[新聞] 駁截直取彎 林佳龍:規劃沙鹿成海線轉運
駁截直取彎 林佳龍:規劃沙鹿成海線轉運站 無政治考
https://udn.com/news/story/6656/7516084
總統府秘書長林佳龍今天說,他原規畫台中捷運藍線到沙鹿站,是要讓沙鹿站成為海線轉
運集散地,政治考量與私利包袱,不在他的思考範圍內。
台中捷運藍線綜合規畫報告正由行政院審查,引發路線及部分車站變更爭議。民進黨立法
院黨團質疑中捷藍線經費暴增新台幣633億元,國民黨台中市立委參選人黃健豪說,林佳
龍在台中市長任內,提報建設經費達1127億元,還砍掉兩段路線,比現行台中市府送核定
的版本更花錢。
林佳龍上午在臉書表示,城市發展的交通藍圖,應以都市計畫為思考重心。他在台中蹲點
10年,執政4年,對於台中交通軌道運輸建設,思考涉及大台中整體的都市計畫,要讓大
台中山海環線加上捷運路網的串聯。
林佳龍說,他上任台中市長後,提出台中市區域計畫,獲得行政院通過,讓原先規畫的大
台中山手線及捷運綠線、藍線,甚至是機場捷運和屯區捷運,都有整體上位的都市發展規
畫。
林佳龍指出,他改革BRT為優化公車系統,讓原本已被前台中市長胡志強放棄的藍線捷運
,在他任內起死回生,才能成功在2018年爭取到行政院核定台中捷運藍線的可行研究,爭
取到前瞻基礎建設特別預算的補助。
林佳龍說,他有整體捷運路網與都市計畫,藍線捷運到沙鹿站並非截直取彎,或其他人口
中的偏遠重畫區;相反的,是他規畫的八大轉運中心之一,沙鹿站正是規畫為海線的轉運
中心。
林佳龍指出,捷運站規畫位於沙鹿火車站200公尺的後火車站,讓台鐵、捷運能共站,建
立以鐵公路大眾運輸導向的發展策略,有足夠的腹地打造Mr.B&B(Metro捷運、Rail鐵路
、Bus公車、Bike自行車)複合式交通運輸。
林佳龍表示,這能讓沙鹿成為海線的大甲、清水、梧棲、龍井、大肚、烏日的轉運集散地
,也能夠保有未來山海線高架化無法站體互疊的空間,這是為什麼他主張藍線到沙鹿要走
地下化,而對方主張高架化的差別所在。
林佳龍說,藍線另一端往台中火車站方向,台中市長盧秀燕執政後,變更他任內規畫的民
權路方案,改採台灣大道方案路線窄,未來施工將造成台灣大道周邊的店家與交通,長達
10年黑暗期。
林佳龍指出,藍線地下化走民權路,再到干城站與台中火車站共構,一樣可以在台灣大道
有出口。如何降低市民的生活衝擊,帶來更大的整體效益,是執政者除了工程便利外,更
應該審慎思考的。
--
4X貓 脫北者冰狼 雞排妹 焦糖 孟買春秋 周玉蔻 王浩宇 王八千 林孟穎 大便立委
柯粉的超譯天地 只是堵藍 莫羽靜 486 翁達瑞 陳柏惟 貼牌牙醫 招名威 戴瑋姍
板橋區餵毒幼兒園-受害者聯盟
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.38.134 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1697724981.A.069.html
噓
10/19 22:29,
2年前
, 1F
10/19 22:29, 1F
→
10/19 22:29,
2年前
, 2F
10/19 22:29, 2F
每年都補助阿 為什麼會虧爆?
噓
10/19 22:39,
2年前
, 3F
10/19 22:39, 3F
推
10/19 22:40,
2年前
, 4F
10/19 22:40, 4F
→
10/19 22:40,
2年前
, 5F
10/19 22:40, 5F
推
10/19 22:41,
2年前
, 6F
10/19 22:41, 6F

