰化站，「彰化的高鐵站田中，連名字都廢，怕了 吧」、「台中高鐵站事實上吃光了去台中+彰化+南投的客」、「高鐵彰化站反而變成副站 的感覺，位置差+班次少」、「雲林站旁邊還有建案，你看看彰化的，只有草」、「你沒 去過彰化吼」、「霸主彰化笑而不語。」 由於田中鎮位於南彰化，因此北彰化民眾都會去位於烏日區的高鐵台中站搭乘，有乘客直 呼，「台中高鐵站真的是北彰化人救贖。」 根據高鐵2018年各站運量統計，運量第一的台北站，每日有4萬1648人次；其次為台中站 ，每日有3萬294人；左營站排名第三，每日有2萬4977人；其中，運量最低的站為彰化， 每日僅1854人；而雲林3523人、苗栗2331人。 https://reurl.cc/mn86yA -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.207.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1595095278.A.069.html
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07/19 02:04, 3年前 , 1F
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07/19 02:11, 3年前 , 2F
台南：我就爛
07/19 02:11, 2F
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07/19 02:18, 3年前 , 3F
苗栗 彰化 雲林就來拖慢速度的= =
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07/19 02:40, 3年前 , 4F
抄個PTT就生出一篇新聞惹
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高鐵都快變區間車了還高個雞巴毛
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07/19 03:54, 3年前 , 6F
什麼台南高鐵站，北高雄站才對的
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07/19 04:36, 3年前 , 7F
高鐵官網就能查進、出站人次了，彰化、雲林、苗栗真
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的不知道來幹嘛
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07/19 06:49, 3年前 , 9F
彰化真的廢到想哭 彰化市區離台中站還比較近
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推
07/19 07:18, 3年前 , 10F
現在的記者真的很好當 通篇幾乎都是網友的對話= =
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推
07/19 07:20, 3年前 , 11F
就為了炒地皮
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07/19 07:34, 3年前 , 12F
彰化高鐵才是最廢的
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話說台南嘉義的高鐵站佈局好像一樣，有次剛睡醒昏昏沉
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沉還以為下錯了
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07/19 07:59, 3年前 , 15F
彰化人搭高鐵都是去台中搭的
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停彰雲苗真的很拖累速度，好奇當初是怎麼評估停站效益的
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07/19 08:22, 3年前 , 17F
有什麼好吵？除了臺北 其他地方都廢...
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現在誇張的新聞很多 用的辭彙都一樣 "直呼""網友"
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07/19 08:28, 3年前 , 19F
板橋南港比台南少哦...
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台南跟嘉義長一模一樣沒說 自己也下錯站過XD
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07/19 09:19, 3年前 , 21F
彰化去過一次 站體本身還不錯
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雖然慢了10年但台南高鐵周遭已經蓋起來了
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不就為了政治選票而多設的彰化、雲林、苗栗，聽說要延
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伸到屏東了
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台南高鐵位置就是爛啊 就事實沒什麼好反駁的 要是他在
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台南火車站附近 我看載客量可能翻倍
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台南高鐵太偏了 進站比其他多 那是有需求 但那什麼鳥位
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07/19 10:24, 3年前 , 28F
置
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推
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高鐵大部分都是北上需求的旅客，加上台南跟高雄之間
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不如台北桃園有那麼大量往返需求的運量，設在南高交
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接處就是一個不佳的地點，彰化那站就是政策性設站，
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原本台中的地點就是要吃下彰化南投的選址，雖然對北
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屯或是豐原潭子的人稍遠，但那個地點鄰近國一國三，
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台74，又有火車站，真的算是很好的選址了，只能說台
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南站還可以跟新設的彰化站比爛，可能沒有田中站爛但
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也代表台南站地點的可悲
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高鐵台南站其實不少人搭，這也代表多少人要忍受他的爛位置
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07/19 10:53, 3年前 , 38F
他旁邊在我有生之年都建設不起來啦，爛透了
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推
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彰化站真的超廢
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還有 136 則推文
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07/19 17:35, 3年前 , 176F
剛出來別墅一棟600初
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推
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那虎尾寮斷層呢？
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這是那邊出局的決定性因素
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我小學還會跑去那邊看人家玩遙控飛機
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07/19 17:41, 3年前 , 180F
對 斷層跟徵收成本高才是它出局原因 實際上國民黨時期就只
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有虎尾寮跟歸仁選項 是95要蓋南科後 有人再提是否該把南科
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重列入考慮 但會議結果就當地人跟園區都反對
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07/19 17:45, 3年前 , 183F
如果蓋虎尾寮 高鐵可能就會剖西瓜經過南科 這也是虎尾寮不
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適合的點 高鐵當年也有討論過要怎麼經過南科 最後是原方案
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東偏800公尺的樣子
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我也下錯站過...下去時看到怎麼台南站有南院的廣告看板，
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原來是我下錯站了
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彰化真是廢到
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台南的地點導致除非本身住高鐵站附近的人方便外，台
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中到台南這一段相比客運或是火車就明顯沒有競爭力，
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台南高鐵還是中長程以上居多，這可以從高鐵營收看到
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，台南站表現不差，但運量就明顯沒有預期的高，連帶
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台鐵台南站的運量現今運量還可以和台鐵台中平起平坐
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可見，台鐵被瓜分的票不如台中那麼多
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看估狗平面道路離台南火車站15公里算可以接受，又當
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初KMT對高鐵站的一大期望是帶動新市鎮，現在看來避開
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新市也算正確。
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問題是如今沙崙沒繁榮起來，沙崙線、接駁車班次又沒
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跟高鐵深度配合所以瘋狂被嘴
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07/19 18:39, 3年前 , 200F
前幾天原本要搭6.59的高鐵，可是沙崙線到達時間就6.57
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或6.19，不熟共構路線不想賭那兩分鐘，也不想早起，
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最後索性跑回嘉義搭同一班
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太多人都是以現在的時空去罵之前的設址錯誤..很多時間點都
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07/20 21:48, 3年前 , 204F
錯置.還有六都是2010才合併.當初高鐵考慮的應該是離舊市區
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中心比較近,然後又要建設新市鎮
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07/20 22:04, 3年前 , 206F
說實話這討論真的每過一段時間就出來,但真的無解了
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07/20 22:34, 3年前 , 207F
所以住高雄的人最爽，有2個高鐵站
07/20 22:34, 207F
噓
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在虎尾寮的話高鐵路線肯定經過永康的人口集中地
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07/21 00:56, 3年前 , 209F
請問要從哪邊切進來？永大路一帶？
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07/21 00:57, 3年前 , 210F
還是從新市切進來再沿國道旁邊走？
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07/21 00:58, 3年前 , 211F
國道過永康交流道之後南下旁邊那時候就有住家了齁
07/21 00:58, 211F
推
07/21 01:02, 3年前 , 212F
推東區到高鐵20分+虎尾寮以前是墓地…前富農街人路過…有
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07/21 01:02, 3年前 , 213F
點懷念以前土芒果滿地的時候@@”
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07/21 10:57, 3年前 , 214F
還蓋了台鐵支線，呵呵
07/21 10:57, 214F
噓
07/21 14:46, 3年前 , 215F
好多可悲文盲
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