Re: [情報] 賴清德臉書已回收
※ 引述《cheinshin (那就這樣吧)》之銘言:
: https://goo.gl/DI31qO
: 賴清德
: 10分鐘前
好了
過了三天
來看看實際的情況吧
: 莫蘭蒂颱風暴風圈今天凌晨進入恆春半島,台南地區現在也開始出現間歇雨勢,目前風雨
: 狀況並不大,提醒市民朋友外出時要注意安全。
: 颱風警報發布以來,我們立即進入警戒狀態,昨日上午召開颱風應變會議,防災中心二級
: 一階同時開設,並在下午2時提升為一級,全力戒備。
: 但中央氣象局針對莫蘭蒂颱風在台南不管是風力及雨量的預測到了昨天晚間7時都還沒有
: 達到停止上班上課的標準,因此我們必須等到下一報(晚間10點),再行決策,這也是昨
: 天無法及早宣布的原因。
: 昨日晚間9:30,先由電話詢問得知:中央氣象局公布預估數據顯示,今日整天雨量平地
: 最高200mm、山區最高300mm,都未達停班停課標準(未來24小時內雨量必須大於350mm)
: 。
: 風力部分,今天上午平均風速最高6級,瞬間風速最高9級,也未達到停班停課標準(依照
: 規定,平圴風速7級,陣風10級以上才達到停止上班上課標準)。
這裡看起來
賴清德很清楚停班標準啊
只是為什麼刻意忽略4小時內就不得而知了
: 但今天下午的風力預測平常風速7-8級、陣風9-10級,才達到標準,並且研判會有繼續增
: 強趨勢,為了顧及市民安全,因此我們做了上午上班上課、下午停班停課的決定,而根據
: 今天早上的實際情況,及7點的最新氣象預報,上午風力還是持緩未達標準,但下午風力
: 轉強平均風速最大9級,瞬間風速甚至可達11級,代表昨天的決定並無偏差。
最大的爭議在這裡了
依據天然災害停止上班及上課作業辦法
第四條 風災已達下列基準之一者,得發布停止上班及上課
一、 依據氣象預報,颱風暴風半徑於四小時內可能經過之地區,其平均風力可達七級以
上或陣風可達到10級以上時。
所以下午風力達標,上午就應該放假
: 為了將影響減到最低,昨天深夜交通局聯繫台鐵局周局長,他同意配合台南市,嘉義至高
: 雄通勤區間車將至少行駛到下午二時、之後視風雨情況再決定是否停駛。公車全面通行至
: 少到二點並視天候狀況 長營運時間。
台鐵局 9/13 新聞稿就說明
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11867
三、西部幹線(基隆=臺北=潮州):
(一)北上對號列車:
1.中午12時前正常行駛。
2.中午12時至18時,嘉義=七堵間138次行駛、嘉義=基隆間144次行駛、嘉義=花
蓮間562次行駛、彰化=七堵間150次及520次行駛;其餘列車停駛。
3. 預計18時以後恢復正常。
(二)南下對號列車:
1.中午12時前,部分對號列車截短行駛至高雄、臺南、嘉義、彰化(505次、107
次及111次行駛至高雄、113次及115次行駛至臺南、117次、121次及561次行駛至嘉義、
123次及513次行駛至彰化);其餘正常行駛。
2. 中午12時至18時,嘉義=潮州間停駛。
3. 預計18時以後恢復正常。
(三)區間列車:除12時至18時嘉義=潮州間停駛外,餘均正常行駛。
所以你火車通勤的民眾12點下班怎麼回家?
還是繼續加班到18點?
還是你想證明,台南人命比火車還硬?
我是不清楚當天台鐵實際是怎麼開的啦
但是就算有開也是硬開
台鐵、員工、市民都承受著非常高的風險
那如果開火車已經是很高的風險
那我不知道騎機車的應該叫做什麼
: 教育局已經公告,並通知學校今日中午持續供餐,形式由學校自行決定,各校在12時30分
: 前放學,若有特殊情形的學校除了自行公告外,並通知家長。
: 面對突如其來的天氣變化,我們只能根據掌握得到的資料,依法做出是否停班停課的決定
: ,希望市民朋友能夠理解。市府相關單位也已經全面停休,全力投入,將影響減到最低,
: 希望颱風盡快遠離,恢復正常生活。
問題在於
賴神認為風力達標的時候才能停止上班上課
而不是辦法規定的四小時內可能達標得停止上班上課
那還看氣象預報幹嘛
那還看氣象預報幹嘛
那還看氣象預報幹嘛
我建議賴神
只需要在防災中心樓上裝儀器測風速
達標的那一刻馬上宣布停止上班上課
那絕對可以精準到以分鐘為單位
把誤判的機率降到零
國家的生產力一分鐘都不會流失
也不用花錢觀測什麼氣象了
其實我不是喜歡打臉啦
明明決策已經造成許多生命財產的損失
賴清德到現在還在耍嘴皮
整個市府團隊是在幹什麼吃的
只會拍賴清德馬屁嗎
到現在還自我感覺良好
我覺得因為這半天受傷或財產損失的
把證據保留下來申請國賠
這很明顯是政府失職了
--
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