[閒聊] 74怎麼越來越塞 如何解?

看板TaichungBun作者 (凱文)時間3年前 (2020/12/23 18:42), 編輯推噓57(59259)
留言120則, 61人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
74剛開通的時候真的爽爽用, 後來變下匝道時要大排長龍, 現在連主線都會塞,如果有車禍更是動彈不得, 未來國四延伸線跟銜接國1的匝道蓋好, 更多車輛湧入那74不就跟停車場一樣, 未來74如何解? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.137.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1608720129.A.0E3.html

12/23 18:43, 3年前 , 1F
人口移入阿 商業活動也多了
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12/23 18:44, 3年前 , 2F
匝道不改善 沒用
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12/23 18:50, 3年前 , 3F
很難啦 哪天不塞再來發新聞
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12/23 18:51, 3年前 , 4F
先入再出 先天體質就差 沒救了
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12/23 18:53, 3年前 , 5F
每日日常 無解
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12/23 18:54, 3年前 , 6F
周邊還一堆建案喔 期待期待
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12/23 18:58, 3年前 , 7F
當然4往上加蓋
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12/23 18:59, 3年前 , 8F
一層,兩層,三層...三倍線道,然後就變城牆了
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12/23 19:06, 3年前 , 9F
像中山高蓋個74高架
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12/23 19:17, 3年前 , 10F
這條根本沒救
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再分流
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12/23 19:18, 3年前 , 12F
上面塞,下面就不塞
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12/23 19:24, 3年前 , 13F
你可以不要走
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收費
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12/23 19:26, 3年前 , 15F
直接移給將要回鍋的林市長山手線軌道車用
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12/23 19:27, 3年前 , 16F
我現在都當74是沒有白牌機車跟紅綠燈的平面道路XD
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12/23 19:37, 3年前 , 17F
入口處設立收費站啦
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支持收費啦
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12/23 19:41, 3年前 , 19F
拓寬啊
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12/23 19:41, 3年前 , 20F
設計超爛
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12/23 19:48, 3年前 , 21F
道路擁堵費 => 大家都知道是該做的,但怕掉選票
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12/23 19:48, 3年前 , 22F
只能蓋74 改 再改 再再改
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12/23 19:56, 3年前 , 23F
交流道先上後下超北七,還超危險
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12/23 19:57, 3年前 , 24F
好幾次上交流道,擠不進去又開下去
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12/23 20:03, 3年前 , 25F
全測速 加etag
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12/23 20:04, 3年前 , 26F
Google 導航現在都會避掉74 XD
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12/23 20:11, 3年前 , 27F
簡單 規定每個禮拜只有2天能上74 沒照規定扣車 超過
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12/23 20:11, 3年前 , 28F
3次直接沒收車輛 這樣就有解了
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12/23 20:17, 3年前 , 29F

