[新聞] 花崗石路面成元凶 台中科博館前機車老是「犁田」

看板TaichungBun作者 (請叫我小芭0A0)時間2年前 (2022/03/01 22:41), 編輯推噓73(85推 12噓 103→)
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花崗石路面成元凶 台中科博館前機車老是「犁田」 記者蘇金鳳／台中報導 自由時報 台中市科博館路段鋪設了花崗石路面，過去設置凹凸不平的路面是為了提醒車輛降低速度 ，以保護穿梭科博館與植物園間的行人，這幾年車流增加，如在尖峰時段遇到下雨，石面 摩擦力小，機車反而頻傳打滑「犁田」；台中市議員陳文政接獲多起陳情，他平時以機車 代步，也曾差點在該處滑倒，希望相關單位能儘速改善。 台中市建設局表示，該路段為科博館於民國88年建置及管理的花崗岩材質路面，目前仍屬 科博館權責，因該路段限速及路口減速常致生機車事故，建設局為求市民道路使用安全， 於接獲館方提出協助需求後，即積極與館方合作並研議改善措施，經邀集科博館、交通局 、警察局及公所等單位會勘，後續將分析肇事位置研擬改善範圍，與科博館協商相關事宜 。 陳文政表示，台中市西屯路博館路口至健行路口，因連接科博館與植物園，常有大量的行 人與遊客穿越，因此館方為了保護行人安全，1999年時特意設置了景觀路面，提醒行經路 段的車輛降低速度。 陳文政表示，但隨著使用的時間越久，該路段的石面疑因長年的摩擦變得更光滑，加上台 中近幾年外移人口暴增，西屯路車流量大增，若遇到下雨天時，若機車煞車稍微大力一點 ，在速度低於30公里下，仍會發生打滑的情況。 陳文政說，其實北區在地的機車族都會刻意避開這段道路，但現在上下班時間到處都塞， 有一次自己為了節省時間，也在下雨天行經該路段，因前方機車緊急煞車，導致自己也急 煞打滑，險些摔倒。這幾年也有很多人透過電話或通訊軟體向他反映打滑、凹凸不平等問 題，希望相關單位能做出改善， 陳文政今日邀集了建設局及相關當未進行會勘。他強調，行人的安全與機車族的安全，兩 者都需要重視。行人安全，可設置測速照相或使用科技執法等方法進行強化；石磚路面部 分，建議可分段改善，保留停醒車輛放慢的效果，號誌前的煞車區改用摩擦力較高的路面 ，讓機車族不再騎得「心驚膽顫」。 https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3844917 之前經過真的是有點危險 不平有時候又會滑 真的都會刻意去繞路 避免走這邊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.169.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1646145708.A.BD5.html
推
03/01 22:47, 2年前 , 1F
就算不下雨，這種路面一樣震到讓人火大
03/01 22:47, 1F
推
03/01 22:48, 2年前 , 2F
有同感 同樓上 就不能好好柏油路嗎??
03/01 22:48, 2F
推
03/01 22:48, 2年前 , 3F
早就該撤了 路面有夠差==
03/01 22:48, 3F
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03/01 22:49, 2年前 , 4F
這邊就是要強迫慢慢騎保護中間行人 時速40經過這段
03/01 22:49, 4F
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03/01 22:49, 2年前 , 5F
很難出事吧 前面急煞而撞上那叫「未保持安全距離」
03/01 22:49, 5F
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03/01 22:49, 2年前 , 6F
其實這種硬體強迫減速才是好的 比濫設測速照相好很
03/01 22:49, 6F
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03/01 22:49, 2年前 , 7F
多
03/01 22:49, 7F
推
03/01 22:50, 2年前 , 8F
台中 唉
03/01 22:50, 8F
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03/01 22:50, 2年前 , 9F
常常看到這段有摩托車看到行人正在走斑馬線還硬要衝
03/01 22:50, 9F
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03/01 22:50, 2年前 , 10F
過去 如果摔倒根本活該
03/01 22:50, 10F
推
03/01 22:51, 2年前 , 11F
小弟之前上下課必騎，然後前避震器就震到漏油了
03/01 22:51, 11F
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03/01 22:53, 2年前 , 12F
老早就覺得意義不明的一段鋪面
03/01 22:53, 12F
推
03/01 22:53, 2年前 , 13F
設立理由根本莫名其妙 難道就這裡的行人要保護?
