Re: [新聞] 〈南部〉108年起 全市擬禁行二行程機車消失

看板Tainan作者時間8年前 (2016/01/04 14:52), 編輯推噓20(25推 5噓 57→)
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※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言： : 這整件事情有問題的在於，為什麼只針對二行程機車? 非常同意TurTao這篇發文 針對「禁止二行程機車」這政策，有兩大點疑慮 1. 通過檢驗標準的二行程，憑什麼行政單位輕易放話禁止上路？ 這一點的重要性在於，法規上的合法合格，都不能保障一般民眾的合法權益 一個不知怎麼跑出來的行政想法，就可以放話將合法權益剝奪 請告訴我，這是民主國家還是獨裁政權？ 2. 若說合格的二行程機車一樣是污染源，為什麼不先取締重大污染源？ 確實我們都知道二行程機車相對四行程及汽車的運轉效率較差 但！若比單人、單一交通設備的污染總量，汽車遠遠高於二行程機車 請問若以空氣污染為首要考量，是否先取締單人駕駛的汽車？ 或者，全台南超過2000間廟宇，大量燃燒的金紙、鞭炮 請問市府相關單位，提出什麼政策處置嗎？？ 或許有人會說，「自己違法、還指責為何不先抓別人」 請搞清楚：這是「合法、合格」二行程機車，卻被首先女巫化！ 真正製造大量廢氣的單人汽車、不曾管控的鞭炮生產品質及施放 卻因為執政者的私心而被排除在外 這才是讓人生氣的地方！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.76.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1451890333.A.1F8.html
推
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推 連違停都先抓機車開刀
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推
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第一點用憲法23條增進公共利益來解釋
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推
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第二點用人民不得主張不法之平等來解釋
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單人汽車政府也是有控管過 高乘載就是
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照你這麼說高乘載不也是我明明能開車政府卻要我多載人
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才能上路的概念嗎
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法律有『信賴保護原則』。
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推
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是啊 正因為信賴保護原則所以才有預告期和換車補助
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推
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推,邏輯清晰~ 照這情形過幾年大概就準備找四行程的下手了
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推
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推
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不然來交付公投好了 XD
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推
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但是要先修正公投法~
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政府現在就是要把二行程車主當做釘子戶來處理，用輿論的
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壓力來迫使二行程車主屈服。換車補助..知道補助多少嗎？
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推
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捍衛財產權，你不會永遠只是旁觀者！老車無罪！
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推
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現在輿論都是偏向不禁耶~~~~~~~~~
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台南市本身只補助2,500元。
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我只認同維持三期環保標準嚴加稽查，不合格禁止上路
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當出標準訂這麼鬆，現在要三期二行程直接禁駛，有道理嗎
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推
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以目前輿論來講~不想換車的人沒有壓力啊~
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推
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新車太貴又偷料容易壞 沒人要換啊
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每種污染都應該要改善，去規範 還比先後的？ 二行程
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污染比四行大 T大那篇也說了。那就請政府強烈規範其
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他污染 去監督
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題外話，現在的四行程國產新車真的是偷料越偷越嚴重，新
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車出來就一堆問題，耐用度跟以前的車相比也低很多，重點
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是價格還越來越貴，政府巧立名目要大家換車，但看到這
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種品質的新車，根本連想換的慾望都沒有
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推
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永康的飼料味永遠無解 因為動不了財團
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推
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2000多寺廟的問題 牽扯太多地方人事也無解
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只有對一般市民老百姓下手比較簡單
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不太認同「為什麼不先...」要求處理別的事這種說法
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大家都來吵自己覺得重要的事再處理 那永遠不會進步
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這說法聽起來和“他也違規啊、為什麼只抓我”差不多
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推
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廟會是優質的傳統文化，為什麼要被當成跟二行程一樣
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推
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就跟風啊，怎能被超北市長比下去
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推
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政策明顯表示拿最不會該的少數民眾開刀
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推
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不分車種一律用一定的排氣標準很難嗎
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噓
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一堆假合格還想騙，調一下混合比驗過就調回來繼續製造
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污染，完全不想花錢處理
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推
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http://tinyurl.com/zb4ra6p 四輪違停真的放心了
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四輪違停不管，工廠廢氣不管，只會找小蝦米二輪開刀。
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排氣檢驗合格合乎標準就合法上路，管你什麼車。
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6要記得哦，看看廣大機車族是不是半票而已！
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調混合比驗過就調回來==>阿四行程不會唷，真是好棒棒
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去看看VW柴油車幹啥好事吧，噴射車一堆拔負壓測到過的
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噓
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台南一堆廢物騎烏賊車早該抓了，檢驗當然都動手腳
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二行程化油器起碼可調，噴射車closeloop電腦出問題要上萬
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哪個人會換，都馬每次負壓拔掉驗到過再裝回去，CO都二位數
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對啦，不會噴煙沒錯，但毒物遠比二行程高不知道幾倍
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噓
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所以呢? 那二行程機車為什麼禁賣? 又要比毒物 這種
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心態到底是怎樣? 丟一個電腦很貴哪個人會換?
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其他事為什麼不先做? 怎麼不去管bra bra bra
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空汙大家都有責任 別把私心放的這麼大
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噓
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所以咧有問題就都禁阿，不用在那邊吵老車怎樣的
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就心態就是大家都違規怎麼只抓我
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懂一點車就來噹別人好棒棒 有完沒完
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有問題就都禁=>作弊四行程呢、柴油汽車哩、貨卡車呢?
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噓
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對阿 又開始扯別種車了
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好，二行程為什麼禁賣 並不是因為他不環保好嗎
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而是台灣人排氣量主義當道，2T長期被定義在低成本車上
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Xmode就是最好的例子，高馬力高動力，海電一堆125車款
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環保也遠遠勝過現有車款，但問題是，價格太貴了大家不買帳
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推
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所以二行程就這樣在台灣走入歷史，但歐洲還是多的是
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你知道PGO還在生產一堆二行程車外銷國外(含歐洲)嗎
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xmode根本不是賣太貴好嗎，是車子引擎本身設計就有問題
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，耐用度極差
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推
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請問2行程機車較現有機車環保,有資料可看嗎?
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設計有問題這也是原因之一啦，沒辦法，商業就是要摳死當
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二行程不是比較環保，要做到環保當然是可以，只是要花很大
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同樣達到五期環保，可能要比四行程花更多的技術 = $$$
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喔還有，作弊現在店家會被罰了，罰金是萬元起跳
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推
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說禁的真眼光真短淺
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柳營科工 晚上超臭...怎沒見市府解決？
01/05 11:38, 79F
推
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第二點別亂扯....跟小學生被抓辯說誰誰誰也有一樣概
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念
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推
01/05 21:27, , 82F
在路上亂噴煙早該拿去報廢了還拿來騎 ZZ
01/05 21:27, 82F
推
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X-Mode不貴啊！五萬二到五萬四之間，當時一堆四行程12
01/06 00:13, 83F
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01/06 00:13, , 84F
5都賣到八萬去了
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推
01/06 00:15, , 85F
末代的車子也沒什麼毛病，會停產單純因為政府的無腦政
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01/06 00:15, , 86F
策要二行程別再上路
01/06 00:15, 86F
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02/06 13:36, , 87F
難怪很多柴油車都沒煙有股怪味
02/06 13:36, 87F
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