Re: [新聞] 雨彈狂炸！台中台灣大道如小河 「貨車拋錨、機車被沖」交通大打結

看板TaichungBun作者 (keepstudying)時間1年前 (2022/06/30 10:27), 1年前編輯推噓18(18推 0噓 52→)
留言70則, 22人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
特地回這篇文章 只是要提供更多數據來說明6/29下午4-6點降雨造成台灣大道淹水現象 1.是不是強降雨? 強降雨這個名詞在學術上尚未有太多定義 但這幾年被廣泛濫用，只要看到雨下得很大，新聞就會說強降雨 但6/29下午的降雨到底算不算強降雨? 根據大雅雨量站在6/29下午4點與5點的數據 時降雨強度分別為41mm/hr跟26mm/hr 西屯雨量站則為45.5mm/ht跟29mm/hr 南屯雨量站則為28mm/hr跟45mm/hr 雨量強度低於50mm/hr，一般要講為強降雨是有點牽強。 2.台灣大道榮總到高速公路段的「淹水」 其實就很像你將一杯水快速倒在坡面上，無論坡面多會吸水 倒太快就會產生坡面上的大量逕流流動 興建滯洪池或許有點幫助，但幫助不是太明顯 台灣大道的排水管線能夠負荷多少量或許是主要問題 3.如果降雨強度尚未達50就會發生這樣的現象 那想必這個雨季或台灣大道排水管線尚未增大負荷量前的雨季 這種新聞現象只會不斷出現 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.149.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1656556077.A.F76.html
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感謝天氣之子
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※ 編輯: keepstudying (211.20.149.152 臺灣), 06/30/2022 10:30:36
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難怪以前中港大排水溝那麼寬 後來加蓋總覺得中港路
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老是馬拉灣
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各位可以開google maps去看看從榮總往上到山脊遊園
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路這一整片山坡地，有多少面積是具有吸水特性的，人
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造房屋是不太具有吸水特性，因此這些降雨變成路面上
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的洪水就不難想像了
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推
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這樣就變河流 哀
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推
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蓋大樓破土上樑剪綵比較重要啦 做基礎建設又沒幾個
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人看得出來
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面市區的那一面都變成科學園區…只會用水（攤手）
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不然就看要不要學韓國瑜清水管囉
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推
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就房子蓋歸蓋 可是好像都沒有逕流分擔 出流管制的
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作為
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清水溝只是偶爾有用而已，等水大一點怎麼清都沒有
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用
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沙鹿段蓋了截水溝，可以檢視這次靜宜有變大排嗎，
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但東海應該沒地蓋了
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理想很豐滿 現實很骨感 呵呵
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推
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美國芝加哥百年來早規定.你要搞建設把土壤遮住.你就
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得在旁蓋滯洪池.雪即快速溶化也不會造成水災.對台灣
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人來講太損經濟.都蓋起來.偶爾淹水沒什啦
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中港大排總是不會讓我失望
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推
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p大的照片跟溯溪有87成像XDDD
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推
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不過昨天時雨量應該是有超過65mm
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短延時強降雨後來氣象局是有再多設一個標準參考
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這種幾年才遇到一次的建設 台灣不愛啦 房子蓋好蓋
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滿重要
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推
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26樓的照片好狂 XD
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推
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這個拿游泳圈不知道能漂多遠
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推
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外加水溝ㄧ堆台灣刁民隨手丟的煙蒂煙包飲料杯傳單
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垃圾
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昨天四點經過澄清前面 真的就是上面影片的慘況
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推
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推解說
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三年前的影片到處亂發。啊就沒淹水
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集流時間、集水面積、逕流係數，不是只看降雨強度就
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可以判斷。整體還是要看量
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推
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所以中港路兩側已經開發完了，原本可以涵水緩衝的綠
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地都變水泥，不只下在馬路上的水延著道路往下沖，下
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在水泥建物上的也往道路灌，道路雨水溝瞬間無法負荷
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這麼多水量，就沿著路面一路往下沖，越接近下方水匯
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聚越多，到榮總時自然就像新聞那樣都市溯溪了。台中
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市西側有筏子溪，這些大肚台地沖下來的水通通會被筏
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子溪攔截，所以過筏子溪除了地勢局部低窪淹一點點，
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要說大範圍高水位的淹水是極少見的，像社子島那種淹
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到一樓高那種狀況更是少之又少。這是台中得天獨厚的
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一點，市區西側雖然有台地，但有筏子溪擋下突然降下
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的大雨，市區內其他溪流也有同樣功能。至於大肚台地
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上，這些水基本也不會沖進家裡，都從中港路往下沖了
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所以這種中港河日常，雖然每次看到都覺得神奇，感覺
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對政府來說也不是一個急迫要解決的問題，畢竟就幾台
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機車顧在路上，塞車一下而已。跟那種家裡地下室淹滿
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車全部泡水甚至把人淹死在裡面，冰箱在路上衝浪的狀
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況來比，中港河實質造成的損失不大，畫面比較驚悚而
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已。
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個人覺得環中路也是危險積水處，只是差別在於環中路
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比較平緩，而台灣大道有斜坡
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平時做公園或者運動場，下大雨就吸水場
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台中的確不易真正大範圍淹水，就是因為地勢傾斜加上
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溪流圳溝排水系統非常發達，突然下大雨可能就下雨的
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地方積水一下但很快就隨著坡度流入排水系統了
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不只是大肚山而已，筏子溪東側也有從東北往西南傾斜
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的坡度，只要有一定量以上的積水，水流是會很湍急的
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