Re: [新聞] 台南市「山博線」公車上路 50元一日票玩山區夯景點

看板Tainan作者 (億載金城武)時間3年前 (2020/06/20 21:30), 3年前編輯推噓3(3推 0噓 10→)
留言13則, 3人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))》之銘言： : 交通局局長王銘德指出，山博行假日公車路線於例假日開行，由左鎮化石園區出發，經山 : 上區公所、山上水道博物館到南瀛天文園區，單趟車程約25分鐘；持山博行車票（購票證 : 明）可當日無限次數搭乘該路線；並可免費轉乘綠幹線、橘幹線公車，再前往玉井、楠西 : 、左鎮、新化、善化、大內等多元山線景點，滿足背包旅客需求。
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06/20 10:33,
綠幹線從火車站搭到左鎮 單趟電子票證全票50
06/20 10:33
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06/20 10:38,
回市區又要等橘幹線
06/20 10:38
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06/20 10:39,
一家兩大兩小的話搭這一圈 時間金錢也是花不少 還要轉
06/20 10:39
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06/20 10:40,
橘幹線下車還要再轉台鐵才能回市區
06/20 10:40
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06/20 10:41,
我覺得對外地觀光客來說還是不太方便 不如租汽車或機車
06/20 10:41
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06/20 10:42,
如果改成巡迴公車 中間停台南火車站或沙崙站 方便許多
06/20 10:42
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06/20 10:45,
台南火車站 左鎮 山上 南瀛 沙崙站 這種路線就不錯
06/20 10:45
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06/20 10:46,
票價可以高一點 改80搭到飽 但旅客省很多麻煩
06/20 10:46
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06/20 10:58,
看了一下地圖 或許可考慮沙崙站 左鎮 山上 南瀛的路線
06/20 10:58
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06/20 11:00,
要利用台鐵 到沙崙站轉 舒適方便簡單又近 還可以吸引
06/20 11:00
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06/20 11:00,
搭高鐵來的外地客
06/20 11:00
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06/20 11:03,
不然外地來的要到這三個點真的費事
06/20 11:03
這班車就接駁性質，串聯三個點而已 直達台南火車站/沙崙站可能要有運量輔助才有辦法
推
06/20 14:13,
同意樓上 某樓規劃的不就綠幹線轉山博行嗎 把幹支線的概念
06/20 14:13
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06/20 14:13,
先搞懂吧 每個都要長的要命直達車路線 那就兩三小時才有一
06/20 14:13
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06/20 14:13,
班啦 笑死
06/20 14:13
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06/20 14:22,
而且誰說一定要搭橘幹線到善化轉火車回市區 山博行50元無限
06/20 14:22
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06/20 14:22,
次就搭回到左鎮轉綠幹線回市區啊 怎麼 上下班上下學都知道
06/20 14:22
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06/20 14:22,
走同條路 出去玩就不會啦xd
06/20 14:22
綠幹線班次多，轉乘可以接受 但是如果是搭高鐵來，就要繞到台南火車站轉綠幹線， 這樣反而花了更多時間，失去搭高鐵的用意
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06/20 14:45,
那要看這條線想鎖定的客群是誰? 本地人還是外地遊客?
06/20 14:45
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06/20 14:47,
台南市區的人 如果一家大小 會選擇搭公車的多嗎?
06/20 14:47
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06/20 14:49,
外地遊客不熟台南交通 火車站站牌不少 找綠幹線好找嗎?
06/20 14:49
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06/20 14:50,
況且搭高鐵來台南的 等於還要先繞到台南火車站去搭車
06/20 14:50
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06/20 14:52,
沙崙站的話 直接在某個一樓出口外設站牌就好 附近也有
06/20 14:52
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06/20 14:53,
空間供公車待命 況且只是六日行駛 增加車輛數可縮短班次
06/20 14:53
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06/20 14:55,
去程方便好找 回程全家人上車睡到終點站 下車直接上樓搭
06/20 14:55
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06/20 14:55,
高鐵 很輕鬆方便
06/20 14:55
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06/20 15:01,
而且左鎮到火車站是23公里 到高鐵站是29公里
06/20 15:01
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06/20 15:06,
我到左鎮換公車換台鐵再回沙崙 還不如從南瀛一直睡回
06/20 15:06
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06/20 15:06,
高鐵站 特別是帶小孩的 少幾趟轉車就少幾趟上上下下麻煩
06/20 15:06
推
06/20 15:11,
樓上說的也有道理 或許可開至高鐵接駁
06/20 15:11
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06/20 15:12,
當時去清境農場也是市區到烏日一路搭過去
06/20 15:12
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06/20 15:37,
再者 綠幹線橘幹線是一般路線 走走停停難免
06/20 15:37
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06/20 15:38,
我構想是假日觀光公車 只停沙崙左鎮山上南瀛
06/20 15:38
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06/20 15:38,
不惜成本要衝來客數的話 甚至讓觀光公車走國道省時間
06/20 15:38
推
06/20 15:39,
我有個大膽想法：走國3
06/20 15:39
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06/20 15:40,
但回到老問題 客群 三園區是設定為台南市民的後花園
06/20 15:40
