Re: [新聞] 新營鐵道地景公園啟用 糖鐵五分車將復駛
樂觀看待是好事啦!
但是新營鹽水要復駛沒那麼容易
1.首先是鐵道問題
目前跨橋全斷,路線上有土地早已被台糖售出,加上新營外環道、台19甲重要道路阻擋,
光這些設施面(不含車輛)要處裡的成本我想台糖或市府都要面對。
2.效益問題
這條路線是要採觀光或日常的功能?
觀光來說,這裡並非東台灣那種風景優美的場所,所以憑藉的是鐵道本身需有迷人之處,
你說鹽水有燈會跟老街,燈會只有過年有,老街光府城就狂勝,更何況鹽水只剩老人,能
有什麼經營創新?
再回到日常面吧!這路線本身非市中心人口稠密區,更遑論目前新營的年輕人幾乎都是住
新東、新北里附近,原市中心區也只剩老店家跟老人,誰會去搭乘呢?如果反向從鹽水來
的,一個2.7萬人而且只剩老人的鄉下,誰來搭乘?
這路線上的車站周邊經過的人口可能連2萬都不到,誰敢下重本經營,市府交通局畫的路
線看看笑笑就好,真評估下去可能慘不忍睹。
3.誰來經營
這路線土地是台糖的,設施是台糖的,市府要經營嗎?是要全部所有權要取得嗎?依市府
財政誰來冒這個險?
給台糖經營?目前台糖光原本的八翁線都經營的相當困難了,你要台糖改善修復上面的斷
點再經營,誰敢給台糖一個實際的願景,鐵道迷嗎?他們通則性的空話就只是保存、修復
、復駛,哪管實際經營問題。
這段鐵道要復駛的前提,我個人認為除非新營有夠強的吸引力而且人口基數要到一定規模
以上才有機會存活,不然可能會虧到死。
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