[閒聊] 疫情前台中機場載客率

看板TaichungBun作者 (象哥~)時間1年前 (2023/02/01 22:27), 1年前編輯推噓32(32推 0噓 80→)
留言112則, 22人參與, 1年前最新討論串1/1
回覆某些網友說台中載客率差的事實！以下是民航局的資料 疫情前2019年7.8月的載客率給大家參考！航點太多就先列一些熱門航點共大家參考。 八月 華信 東京83.7% 沖繩93.7% 虎航 澳門94.3% 長榮 澳門94.8% 長榮 仁川95.7% 德威 仁川85.9% 港龍 香港85.7% 華信 香港89.3% 快運 香港91.9% 華信 胡志明75.7% 越捷 胡志明68.5% 7月 華信 東京81.3% 沖繩92.5% 虎航 澳門95.3% 長榮 澳門94.3% 長榮 仁川81.5% 德威 仁川89.6% 港龍 香港94.7% 華信 香港95.0% 快運 香港95.0% 華信 胡志明94.2% 越捷 胡志明84.7% 整年度的載客率都不差但資料太多無法全部列出來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.71.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1675261638.A.C90.html ※ 編輯: tom3333 (49.217.71.234 臺灣), 02/01/2023 22:33:47
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這些航線都是定期航線不是旅行, , 1F
這種應該大部份是旅行社包機吧？
這些航線都是定期航線不是旅行, 1F
社包機，不用看扁自己機場 02/01 22:42
推
02/01 22:55, 1年前 , 2F
有大阪東京北海道我以後只在台中搭飛機
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02/01 23:25, 1年前 , 3F
這數據應該含有團客拉高，台中真的很多團客在進出
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每座機場都需要團客撐，不需要這樣看扁自己家機場。
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02/01 23:27, 1年前 , 4F
希望台中可以先以廉航基地為首要目標
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推
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台中飛東京真的方便很多
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登機手續很快 機場雖然不大 但很快就能到登機門 回
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來也是很快就能出來
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只搭過一次就疫情了QQ
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希望之後有機會復航
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推
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期待星宇的東京大阪定期航線可以盡快開航
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拜託我是長榮 仁川的愛好者 快點重開吧
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推 TCdogmeat : 暑假成田這樣的載客率 不及格吧 暑假八成不及格？要不要我貼 其他機場數據給你看，比八成低你要不要去笑一下他們？ 02/02 01:07
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航空公司一定有他的考量 不可能放著錢不賺
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2019 12月沖繩 不到七成 算不差嗎
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02/02 01:20, 1年前 , 14F
2019 12月 飛成田 台中也是最後一名
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台中缺點免稅店很少 提前2小時報到裡面很無聊
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※ 編輯: tom3333 (49.217.71.234 臺灣), 02/02/2023 06:47:18 ※ 編輯: tom3333 (49.217.71.234 臺灣), 02/02/2023 06:48:58 ※ 編輯: tom3333 (49.217.71.234 臺灣), 02/02/2023 06:53:39
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台中飛超方便
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懷念泰越捷台中飛曼谷QQ
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台中的航線本來就是用廉航的飛機收高於國藉航空兩
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成票價
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團客適合選台中出發的 但像我是不跟團的 台中航線
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目前只有香港會選擇
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清泉崗有宵禁 所以不會有紅眼航班 所以票價不可能低
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02/02 07:58, 1年前 , 23F
台中飛香港 真的只是台中機場用途
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另外飛離島就夠了！
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大飛機又不能飛 旁邊又軍機有時管制飛行
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冬天太容易因為起霧無法降落
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推
02/02 08:00, 1年前 , 27F
之前搭泰越捷從台中直飛曼谷兩次真的很方便
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推
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日旅版我還查了多個月，日本大分線，當初就是6~8成
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在那邊飄，還說叫我去航空版查，難不成資料是不同的
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02/02 08:10, 1年前 , 30F
嗎
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02/02 08:21, 1年前 , 31F
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2020整年度沖繩，互相比較一下台灣各地其他航空公司
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02/02 08:22, 1年前 , 33F
且軍民一同使用的航班數量就有限制了
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02/02 08:31, 1年前 , 34F
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02/02 08:32, 1年前 , 35F
2019年度成田線，夠熱門了吧，且來回時間不錯
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還有 37 則推文
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02/02 16:06, 1年前 , 73F
班多了，也只是抵達跑北高而已
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推
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外國觀光客來台中都是一日遊的，就是當作台北行程
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的一部分而已。那這樣乾脆就從台北入境就好，航班
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還比較多
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要規劃台北進台中出或反過來的行程又會卡到台中機
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場航點不足，能這樣玩的也只有香港人，日韓很少，
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歐美觀光客更不可能，因為跨洲航班幾乎都在桃機
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郵輪下船也是，台中港離市區有15公里遠，公車不方便
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計程車又很貴，下船能玩什麼？這又不像基隆港下船就
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有台鐵可以去台北市區
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大眾運輸沒弄起來就是這樣
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如果不是國際聞名的景點，交通不便就會讓一些人放
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棄前往了。這也是外國觀光客大多數都停留在雙北的
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原因，中南部一堆地方比台北更值得看，但就是不方便
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所以不去
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1所以提升地方機場載客率的方式還是要看當地人是否
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所以提升地方機場載客率的方式還是要看當地人是否
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捧場，就我所知很多人考慮到台中機場的機票價格，以
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及有些航線只做包機就寧願去桃機了
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外國觀光客9成還是從TPE跟TSA入境，提升他們前往中
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南部的意願還是要靠方便的交通
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台中觀光已經死刑了 交通建設才是觀光的根本
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台灣對外國客最有知名度或吸引力的城市是台北，景點
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大概就是故宮太魯閣跟墾丁。加上台灣不大，高鐵很快
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。怎麼看都是從桃機轉陸路交通最方便。區域型機場要
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增加航線運量還是得靠本地客撐才行
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沒到死刑那麼誇張。因為不同客群喜愛的觀光種類差
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異很大，歐美人喜愛的是大自然景點，日本人喜歡都
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市旅遊（阿里山日月潭幾乎不去），中客喜歡的又跟
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日本人相反
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香港人則是很喜歡在台中搭公車觀光
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太魯閣墾丁是歐美客最愛的
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一堆外國人只認識台北啊，甚至台北的知名度還比台灣
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本身更大
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日本人的觀光風格則是比較單一，只喜歡台式美食、夜
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市跟懷舊老街區（就是林百貨宮原眼科那種）。對他
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們而言日本就有看不完的壯麗風景了，但日本沒什麼台
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灣美食
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韓國人喜歡的跟日本人差不多，但是比他們更會坐計程
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車趴趴走
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