03/01 22:53, 13F
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03/01 22:53, 2年前 , 14F
上下班必經之路 看過好幾次雨天自摔的...
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03/01 22:53, 2年前 , 15F
本來就是希望你不要騎這條啊…
03/01 22:53, 15F
推
03/01 22:54, 2年前 , 16F
用路人不是只有行人 要安全最優先呀
03/01 22:54, 16F
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03/01 22:54, 2年前 , 17F
如果不要人騎乾脆封路就好
03/01 22:54, 17F
推
03/01 22:56, 2年前 , 18F
這到底是誰設計的阿 真是爛透了 要慢就設計照相阿
03/01 22:56, 18F
噓
03/01 22:57, 2年前 , 19F
議員騎機車？
03/01 22:57, 19F
推
03/01 22:58, 2年前 , 20F
應該完全封路... 過這馬路有夠危險 台灣人沒在讓的
03/01 22:58, 20F
噓
03/01 22:59, 2年前 , 21F
塔綠班好了啦
03/01 22:59, 21F
推
03/01 23:01, 2年前 , 22F
沒用啦 大約7年前我就用1999反應過了，就被說會排入
03/01 23:01, 22F
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03/01 23:01, 2年前 , 23F
未來改善路段，結果都過了幾年了，都馬官僚
03/01 23:01, 23F
推
03/01 23:02, 2年前 , 24F
那段超震 要保護行人過馬路乾脆做天橋
03/01 23:02, 24F
推
03/01 23:02, 2年前 , 25F
挖個地下道還是天橋都不錯啊
03/01 23:02, 25F
推
03/01 23:04, 2年前 , 26F
要改善也是改成斑馬線前減速坡 絕對不是加測速 而且
03/01 23:04, 26F
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03/01 23:04, 2年前 , 27F
那裡已經有測速
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03/01 23:06, 2年前 , 28F
地下道跟天橋也不是好的設計 輪椅跟嬰兒車要怎麼辦
03/01 23:06, 28F
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03/01 23:06, 2年前 , 29F
？ 除非有額外經費做電梯 否則就是排除掉這些人的權
03/01 23:06, 29F
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03/01 23:06, 2年前 , 30F
益了
03/01 23:06, 30F
推
03/01 23:07, 2年前 , 31F
會摔倒的都塔綠班吧
03/01 23:07, 31F
推
03/01 23:07, 2年前 , 32F
我現在開車騎車都跳過這段
03/01 23:07, 32F
推
03/01 23:08, 2年前 , 33F
上面inSec大大那邊中間過馬路是有設置紅綠燈的，除
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03/01 23:08, 2年前 , 34F
非車輛闖紅燈，不然就一定是行人闖紅燈，都設紅綠燈
03/01 23:08, 34F
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03/01 23:08, 2年前 , 35F
了還用震動減速才是有問題，其實也不用測速啦，斑
03/01 23:08, 35F
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03/01 23:08, 2年前 , 36F
馬線那科技闖紅燈拍照就解決的東西，搞這個爛路害一
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03/01 23:08, 2年前 , 37F
堆人摔車，傷避震
03/01 23:08, 37F
推
03/01 23:09, 2年前 , 38F
本身那邊的紅綠燈就已經夠久了好嗎…要騎超過40也
03/01 23:09, 38F
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03/01 23:09, 2年前 , 39F
很難==
03/01 23:09, 39F
還有 121 則推文
推
03/02 11:15, 2年前 , 161F
下雨天經過 差點噴走好可怕
03/02 11:15, 161F
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03/02 11:36, 2年前 , 162F
在台灣 連人行道都拿去蓋車道或直接停車用了 行人啥
03/02 11:36, 162F
噓
03/02 11:38, 2年前 , 163F
歐洲市區道路都是這樣喔，在台灣就變成害人跌倒XD
03/02 11:38, 163F
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03/02 11:38, 2年前 , 164F
03/02 11:38, 164F
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03/02 11:38, 2年前 , 165F
03/02 11:38, 165F
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03/02 11:39, 2年前 , 166F
真要挑剔就是科博館那段路太震，需要維護
03/02 11:39, 166F
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03/02 11:39, 2年前 , 167F
讓行人先走才是正解，未開化的人是很難理解的
03/02 11:39, 167F
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03/02 11:41, 2年前 , 168F
那段路就是在過濾三寶的，歐洲人騎這種路都沒事啊
03/02 11:41, 168F