12/23 20:17, 3年前 , 30F
這10年來台中人口增加了17萬多人
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12/23 20:18, 3年前 , 31F
除非大眾運輸能更完備
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12/23 20:18, 3年前 , 32F
不然塞車無解
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12/23 20:19, 3年前 , 33F
禁行汽車,限機車就解決了
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12/23 20:19, 3年前 , 34F
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12/23 20:20, 3年前 , 35F
太平中山路和東山路封掉吧
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12/23 20:22, 3年前 , 36F
同意etag收費 然後錢要用來改善交通
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12/23 20:30, 3年前 , 37F
無解,日後交流道越設越多,只會越來越塞
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12/23 20:32, 3年前 , 38F
收費站是古蹟喔?都etag了
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12/23 20:38, 3年前 , 39F
沒救了 不發展大眾運輸的後果 繼續塞20年吧
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還有 41 則推文
12/24 01:05, 3年前 , 81F
車的元凶 台中在抓違停這方面太糟糕了 很明顯是抓違
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停比較沒有績效的關係 這其實是可以改的
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12/24 01:06, 3年前 , 83F
老胡遺毒 無解~
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12/24 01:23, 3年前 , 84F
還好在市區上班無感
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12/24 02:50, 3年前 , 85F
有沒有禁止左轉真的差很多...禁止左轉的話少一個時
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12/24 02:50, 3年前 , 86F
相 而且也不會有左轉車堵住直行車狀況發生
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12/24 02:51, 3年前 , 87F
台北市要是禁止左轉全拿掉肯定比台中塞更慘
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12/24 02:53, 3年前 , 88F
還有台中紅燈開放右轉時相的路口應該要再多一些 現
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在只有幾個路口有這種時相
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12/24 02:55, 3年前 , 90F
今天經過文心中港有看到車道預告標誌掛上去了 最外
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12/24 02:55, 3年前 , 91F
側改成右轉專用 總算要開放紅燈右轉時相了
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12/24 08:56, 3年前 , 92F
賣車
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12/24 09:20, 3年前 , 93F
人多當然就塞車 改走平面道路啊
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12/24 09:21, 3年前 , 94F
卡在閘道的問題看交通號誌能怎麼改
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12/24 10:00, 3年前 , 95F
智障匝道設計 無解 不要出車禍就偷笑了
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12/24 10:14, 3年前 , 96F
昨天從高鐵上74往彰化,那閘道真的是要害死人
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12/24 10:20, 3年前 , 97F
除了74 現在把一些地下道填平 有比較方便嗎?
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12/24 11:17, 3年前 , 98F
高鐵上74就兩線道縮成一線道,不知道哪個天才設計的
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12/24 12:28, 3年前 , 99F
銜接國一改好才不會塞吧
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12/24 13:05, 3年前 , 100F
開放紅燈右轉 那原本直行機車要停在哪 慢車道那
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12/24 13:05, 3年前 , 101F
麼小
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12/24 14:30, 3年前 , 102F
直行機車靠左走直行車道啊......開紅燈右轉就不可
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12/24 14:30, 3年前 , 103F
能會有慢車道了
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12/24 14:32, 3年前 , 104F
機車不是只能靠右騎好嗎 請照車道走 右轉專用車道就
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12/24 14:32, 3年前 , 105F
是只能右轉 要直行請走直行車道
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12/24 14:34, 3年前 , 106F
講真的台中現有的右轉專用每次都被一堆直行三寶佔
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12/24 14:34, 3年前 , 107F
用 地面標線明明很清楚就是右轉道 一堆人應該要去
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12/24 14:34, 3年前 , 108F
看眼科
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12/24 20:15, 3年前 , 109F
閘道設紅綠燈前無縫接軌真的神串留名
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12/24 22:43, 3年前 , 110F
閘道設計外再來就是龜車 = =
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12/24 22:43, 3年前 , 111F
只要閘道不塞車每天最外側速度 >> 內側
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12/24 22:43, 3年前 , 112F
交通鬼島,可悲
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12/25 01:26, 3年前 , 113F
問題現行快車道並不給機車騎
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12/25 08:58, 3年前 , 114F
哪有不給機車騎...文心崇德現在不是就有開放紅燈右
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12/25 08:58, 3年前 , 115F
轉 機車騎四線道只有最內線禁行機車 中間二線直行道
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12/25 08:58, 3年前 , 116F
機車都可騎 最外線右轉道 看不出來有什麼問題
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12/25 09:03, 3年前 , 117F
台中很多路口都有紅燈右轉時相啊 只是沒像台北是幾
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12/25 09:03, 3年前 , 118F
乎每個路口都有 除了上面舉例的文心崇德 還有 河南
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12/25 09:03, 3年前 , 119F
中港 向上五權西 民權向上 昌平北屯 漢口華美西街
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12/25 09:03, 3年前 , 120F
市政(慢車道)文心
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文章代碼(AID): #1Vuny13Z (TaichungBun)
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