Re: [問題] 台南的公車撐的下去嗎?

看板Tainan作者 (河豚)時間6年前 (2017/08/15 15:39), 編輯推噓15(15021)
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台南公車也很難開,路小車多。等蓋捷運市區公車就撐不下去了吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.55.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1502782781.A.230.html

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捷運不知道還要多久勒 而且路線....
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主要是上路會有神風特攻隊會去撞公車.損失甚巨
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二樓說得很好,看高雄輕軌三天兩頭就有人去撞,不知道
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的人還以為是用激烈的手段抗議高雄輕軌Orz
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市區公車有公車的功能在,不是營業用的,學生老人觀光客需要
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鐵路地下化說幾年了......捷運慢慢等吧
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讓汽機車駕駛使用成本提高&便利性降低(課稅&取締)就會提
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高使用大眾運輸工具的意願了,同時運輸工具的低廉&便利性也
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要一併提昇。例如課稅&取締罰金拿去補貼&改善大眾交通工具
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沒有公車系統接駁,捷運也發展不下去。
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在日本騎機車花費成本很高,不管是購車或考照都很貴,騎
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機車的人少,另一方面大眾運輸發達
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日本沒什麼人騎車 不是大眾捷運發達的關係
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日本一些人不選開車騎車是騎不起或考不過啊
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有些國家買機車跟汽車一樣貴 因為要申請
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日本人聽到在台灣考機車駕照很便宜,又很快拿到,都感到
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日本人平常生活的主要交通公具就是公車,公車、電車的大
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眾運輸密集率應該是亞洲第一
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日本是亞洲最早有電車的國家,台灣機車壅擠程度就等於日
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本電車的壅擠程度
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捷運又不是到得了所有地方,台北捷運開通,公車還是一
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樣滿街跑啊,二者本來就是要相輔相成。
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說真的,台南市公車的路線設計得真的很爛,更不用去討論
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服務態度什麼的
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我們的政府很多政策制度都是為了財團商人要求而立的
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建議先了解日本輕型汽車售價 日本輕型便宜的到真的沒什麼人
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想騎機車 輕型車雖便宜但安全性很高
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日本一堆鄉下地方沒電車 照樣沒什麼人騎車
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機車多又沒啥不好,方便性本來就是交通的目地
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別再迷信蓋捷運就可以改善所有問題,是要整合...
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文章代碼(AID): #1PagKz8m (Tainan)
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