Re: [閒聊] 都過了幾年 逢甲怎麼還是這種鳥樣

看板TaichungBun作者 (基輔羅斯進軍烏拉山以西)時間2月前 (2024/03/14 15:59), 編輯推噓5(8337)
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※ 引述《peterchou (屁特臭)》之銘言: : 是這樣啦 : 小弟自從高中畢業後已經很久沒去逢甲了 : 一來因為難停車 二來因為要跟汽機車搶路 : 今年難得經過福星路 : 四線道連個像樣的人行道沒有 : 真的不知道該說可悲還是可笑 : 過了那麼多年一點也沒進步 : 逢甲哪裡的里長是誰啊? 小弟說兩句........................ 福星路在 1980 年代就是四線道,兩邊都蓋滿房子, 如果不拆房子就會變成兩線道加人行道............... 我覺得如果你去選台中市長去都更一下看有沒有機會..... -- 蓋房子易,拆房子難,西屯路從我小時候曾文坡當市長就是那麼寬。 -- 有錢郎~講話大聲~~萬事攏佔贏~~~~冇錢郎踮在世間~講話冇郎聽~ 歹命郎~著愛打拼~不好乎人驚~啊~~~啊~啊~啊~啊~ 世間ㄟ~~~~ 世間ㄟ歹命郎為錢賭性命~~為~錢~賭~性~~~~命~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.9.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1710403191.A.5BC.html

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看政府有沒有心要做啊,南韓政府敢
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廣設人行道降低車輛通行速度,目前
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南韓交通死亡率降至每十萬人5.26人
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,台灣還在每十萬人12.67人(參照2
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021年資料)
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重劃區給你機會還不是做得跟屎一樣
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四線道又怎樣,你不知道外側車道有多寬嗎?
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政府喂大便給你吃你就覺得是對的要吞下去?
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這種寬到爆炸的外側車道,車格不算目測至
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少4米寬,法規規定3米寬即可,所以多出來
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的1米不做人行道是要給人家併排違停的嗎?
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違停仔聚集地 幹嘛去這種低落區域花錢呢
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百貨公司舒服的多 又相對乾淨整潔
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而且其實內車道也不窄,至少3米25-3米5,
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都縮到3米隨便也能做出1米寬以上人行道,
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而且車格也能保留
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最外側都被違停佔走了,實際再開也就兩
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線道而已,所以兩線道加人行道跟現在比
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差在哪?
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沒錢做實體也能做這種,講真的就是要不要
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做而已,還有逢甲夜市管委會要不要同意而已
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03/14 16:36, 2月前 , 25F
本來很久以前早就有聲音要做實體的,就當地
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03/14 16:36, 2月前 , 26F
有人在擋而已
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03/14 16:44, 2月前 , 27F
台中想改革就會被送下去 誰敢去改變
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03/14 16:44, 2月前 , 28F
會吵的根本不是在地有選票的人 慢慢吵
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03/14 16:51, 2月前 , 29F
很多重劃區路比福星路小條
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03/14 17:04, 2月前 , 30F
其實...有騎樓,只是被加蓋
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03/14 17:05, 2月前 , 31F
我是不知道誰會有魄力犯眾怒拆掉那些加蓋的
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03/14 17:46, 2月前 , 32F
推簽名檔 懷念
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03/14 18:43, 2月前 , 33F
5.5閒聊文1天1篇
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03/14 22:19, 2月前 , 34F
你看看有沒有得票率六七成那種地方的市長
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03/14 22:19, 2月前 , 35F
願意做嘛,阻力一定較小,示範給台中看看
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03/15 03:12, 2月前 , 36F
福星路明明就超好做人行道= =全台中最
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03/15 03:12, 2月前 , 37F
該做人行空間的地方就是這裡了,無法進
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03/15 03:12, 2月前 , 38F
步真的是台中人被低端拖累的表現
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03/15 03:16, 2月前 , 39F
前面說兩線道+人行道沒有比較順暢的是
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不是沒走過福星路? 現在一堆併排甚至
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卡到內車道裡,大家一直變換車道反而更
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慢還不安全,搞好了至少行人和車流都是
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安全的,看看那精美的福星停車場到底是
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03/15 03:16, 2月前 , 44F
哪個腦殘蓋的…真的反智
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03/15 18:01, 2月前 , 45F
福星路行人走成那樣根本就該把人行道
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03/15 18:01, 2月前 , 46F
做起來
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03/16 00:52, 2月前 , 47F
03/16 00:52, 47F

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參考河南路
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