Re: [新聞] 巨業客運司機罷駛　乘客慌亂不滿

看板TaichungCont作者yanwohlong (臥龍)時間17年前 (2009/03/17 17:53)推噓1(1推 0噓 9→)

留言10則, 5人參與討論串3/3 (看更多)

※ 引述《qqreynold (call me Chen)》之銘言： : 又看到巨業的新聞，不禁讓我覺得海線真是一個奇怪的地方阿 : １.為什麼台中市能有，市公車，客運經營的公車，路線開拓那麼多條， : 形成綿密的交通網 ..... : 而海線呢？居然只有巨業獨霸　？？　 : ２.鄰近的城鎮，有線電視似乎都有兩家以上的業者，提供消費者較多的選擇 : 　而海線呢？又只有西海岸獨霸　？？ : 其實還有很多，原PO只是提出兩個大家生活比較常見到的大例子.... : 讓我不禁想問，縣政府在做甚麼，這幾家業者的勢力就真的那麼大嗎　？？ : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～一個在清水生活快３０年的人～看到推文有人提到大甲行，這裡有件事要強調，雖然巨業是獨霸，但是這是有公路公車路權的問題存在，如果，同時政府開放兩家，可能兩家都無法存活，這裡很可能大家就能做文章說官商勾結啦什麼的，這我不反對，本來就有懷疑的必要。這時一定有人會想，那為什麼大甲行跟巨業之前能並存這麼久？？那就來到一個重點了，大甲行本身是非法的、無牌的！許許多多的錢不用繳給國家就享有路權，這無疑的就是破壞法治的強盜行為，而為什麼他之前能存在？？用膝蓋想也知道有「陰暗的路」在撐腰，因此巨業有苦也難言。大家可以回憶一下以前大甲行營運的時期，平均一個月大甲行就會有一兩起事故，而大都也是他們的肇事責任（別問我從哪來，以前的新聞有），相信許許多多海線鄉民都有在大甲行車輪下，險象還生的經驗。這也都是因為有「陰暗的路」在罩，反正出來事，就會有「很多人」到家屬家裡去「致歉」這些事政府能不管嗎？這裡不是推舉哪個政黨，我也不是巨業員工，但是無庸至疑的是，大頭強市長，確確實實的為了我們用路人（由其是常海線跑台中的人）申張了正義。以上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.71.2.194

→

aizuwakamazu

03/17 18:02, , 1^F

03/17 18:02, 1^F

推

rockkcor

03/17 18:02, , 2^F

03/17 18:02, 2^F

→

tim73

03/17 19:05, , 3^F

03/17 19:05, 3^F