Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」!撞擊瞬間粉塵狂炸 乘客嚇壞趴地

看板TaichungBun作者 (laigeorge89)時間1年前 (2023/05/11 14:36), 1年前編輯推噓9(12340)
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確實中捷的緊急停止的SOP有瑕疵也應該改善,但為什麼一面倒的在檢討中捷,要中捷付全? 最該死的建商有出來做什麼說明嗎? 所以建商實際作業流程是發生什麼問題? 為什麼那根鐵條會掉下來? 有人說是因為建商違規使用小型塔吊去拆大型的才會出事,這點建商有出來說明嗎? 怎麼沒看到有任何政治人物出來追咬建商? 不要跟我說最後是那幾位可憐的站務人員出來扛喔 我之前每天搭捷運上下學,看著捷運運量慢慢成長, 但看它常常遇到奇怪的災難也只能嘆氣 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-BT52. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.55.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1683786976.A.8FF.html ※ 編輯: laigeorge89 (111.82.55.83 臺灣), 05/11/2023 14:38:27 ※ 編輯: laigeorge89 (111.82.55.83 臺灣), 05/11/2023 14:39:43

05/11 14:39, 1年前 , 1F
要選舉了 建商就是政治獻金最大戶啊
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興富發絕對第一主要責任。但中捷反應太慢也應該會有
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責任。
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中捷要做的就是檢討突發狀況發生流程吧
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建商責任就這麼明確有什麼好討論的,當然是檢討中捷
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能不能改善來避免下一次出事
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對,中捷能做的就這樣
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但我看到某議員發文猛咬中捷就讓我超火大的
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因為人家媽媽當市長
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還可以檢討死者背景,你就知道了
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建商罪魁禍首已坐實,中捷疑慮較多才需要討論...
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沒餒,那位議員的頭像是綠色的餒
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要像藍白粉一樣檢討死者才是對的嗎?
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現實生活中,甲在人行道跑步,不小心撞到乙,乙跌
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倒了將丙推到馬路上。此時馬路上鄰近的A車緊急煞車
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,接著後面的大卡車B車煞不住將A車往前推,撞死了
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乙。請問乙是誰殺的?
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有些人就是要媽媽市長下台就對啦!叭叭
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建商責任,跟中捷能不能避開風險保護乘客是兩回事
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還真是辛苦樓上絞盡腦汁想了個跟這次事故毫無關係
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的比喻
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樓上朋友,這不是我發明的,我是不知道答案啦,答
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案只能由法院寫出來。如果你覺得沒相關,只能說明
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你不是法律人。加油加油
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這是兩碼子事吧?興富富要付最大責任,中捷是要檢討
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05/11 15:17, 1年前 , 26F
下次如何再避免發生類似事情
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興富發
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一面倒檢討中捷X 完全不能檢討中捷O
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捷運除非系統該運行沒運行才會有責任。軌道入侵系統
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的侷限性不會是事故責任。最後最多就是檢討安全流程
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以及討論系統有沒有提升的方法。建商沒有依照流程施
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工是直接原因,會被處罰以及要求改善。捷運該檢討的
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是目前的系統有沒有需要改進以及目前的通報、緊急停
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止流程有沒有可以改進的方向。如果捷運本來就沒有這
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樣的通報流程,那相關人員不會有任何處罰,如果有,
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就討論這個流程有沒有改進空間以及現場人員是否有依
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流程通報?
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笑死 舉一個爛例子來說別人不是法律人 所以你考上沒
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建商和中捷都有很大的責任 建商是工安 中捷是運安
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沒考上配說自己是法律人?
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05/11 16:12, 1年前 , 42F
可以檢討中捷阿,問題是一堆人檢討是要他付全責
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05/11 16:13, 1年前 , 43F
到底是啥鬼,要檢討的是後續該怎麼改善吧
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05/11 16:23, 1年前 , 44F
看看議員們一副要中捷負主要責任的樣子
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05/11 16:26, 1年前 , 45F
禁止討論中捷!
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05/11 16:37, 1年前 , 46F
中捷的責任就是應該有隨車人員13秒內停住車的SOP
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又不是所有的問題都是2選1? 興富發罪證確鑿毫無疑
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05/11 17:13, 1年前 , 48F
問,中捷遇到問題SOP是如何?實際處理是如何?當然
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05/11 17:13, 1年前 , 49F
要檢討然後完善它呀!
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05/11 21:11, 1年前 , 50F
公布行控中心啊!應該都在睡覺吧!
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05/12 00:59, 1年前 , 51F
因為把責任推給中捷 才能檢討到市長
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05/12 20:52, 1年前 , 52F
綠疫員們可是緊咬成全是市府中捷的問題?而不是強
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05/12 20:52, 1年前 , 53F
力監督譴責建商安全措失如何改進?看看水深不深?
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05/12 20:52, 1年前 , 54F
有拿的都不敢出來駡2句?
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05/12 20:53, 1年前 , 55F
行控中心1分鐘可以阻止?再好好想想
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文章代碼(AID): #1aN8pWZ_ (TaichungBun)
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