[新聞] 捷運綠線延伸到大坑進度慢?變數出現在彰化端..
媒體來源:自由時報
記者署名:唐在馨
新聞標題:捷運綠線延伸到大坑進度慢?變數出現在彰化端..
新聞內文:
〔記者唐在馨/台中報導〕台中捷運綠線本月25日即將正式通車,而隨著捷運將正式營運
,不少市民也反應「何時延伸到大坑及彰化」?認為快點推動延伸,綠線才有可能再增加
運量,台中市府交通局透露,行政院有行文要求回覆一些問題,大坑延線的部份還好回答
,但彰化的部份可能牽涉都市計劃,必需加速解決。
台中捷運綠線歷經斷軸事件後已免費試營運近一個月,本月25日正式通車,雖然因為免費
讓試營運期間出現部份高峰現象,但捷運公司也坦承,正式收費後可能要力拚一個月六萬
的運量人次,要很努力。
對此,民進黨議員曾朝榮表示,捷運綠線延伸線到經補庫很重要,很多民眾可以坐捷運到
大坑登山及旅遊,而國民黨議員陳成添也說延伸到大坑很重要,民進黨議員何敏誠甚至說
,捷運綠線能否延伸到大坑是會不會賺錢的重要指標。
對此,交通局長葉昭甫指出,事實上去年交通部已核定綠線延伸的可行性評估並送中央,
中央也已匡列了綜合規劃的補助經費,但最近中央有行文給市府及彰化縣府要求回答一些
問題,在台中市府的部份比較單純,主要是對大坑沿線居民人口的疑慮,市府已經回覆,
但彰化部份牽涉到都市計劃的進行,可能要配合進度才能讓中央同意綠線延伸儘快進入下
一階段。
台中市府提的綠線延伸計劃,分別是大坑及彰化延伸,路線再增加9.08公里、並增設7座
車站,讓通勤族更便利,其中大坑延伸段由捷運綠線舊社站起,沿北屯區松竹路往東延伸
至大坑經補庫附近,長2.49公里,設置2座車站;彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起,
行經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後,跨越烏溪進入彰化縣,終點站與彰化鐵路高架化金
馬站共站,長6.59公里,增置5座車站。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3505158
捷運綠線能否延伸到大坑是會不會賺錢的重要指標。
但彰化部份牽涉到都市計劃的進行,可能要配合進度
才能讓中央同意綠線延伸儘快進入下一階段。
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http://blog.udn.com/ccpou/article
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