推
10/19 22:43,
2年前
, 7F
10/19 22:43, 7F
噓
10/19 22:43,
2年前
, 8F
10/19 22:43, 8F
我也不知道他哪來的自信
要去高美也是搭去大甲日南阿 台中港如果藍線蓋好自己有捷運可以到
噓
10/19 22:44,
2年前
, 9F
10/19 22:44, 9F
→
10/19 22:46,
2年前
, 10F
10/19 22:46, 10F
→
10/19 22:46,
2年前
, 11F
10/19 22:46, 11F
經過顏家的一律拆除+1
先把沙鹿顏清標鎮南路老家們口的馬路柏油挖掉
※ 編輯: q347 (211.78.38.134 臺灣), 10/19/2023 22:47:07
推
10/19 22:47,
2年前
, 12F
10/19 22:47, 12F
→
10/19 22:47,
2年前
, 13F
10/19 22:47, 13F
應該走大甲行就好了 快又便捷
※ 編輯: q347 (211.78.38.134 臺灣), 10/19/2023 22:48:59
→
10/19 22:48,
2年前
, 14F
10/19 22:48, 14F
推
10/19 22:48,
2年前
, 15F
10/19 22:48, 15F
→
10/19 22:48,
2年前
, 16F
10/19 22:48, 16F
不就馬狗跟毛國在那邊怕台中變成高雄錢坑
所以在那邊衝公眾交通人數
後來馬狗跟鬍子關係就變得很糟
→
10/19 22:49,
2年前
, 17F
10/19 22:49, 17F
→
10/19 22:49,
2年前
, 18F
10/19 22:49, 18F
還有巨業阿 別怕
噓
10/19 23:01,
2年前
, 19F
10/19 23:01, 19F
推
10/19 23:08,
2年前
, 20F
10/19 23:08, 20F
推
10/19 23:17,
2年前
, 21F
10/19 23:17, 21F
推
10/19 23:24,
2年前
, 22F
10/19 23:24, 22F
→
10/19 23:24,
2年前
, 23F
10/19 23:24, 23F
→
10/19 23:26,
2年前
, 24F
10/19 23:26, 24F
→
10/19 23:27,
2年前
, 25F
10/19 23:27, 25F
→
10/19 23:27,
2年前
, 26F
10/19 23:27, 26F
推
10/19 23:32,
2年前
, 27F
10/19 23:32, 27F
→
10/19 23:32,
2年前
, 28F
10/19 23:32, 28F
推
10/19 23:42,
2年前
, 29F
10/19 23:42, 29F
他說要改革台鐵不怕艱難 把公司化=改革
結果做到一半就跑了
※ 編輯: q347 (211.78.38.134 臺灣), 10/19/2023 23:46:48
噓
10/19 23:46,
2年前
, 30F
10/19 23:46, 30F
→
10/19 23:46,
2年前
, 31F
10/19 23:46, 31F
→
10/19 23:47,
2年前
, 32F
10/19 23:47, 32F
噓
10/19 23:49,
2年前
, 33F
10/19 23:49, 33F
噓
10/20 00:41,
2年前
, 34F
10/20 00:41, 34F
推
10/20 00:47,
2年前
, 35F
10/20 00:47, 35F
→
10/20 00:47,
2年前
, 36F
10/20 00:47, 36F
推
10/20 00:59,
2年前
, 37F
10/20 00:59, 37F
→
10/20 01:42,
2年前
, 38F
10/20 01:42, 38F
→
10/20 02:58,
2年前
, 39F
10/20 02:58, 39F
推
10/20 03:54,
2年前
, 40F
10/20 03:54, 40F
噓
10/20 03:57,
2年前
, 41F
10/20 03:57, 41F
推
10/20 06:49,
2年前
, 42F
10/20 06:49, 42F
推
10/20 07:53,
2年前
, 43F
10/20 07:53, 43F
→
10/20 07:53,
2年前
, 44F
10/20 07:53, 44F
噓
10/20 08:10,
2年前
, 45F
10/20 08:10, 45F
推
10/20 08:24,
2年前
, 46F
10/20 08:24, 46F
噓
10/20 08:32,
2年前
, 47F
10/20 08:32, 47F
→
10/20 08:32,
2年前
, 48F
10/20 08:32, 48F
推
10/20 08:47,
2年前
, 49F
10/20 08:47, 49F
→
10/20 09:34,
2年前
, 50F
10/20 09:34, 50F
推
10/20 09:41,
2年前
, 51F
10/20 09:41, 51F

→
10/20 09:42,
2年前
, 52F
10/20 09:42, 52F
→
10/20 09:48,
2年前
, 53F
10/20 09:48, 53F

→
10/20 09:53,
2年前
, 54F
10/20 09:53, 54F

→
10/20 10:06,
2年前
, 55F
10/20 10:06, 55F
→
10/20 10:07,
2年前
, 56F
10/20 10:07, 56F
推
10/20 10:12,
2年前
, 57F
10/20 10:12, 57F
→
10/20 10:13,
2年前
, 58F
10/20 10:13, 58F
推
10/20 10:25,
2年前
, 59F
10/20 10:25, 59F
→
10/20 10:25,
2年前
, 60F
10/20 10:25, 60F
推
10/20 11:00,
2年前
, 61F
10/20 11:00, 61F
→
10/20 11:00,
2年前
, 62F
10/20 11:00, 62F
→
10/20 11:00,
2年前
, 63F
10/20 11:00, 63F
→
10/20 11:00,
2年前
, 64F
10/20 11:00, 64F
→
10/20 13:41,
2年前
, 65F
10/20 13:41, 65F
→
10/20 15:53,
2年前
, 66F
10/20 15:53, 66F
→
10/20 15:53,
2年前
, 67F
10/20 15:53, 67F
→
10/20 16:38,
2年前
, 68F
10/20 16:38, 68F
噓
10/20 19:10,
2年前
, 69F
10/20 19:10, 69F
→
10/20 19:50,
2年前
, 70F
10/20 19:50, 70F
→
10/20 19:50,
2年前
, 71F
10/20 19:50, 71F