[新聞] 中捷藍線拚8月開工 紫線進屯區可行性評估送交通部審議
中捷藍線拚8月開工 紫線進屯區可行性評估送交通部審議
2026/07/03 09:16
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〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中市盧秀燕8年任期倒數不到半年,外界關注尚未進入主線工程實質開工的台中捷運藍線主線工程拚8月開工,捷運工程局目前再啟動「屯區捷運環狀線(紫線)」可行性研究,已提送交通部審議,由中央相關部會審查中,未來紫線將串聯捷運綠線、藍線延伸太平段、機場捷運(橘線)及台鐵系統,補足屯區公共運輸缺口,打造更完整環狀捷運生活圈。
捷工局長蘇瑞文指出,近年北屯、太平、大里及烏日等地人口持續成長,通勤及生活運輸需求日益增加,但台74線以東地區捷運服務仍有不足,因此市府規劃屯區捷運環狀線,強化市區東側南北向公共運輸功能,提升整體運輸效率,也帶動屯區整體發展。
蘇瑞文指出,紫線規劃採中運量捷運系統,全長約16.3公里,共設置16座高架車站,總經費約690.87億元,預估中央補助約292.04億元、地方負擔約398.83億元。路線北起銜接捷運綠線延伸G1站,沿線行經北屯、太平、大里,並銜接烏日大慶地區,可於太平路口轉乘藍線延伸太平段、德芳南路口轉乘機場捷運(橘線),最南端與台鐵及捷運綠線大慶站轉乘,逐步建構完整環狀捷運路網。
捷工局表示,紫線未來將新增4處重要轉乘節點,串聯捷運綠線、藍線延伸段、機場捷運(橘線)及台鐵系統,並結合公車接駁,未來屯區民眾往返台中車站、高鐵台中站、市政府及榮總等重要據點將更加便利,可帶動沿線生活圈及區域均衡發展。
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