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03/02 11:41, 2年前 , 169F
03/02 11:41, 169F
推
03/02 11:42, 2年前 , 170F
03/02 11:42, 170F
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03/02 11:42, 2年前 , 171F
歐洲的摩托車騎士一定都有特異功能 都不會滑倒
03/02 11:42, 171F
推
03/02 11:43, 2年前 , 172F
乾脆限行人專用
03/02 11:43, 172F
推
03/02 11:48, 2年前 , 173F
歐洲的行人也是有特異功能，能夠安心的穿越馬路
03/02 11:48, 173F
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03/02 11:48, 2年前 , 174F
03/02 11:48, 174F
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03/02 11:50, 2年前 , 175F
限行人專用OK呀 就不要最後又哀嚎行人使用率低要開
03/02 11:50, 175F
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03/02 11:51, 2年前 , 176F
放車輛通行 或是附近繞不到停車位的自己倒車出去
03/02 11:51, 176F
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03/02 11:55, 2年前 , 177F
建設局應該要去問一下交通局的葉大局長 葉大局長在
03/02 11:55, 177F
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03/02 11:55, 2年前 , 178F
巴黎呆過 他一定知道法國最多石板路了
03/02 11:55, 178F
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03/02 12:11, 2年前 , 179F
下雨天騎那裡要靠技術
03/02 12:11, 179F
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03/02 12:12, 2年前 , 180F
還有本來就是故意的 騎這麼快做什麼
03/02 12:12, 180F
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03/02 12:12, 2年前 , 181F
那邊一堆小學校外參觀的耶
03/02 12:12, 181F
推
03/02 12:16, 2年前 , 182F
直接裝 區間測速阿 不是最愛這個
03/02 12:16, 182F
推
03/02 13:13, 2年前 , 183F
這段真的很不友善交通工具
03/02 13:13, 183F
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03/02 13:14, 2年前 , 184F
那條路蠻智障的，保護行人的方法千百種，挑一個傷
03/02 13:14, 184F
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03/02 13:14, 2年前 , 185F
害騎士的方法
03/02 13:14, 185F
推
03/02 13:17, 2年前 , 186F
在國外比較常見的減速法還是反衝坡，反衝隆起（？
03/02 13:17, 186F
推
03/02 13:31, 2年前 , 187F
如果學澳洲減速方法，酸民一定哭道路不平整容易摔車
03/02 13:31, 187F
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03/02 13:31, 2年前 , 188F
啦
03/02 13:31, 188F
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03/02 15:57, 2年前 , 189F
台灣駕照太好取得了，才會產出一堆，會轉油門就以
03/02 15:57, 189F
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03/02 15:57, 2年前 , 190F
為自己會騎車的人。
03/02 15:57, 190F
推
03/02 21:59, 2年前 , 191F
很不喜歡騎這段 逼不得已騎這裡 都要騎很慢
03/02 21:59, 191F
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03/02 22:00, 2年前 , 192F
因為真的很容易打滑
03/02 22:00, 192F
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03/02 22:01, 2年前 , 193F
而且震得很難受
03/02 22:01, 193F
噓
03/03 07:21, 2年前 , 194F
二十年前就存在了，現在又在想賴誰？長大了會吵了！
03/03 07:21, 194F
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03/03 07:22, 2年前 , 195F
當年就不曉得怎麼驗收的
03/03 07:22, 195F
推
03/03 07:50, 2年前 , 196F
20年前全台灣很流行這種石磚車道
03/03 07:50, 196F
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03/03 07:51, 2年前 , 197F
這種路面容易變形，根本不適合給車開
03/03 07:51, 197F
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03/03 07:54, 2年前 , 198F
沒想到台中還看得到這種鳥設計
03/03 07:54, 198F
推
03/03 09:59, 2年前 , 199F
因為那邊基本上是要給人走的 既然這樣就封起來吧
03/03 09:59, 199F
推
03/03 17:55, 2年前 , 200F
不改也好啦 經過真的會減速不然很抖
03/03 17:55, 200F
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