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06/20 15:40,
還是要做大吸引 這一年可能增加的國內旅遊市場
06/20 15:40
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06/20 15:40,
沙崙-台86-國3-國8-左鎮-山上-南瀛
06/20 15:40
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06/20 15:42,
m大說的就是我的想法 如果要衝搭高鐵來的來客數
06/20 15:42
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06/20 15:43,
走國道快多了 又簡潔 但50元坐到飽就流血價了 風險高
06/20 15:43
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06/20 15:44,
沒有宣傳和配套的話 這種觀光公車可能開一班賠一班
06/20 15:44
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06/20 15:47,
目前看來就是保守作法 希望觀光客多移動到其他兩點
06/20 15:47
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06/20 15:48,
然後去到其中一點的交通叫觀光客自己規劃 (茶)
06/20 15:48
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06/20 15:49,
我是開車的話 都開到其中一點了 不會想換公車接其他兩點
06/20 15:49
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06/20 15:50,
會有感而發是因為我沒車 然後有次想帶家中老小去左鎮
06/20 15:50
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06/20 15:51,
查了半天發現要轉至少兩次 老人和小孩上上下下吃不消啊
06/20 15:51
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06/20 15:51,
(至少要轉兩次公車) 更別說去其他兩點了
06/20 15:51
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06/20 15:53,
而且兩次公車中間還不知道要等多久才能接上
06/20 15:53
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06/20 15:54,
另外綠幹線 火車站並非起站 要確保有位置要去轉運站
06/20 15:54
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06/20 15:55,
補充:兩次公車轉乘之間還要找站牌 確認搭車方向
06/20 15:55
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06/20 15:56,
如果有我構想的觀光公車 坐沙崙線去是起站 容易有位子
06/20 15:56
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06/20 15:56,
到了高鐵站 到一樓就是站牌 好找 又是起站 有位子
06/20 15:56
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06/20 15:57,
回程亦若是 對攜家帶眷的舒適太多了
06/20 15:57
基本上若服務台南火車站出發的旅客，綠幹線 + 山博行 班次應該就夠了 但高鐵站出發的旅客，先搭到台南火車站 > 綠幹線， 光搭車花的時間 23分鐘 + 60分鐘 = 83分鐘，這還不包含轉乘候車時間 但如果高鐵站搭綠16到新化，再轉綠幹線， 這樣搭車時間只要 45分鐘 + 15分鐘 = 60分鐘 45分鐘是完全走平面道路的，而且中間有繞到關廟轉運站， 如果要考量效益，應該增開綠16走高鐵站-台86-台19甲-新化站班次， 路線快速不繞路，而且可以服務到新化居民，運量應該會不錯 而且這樣大概30分鐘內就能抵達 遊客到新化轉運站，也有新化老街可以逛 目前高鐵站出發旅客可以選擇如下 1. 高鐵站搭綠16，轉乘綠幹線到左鎮化石園區 2. 高鐵站搭綠16，轉乘綠10/綠11到台南水道博物館 3. 高鐵站搭沙崙線到善化火車站，轉乘橘幹線到南瀛天文園區 三個點移動再搭山博行 但綠16全程車目前太少，一定要增班才能吸引人搭乘 如果綠16增班，且改走台86到新化，才是目前居民/遊客雙贏的好辦法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.126.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1592659820.A.F8B.html
推
06/20 22:55, 3年前 , 1F
綠16增班平常日運量大嗎？
06/20 22:55, 1F
其實現在在紀實版看到的運量沒有很好 但也有可能是現行延駛高鐵站班次太少的關係有關
推
06/20 23:02, 3年前 , 2F
如果走86到新化損失了歸仁關廟的客群會不會虧損比延伸高
06/20 23:02, 2F
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06/20 23:02, 3年前 , 3F
鐵大
06/20 23:02, 3F
綠16延駛高鐵站班次若改走台86 歸仁、關廟往高鐵站有紅3、紅14可以利用 主要是新化往返歸仁客群受到影響，但有替代方案是綠16轉紅幹線 但能夠吸引要前往台20新化以東的居民和遊客 如果載客狀況不好，就只好還是維持原本經歸仁、關廟的路線了
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06/20 23:19, 3年前 , 4F
s大版友的設計不錯 到新化轉運站有其優點
06/20 23:19, 4F
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06/20 23:20, 3年前 , 5F
但兼顧我個人覺得其實很難 誠如一樓說的 損失居民客群
06/20 23:20, 5F
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06/20 23:21, 3年前 , 6F
而且要兼顧居民 勢必要保留原始站點 還是會有走走停停
06/20 23:21, 6F
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06/20 23:21, 3年前 , 7F
問題 對於搭高鐵來玩的遊客來說 去回程時間有拉長的可能
06/20 23:21, 7F
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06/20 23:22, 3年前 , 8F
容易抓不準回程高鐵班次 可能會降低搭乘慾望
06/20 23:22, 8F
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06/20 23:23, 3年前 , 9F
增班還好解決 就假日加開早上去程和下午回程班次
06/20 23:23, 9F
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06/20 23:24, 3年前 , 10F
平日班次不變動即可 或假日某些班次走台86(觀光客取向)
06/20 23:24, 10F
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06/20 23:26, 3年前 , 11F
但這樣實行 居民會不會抱怨不便就難說了
06/20 23:26, 11F
這個建議不錯，可以吸引遊客和返鄉旅客
推
06/21 03:27, 3年前 , 12F
你是說增開像黃16-1的高鐵快捷線嗎？
06/21 03:27, 12F
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06/21 03:33, 3年前 , 13F
或者是橘11-1這樣的跳蛙式直達車
06/21 03:33, 13F
其實比較像黃9、H31市府線，只有從高鐵站開始一小段是走快速道路，其餘走一般平面道路 ※ 編輯: s88239 (1.161.126.98 臺灣), 06/21/2020 21:46:17
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